Du musst schauen, ob du die 1. oder 2. Generation von Blue&me verbaut hast.
Ohne AUX Anschluss ist es die 1. Generation,
mit AUX ist es die 2. Generation.
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Ohne AUX Anschluss ist es die 1. Generation,
mit AUX ist es die 2. Generation.
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Das Geräusch ist gleichmäßig, abhängig von der Drehzahl!
Wenn der Motor schneller dreht, hören wir es nur nicht mehr!
Eventuell normal beim firefly!?
Ja, du darfst!
Dreck, Laub im Lüfter, Schlauch!?
Viel Spaß mit dem Neuen!
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Hast du den Beifahrerairbag deaktiviert?
Sonst schau mal unter den Beifahrersitz,
da ist eine Steckverbindung für den Airbag,
der kann sich schon mal lösen.
Willkommen zurück!
Weiter viel Spaß mit der alten Dame!
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Beim 500X habe ich mir die besseren Sitze gegönnt,
die mit der Lordosenunterstützung, die elektrisch
verstellbaren Sitze hatte ich schon in meinen 500L
Trekking und war damit sehr zu frieden.
Die Standardsitze waren mir zu schwammig.
So manche Unachtsamkeit kann auch teuer werden.
Habe mir mal einen Heckscheibenwischermotor geschrottet.
Motor aus, der Heckwischer stand oben, frostige Nacht.
Hatte morgens vergessen, das der Heckscheibenwischer noch an war.
Es war noch dunkel draussen, habe also nicht gesehen, das der Wischerarm angefrohren war.
Wie es dann nach verkokelter Kupferspule roch, war es zu spät!
Bei meinem 500X geht der Heckscheibenwischer nur an,
wenn der Rückwärtsgang eingelegt ist und die Frontscheibenwischer an sind.
Aber solange fahre ich nicht rückwärts.
Im Fronrscheibenwischermodus geht der Heckscheibenwischer nicht an,
denn den Dauerintervallschalter (rechter Lenkradhebel)
für den Heckscheibenwischer habe ich immer aus.
Vermutlich ist die Wischerlippe schon defekt vom Dreckrubbeln.
Ich würde den Heckscheibenwischermotor abklemmen.
Es könnte zwar eine Fehlermeldung auftauchen, aber damit könnte man leben.
Und bevor es zum TÜV geht, Wischerblatt kontrollieren und Motor wieder anklemmen.
Das kann ich nur bestätigen, meiner hat auch schon 8 Jahre auf dem Buckel!
Das kann verschiedene Ursachen haben,
Batterie, Masseproblem oder Feuchtigkeit.
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