Habe den Motor schon seit 8 Jahren, ohne Probleme!
Diesen Motor gibt es schon sehr lange, man nennt ihn
auch den unkaputtbaren!
Der 1.2l Motor ist ein alt bekannter, der wurde von 2003 bis 2012 im Fiat Panda 169 verbaut und fand dann auch den weg in den Fiat 500. An sich ein sehr robuster Motor, abgesehen von gelegentlichen Sensor defekten, kaputten Zündspulen und Steuergeräte Problemen hin und wieder je nach verbauter Version ist der Motor wirklich unkritisch. Ist kein Dampfhammer und etwas Träge, aber passt schon für den Stadtverkehr.
Standard Problem bei dem Fiat 500 1.2 sind die Stoßdämpfer, Domlager, und vor allem der schnell rostende Auspuff Endtopf. Wenn man den aber ersetzt durch ein Sportauspuff, hat der Wagen sogar nen netten Klang.
Wichtig wie bei eigentlich allen Motoren, mach wirklich regelmäßig nen Ölwechsel 
Hi, habe ihn 5 Jahre 20000 Km ohne Probleme gefahren. Hat mir besser gefallen als der Zweizylinder 105 PS den man nur in einem Drehzahlbereich zwischen 3-4000 Umdrehungen fahren konnte - und das bei uns im Taunus mit 6 Gang Getriebe ständig am Schalten - war nur nervig. Ist kein Rennpferd aber als Langhuber mit 5 Gang Getriebe Schaltfaul zu fahren. Leistung und Verbrauch gehen in Ordnung und der Motor gilt als ausgereift und zuverlässig. Ich würde ihn mir wieder kaufen.
Moin zusammen,
wir haben auch bewusst den 1,2 ltr gewählt.
Ausgereift und sparsam. Ich muss zwar (sehr wahrscheinlich) die Tage an die Kupplung ran und dann kann ich auch was zur Schrauberfreundlichkeit sagen .
Beste Grüße
Nico
Meine Frau fährt den 1.2 69 PS Fiat von 2018 mit aktuell 45500 Kilometern.
Ohne Probleme,springt bei jedem Wetter an,ist zuverlässig.
Da sie überwiegend Kurzstrecken fährt bekommt er jedes Jahr einen Ölwechsel und alles was da noch zugehört.Den Zahnriemen haben wir auch wechseln lassen.Meine Frau gibt ihn nicht mehr her.
Meine Frau fährt den 1.2 69 PS Fiat von 2018 mit aktuell 45500 Kilometern.
Ohne Probleme,springt bei jedem Wetter an,ist zuverlässig.
Da sie überwiegend Kurzstrecken fährt bekommt er jedes Jahr einen Ölwechsel und alles was da noch zugehört.Den Zahnriemen haben wir auch wechseln lassen.Meine Frau gibt ihn nicht mehr her.
Unser Fiat 500 mit 1.2 69 PS hat uns bislang nicht im Stich gelassen. Im nächsten Jahr müssen wir den Zahnriemen gemäß Wartungsplan wechseln lassen. Wieviel € muss ich dafür zur Seite legen ? Danke.
Unser Fiat 500 mit 1.2 69 PS hat uns bislang nicht im Stich gelassen. Im nächsten Jahr müssen wir den Zahnriemen gemäß Wartungsplan wechseln lassen. Wieviel € muss ich dafür zur Seite legen ? Danke.
Für den Zahnriemenwechsel komplett mit Spann-und Umlenkrollen und Wasserpumpe haben wir knapp 430 Euro bezahlt.
Oh, wir 560 €, original bei Fiat , mit Keilriemen !
Hallo,
ich fahre unseren 500 C wirklich sehr gerne, obwohl ich eigentlich PORSCHE Fahrer bin. Mir war aber wichtig, dass 4 Zylinder drin sind, bei dem geringen Gewicht vollkommen okay, kein Sportwagen, aber soll er ja auch nicht sein!
Daumen hoch für ein tolles Auto.
Gruß
Frank
Zahnriemen wurde bei ca. 69.000 KM erneuert, nach 10 Jahren (ist normalerweise zu spät, so weit ich informiert bin).
Kosten: 580 Euro in einer freien Werkstatt, inkl. Zahnriemen, Wasserpumpe, Kühlflüssigkeit (1,5 Liter) und Keilriemenerneuerung.
Ich finde auch, der 1,2 Liter - 69 PS ist ein gutes Aggregat.
Bergauf muss man dann mal in den 4 oder 3 Gang (in der Stadt).
Auspuff noch der erste, ebenso Stoßdämpfer.
Ein wirklich zuverlässiges und stabiles Auto, selbst als 500 C(abrio).
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