Beiträge von verso1702

Hi,
wenn das unters Armaturenbrett passen würde hätte Fiat es da verbaut
Ist es das SG fürs Verdeck ?
Warum kann man die Fusmatte nicht einfach über die Fussstütze legen?
Von Weathertech für deinen 500C mit Schaltgetriebe sehen die so aus:
https://www.weathertecheurope.…lfit/transmission/manual/

https://www.teile-profis.de/page_1_1.php#tgrutop
Spiegelglas, Außenspiegel
Einbauseite: rechts
Qualität: Certified Quality
Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
Außen-/Innenspiegel: konvex

OE-Nummern: 1)
71775166,

Artikel:
Nr: 0362-6402926-0
Marke: ALKAR

Empf. Verkaufspreis der Premium-Marke:
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Bilder 2)

Spiegelglas, Außenspiegel

Einbauseite: rechts
Qualität: Certified Quality
Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
Außen-/Innenspiegel: beheizt
Außen-/Innenspiegel: konvex

OE-Nummern: 1)
71775172,

Artikel:
Nr: 0362-6432926-0
Marke: ALKAR

Empf. Verkaufspreis der Premium-Marke:
20.00 EUR

Empf. Verkaufspreis als Original-Teil:
39.00 EUR3)

auch´ne Möglichkeit ,Reparaturen aus dem Weg zu gehen...

Hi,
entweder stimmt was mit dem Kühlerventilator nicht (Unwucht/Befestigung) oder der Motor ehöht leicht die Drehzah bzw. läuft unter Last weil die Batterie schlapp ist und die Lichtmachine lädt nach.
7 Jahre wäre ja schon eine gute Zeit für die erste Battterie...mal die Spannung messen.
Wenn das Problem auftritt könntest du ja auch selbst mal im Motorraum nachschauen.

/ jahre wäre ja schon eien gute Zeit für die erste Battterie...mal die Spannung messen.

Ich benutze nur noch Scheibenenteiserspray , ansonsten einen normalen Eiskratzer nur im Notfall (z.B. Parkscheibe)....
Eine Frontscheibe ist bei viel Autobahn (Steinschläge) sowieso nach ein paar Jahren hinüber.

Wenn du das Handy und das USB Kabel als Fehlerquelle ausschließen kannst ,kommt dann nur noch das Blue+Me Steuergerät in Betracht.

Da bist du ja ein Optimist
natürlich sind bestimmte Einstellungen weg wie z.B. Audioeinstellungen.
war denn vor den Fehlermeldungen etwas besonders wie z.B. lange gestanden, schlecht angesprungen oder Starthilfe gegeben/bekommen ?

Hi,
klemm doch mal die Batterie (+Pol) für 5 min ab.Vielleicht reicht ein reset aus.

Hi,
ja genau,wenn man hinten sitzt sieht man eseigentlich nicht.Bei BMW geht das vordere Glasdach auch noch weiter auf....aber insgesamt halt ein toller Ausblick/Raumgefühl.

Hi,

hat der Händler nur versucht den CAN-BUS auszulesen oder hat er ihn neu angelernt ?

Denn, eine blinkende km-Anzeige deutet auf einen CAN-BUS Fehler hin, nicht aber auf ein defektes Steuergerät (hier B&M).
Daher würde ich erstmal den CAN-BUS "neu anlernen" lassen (proxy alligment) wenn nicht schon geschehne..

Ansonsten die Sicherungen pürfen, wenn die o.k. sind, dann ist wohl das B&M tatsächlich defekt.
Ein neues Stg. kostet ~650€ plus Einbau und ja, das Teil sitzt hinter dem Handschuhfach und ist ca. Zigaretten Schachtel groß.

Evtl. kannste ein gebrauchtes besorgen und einbauen..
Und danach nciht vergessen, wieder den CAN-BUS anzulernen..
der thread danach ist auch interessant für dich:
Blue&Me Blue&Me scheinbar TOT......

Ich bin mir eigentlich sicher das normalerweise die update/resets für Steuergeräte über die OBD Schnittstelle gemachtwerden.USB eher fürs Navi etc.

Aux und CD gehen ja direkt ins Autoradio....also haben nix mit dem BM Steuergerät zu tun.Klemm doch nochmal für 15min den Pluspol ab....

Hi, ist leider normal
Haben die ING nicht hinbekommen...

Störung im Can -BUS,kann vom defekten BaM Steuergerät kommen muß aber nicht.
Gab für manche ein Softwareaupdate, ist aber FahrgestellNr abhängig.Manchmal kann auch ein Reset helfen...steckt etwas im USB Port?

Hi, falsches Forum

Das mag ja sein das der normale 500X keine RDKSS verbaut hat,für uns ja die günstigere Lösung.
Aber nicht destotrotz wird ohne Sensoren bei Druckverlust eines Reifen der geringere Abrollumfang erkannt und dann durch die erhöhte Drehzahl des Reifens Alarm ausgelöst.
Der Sensor überwacht den Reifendruck und bei Druckverlust meldet er das dann ans RDKS.

Du meinst umgekehrt,
die Reifensensoren sind natürlich schneller und genauer(die können dir den Druck jedes Reifen anzeigen).

Hi,
der Lochkreis passt aber ob die Zollgröße/Breite der Felge erlaubt ist?
ET ist schonmal anders (Mito 40 + Fiat ET 35) und Reifengröße auch: Fiat 195/45-16

Moin zusammen,
grundsätzlich denke ich ja, das nicht der Tempomat oder die Cruise-Control den Fehler verursacht ,sondern diese nur abschaltet wenn die ECU Probleme erkennt.
Diese Probleme oder Fehlereinträge sollten eigentlich auslesbar sein.Wenn die nach erneuten Starten von der ECU gelöscht werden und nicht mehr auftauchen läuft es solange wieder bis zum erneuten Fehler.
Die Multiair Motoren sind ja bezügich ihrer speziellen MA- Einheit ja eh sehr sensibel was schon allein das Öl angeht.(Jährlicher Ölwechsel mit dem Selenia Öl).Von den Feinverschutzungen und den Filterproblemen ganz abgesehen.
Und mal eben alles auf den Turbo zu schieben ist natürlich einfach.....

Dieser sollte eigentlich auch passen und länger halten....
https://www.tbfperformance-sho…0-500-oil-vapor-hose.html