Ein schlechter Kontakt kann natürlich auch auf der anderen Seite vorliegen aber ich denke dass es eher am Schlüssel liegt. Der wird mehr strapaziert. Sind alle Knöpfe betroffen wenn es nicht funktioniert oder nur einer? Grundsätzlich kann eine Störung auch von außen kommen. Funksender in der Nähe...
Ach ja, ganz wichtig, immer Markenbatterien verwenden. No Name Zellen sind oft richtiger Schrott.
Servus,
Schau mal ob die Batteriekontakte alle gut anliegen und ob alles sauber und frei von Staub ist. Ggf. die Kontakte vorsichtig etwas nachbiegen damit die mehr Vorspannung haben.
Wenn alles nicht hilft, es gibt viele Firmen die Schlüsselreparaturen anbieten. Ein neuer ist leider nicht billig.
VG. Goran
Hi,
Mir fällt da nur die Fa. Rau-Sitzbez... ein. Nicht billig aber gute Qualität und Passform. Weiß leider nicht ob die Fiat im Programm haben, denke aber schon.
VG. Goran
Alles anzeigenHallo zusammen,
ich habe mir vor Kurzem einen Fiat 500 (Baujahr 2021) in der „Dolce Vita“-Ausstattung gekauft. Der Wagen ist soweit super ausgestattet – unter anderem mit dem Uconnect 7”-System mit Navigation. Funktioniert alles einwandfrei.
Was mich aber wundert: Apple CarPlay scheint nicht verfügbar zu sein. Ich bin eigentlich davon ausgegangen, dass es bei dem System schon integriert ist.
Weiß jemand,
🔹 ob man CarPlay freischalten oder aktivieren muss,
🔹 ob ggf. ein Update nötig ist,
🔹 oder ob das nur bei bestimmten Varianten des Uconnect funktioniert?
Bin für jeden Tipp dankbar!
Viele Grüße
Sascha
Servus Sascha,
Werkseitig gab es Carplay nur gegen Aufpreis, was viele leider nicht mitbestellt haben. Wenn du Navi hast, dann sollte Carplay grundsätzlich möglich sein. Es muss mit MultiECU (+ OBD Kabel und gelber Adapter) codiert werden. Ein Update ist bei älteren Baujahren nötig. Beim 2021er ist die passende Software vermutlich bereits drauf. Es gibt hier im Forum eine Verlinkung zu YT-Videos wie man den Softwarestand direkt am Radio/Navi Gerät abfragen kann. Ebenso habe ich die Updatedateien verlinkt. Sollten die Links nicht mehr funktionieren bitte kurz melden. Das Update kannst du selbst mit einem USB Stick und laufendem Motor aufspielen. Eine Beschreibung wie es geht ist an gleicher Stelle zu finden wie die Links. Hoffe ich konnte helfen.
VG. Goran
So bin jetzt auch weitergekommen und hab doch tatsächlich noch jemand gefunden wo mir ein Proxy gemacht hat, zwar nicht ganz um die Ecke, aber 1h Entfernung geht immer, ist eine offizieller Schrauberbude, und mein Problem war nach 10 Min. gelöst, habe wieder Navi und DAB und Kilometerblinken ist auch weg.
Danke mal allen für die Tipps und Vorschläge auch Goran für die angebotene Hilfeleistung.
grüsse Rolf
Hallo Rolf,
Es freut mich dass du weitergekommen bist und dein Problem lösen konntest ohne eine Weltreise hinlegen zu müssen.
VG. Goran
Hallo Peter,
Schön wenn es mal gut ausgeht. Besten Dank für die Auflösung
VG. Goran
Servus,
Wie kann man die Verzahnung beim Aus- oder Einbau der Antriebswellen beschädigen? Da waren wohl richtige Grobmotoriker dran. Wenn es der kleine 500er (Typ 312) mit Schaltgetriebe ist (kein selbst schaltendes) dann darf der Aus- und Einbau nicht mehr als 4 Arbeitsstunden dauern. Die Stundenpreise in deiner Gegend kenne ich nicht.
Hab mal selbst, mit einem Kumpel in seiner Werkstatt, das Getriebe an einem 500er 1,2 Liter, in ca. 3 Stunden mit Kaffeetrinken und viel Gelaber dazwischen, getauscht.
VG. Goran
Hi,
HU/AU mit Fehler im Speicher geht normal nicht. Ich denke die Werkstatt hat getrickst. Fehler die nicht sofort wieder angezeigt werden, kann man löschen und anschließend die AU machen. AU mit Fehler im Speicher wird als "nicht bestanden" beendet. Damit ist auch die HU nicht bestanden.
Die Lambda Sonde hat normales Rechtsgewinde (Linksgewinde gibt es nur selten und wenn dann nur an sich drehenden Teilen) Das Problem bei Lambda Sonden ist meist dass sich das Gewinde der Sonde, durch Hitze und Rost, mit dem Auspuffrohr nahezu verschweißt und sich nur sehr schwer lösen lässt. Oft ist das Kabel im Weg und der Ringschlüssel geht nicht über den Stecker drüber. Mit einem Gabelschlüssel klappt es selten. Es gibt spezielle Steckschlüssel für Lambda Sonden aber wer hat schon so was daheim.
Was macht der Wagen wenn du den Sensor einfach absteckst? Entweder er läuft dann gar nicht oder er läuft anders (ev. besser) mit einem einprogrammierten Ersatzwert. Das könnte man ausprobieren. Das Problem dabei ist nur, es bleibt auf jeden Fall ein Fehler im Speicher eingetragen. Das ist an sich aber nur ein Schönheitsfehler bis man ihn löscht. Wichtig ist nur dass man diesen Fehler bei nächstem Werkstattbesuch nicht ernst nimmt und anfängt deswegen Teile zu tauschen.
VG. Goran
Hallo,
Ist die Lambda Sonde jetzt schon ersetzt worden oder ist immer noch die kaputte drin?
Du solltest die Lambda Sonde nicht unterschätzen. Sie regelt das Kraftstoff/Luft Gemisch und kann durchaus auch solche Probleme, wie bei deinem 500er, verursachen. Man sollte außerdem nicht mit einer defekten Lambda Sonde fahren da eine falsche Gemisch Zusammensetzung zu Katalysatorschäden
führen kann, was schnell mal Reparaturkosten in vierstelligem Bereich bedeutet. Gerade ein Kurzschluss bedeutet dass sie definitiv defekt ist und man kann ausschließen dass es ein, durch andere Probleme verursachter, Fehler ist.
Der Sensor auf deinem Foto ist tatsächlich der Saugrohr-Drucksensor. Hab vorhin kurz unter die Haube bei unserem 500er geschaut. Einen LMM konnte ich nicht finden. Den Saugrohr-Drucksensor würde ich ausschließen. Er sollte aber nicht ölig sein. Da sollte man nachschauen woher das Öl kommt und die Undichtigkeit beseitigen.
Ja, das ist gut. Es wird mit Sicherheit einen Eintrag im Fehlerspeicher geben. Das kann behilflich sein. Im Luftmassenmesser ist oft auch ein Ansaugluft-Temp. Sensor. Der LMM ist immer im Ansaugrohr nach dem Luftfilterkasten und vor dem Motor. Ich kann mich nur nicht erinnern den LMM beim 1,2 L mal gesehen zu haben.
Ich denke der hat Saugrohr-Druckmessung und kein LMM.
Servus,
Wenn ich es richtig verstanden habe, macht er nur dann Probleme wenn der Motor warm ist. Das klingt so als würde irgendein Temperatursensor nach Motorstart in der Startphase falsche Werte liefern und dadurch zur Überfettung führen. Stinkt er übermäßig nach Benzin wenn er ruckelt?
VG. Goran
Hallo Rolf,
Wenn du sonst keine Lösung findest und der Weg für dich nicht zu weit ist, kann ich ja mal nachschauen. Ich kann dir nur nichts garantieren und ich bin nicht gerade im Nachbardorf.
Kannst du eventuell bei der freien Werkstatt noch etwas herauskitzeln, was genau die gemacht haben? Ich hätte so was eher von Fiat als von einer freien Werkstatt erwartet. Haben die ev. eine Verbindung zu Fiat Servern gehabt? Auch wenn es über Fremdtester wie Bosch oder Guttmann erfolgt ist.
Schreib mir einfach eine Nachricht als Konversation, dann können wir die Kontaktdaten austauschen.
VG. Goran
bin ja hier eifriger Mitleser, und habe unserem 500 C Sport von 2017, auch ein neues U connect 7 spendiert, soweit so gut, Kilometeranzeige hat natürlich geblinkt aber NAV und DAB haben bisher tadellos funktioniert, Car play noch nicht ausprobiert. So und jetzt kommt die grosse Sch......, der Kleine war zum normalen Service beim freien Freundlichen, und diese Dummköpfe haben beim Seviceintervall zurückstellen, irgendwas zerschossen mit dem Ergebnis, dass bloss noch FM Radio wie früher geht, hab auch keine DAB und NAV Anzeige.
Der Wagen steht jetzt beim Fiathändler aber der kommt auch nicht recht in die Pötte, könnte die ganze Zeit
.
Hat jemand ne Lösung für das Dilemma
.
grüsse Rolf
Hallo Rolf,
Hast Du beim Umbau Proxy Anpassungen vorgenommen oder hat das Navi/DAB einfach plug&play funktioniert. Was hatte der Wagen vorher? Uconnect5? mit Navi/DAB? Gibt es so was mit Uc5 überhaupt? Kenne das Uconnect5 nicht wirklich.
So lange der Rest von deinem Auto ohne Probleme funktioniert sollte das Problem lösbar sein aber, (ich denke) nicht in der Fiat Vertragswerkstatt. Die können, so weit ich weiß, keine Proxy Anpassungen vornehmen.
Du musst die Proxy-Tabelle umschreiben und dann die Ausrichtung vornehmen. Aus welchem Eck bist Du?
VG. Goran
So bei mir hat es jetzt geklappt.
Die beiden Teile aus dem vorherigen Post haben funktioniert. Das Ganze hat ca. 5 Minuten gedauert, musste nur Byte 157 auf 01 ändern (und natürlich vorher die 2 Updates installieren), den Rest habe ich gelassen und Android Auto funktioniert. Mit AAwireless Blackbox auch kabellos.
Servus! 3377
Es freut mich dass Du es geschafft hast.
VG. Goran
Alles anzeigenHallo zusammen,
bei dem Auto meiner Frau funktioniert Apple Car Play nicht, obwohl das Fahrzeug 2018 zugelassen wurde. Bei anderen, die auch das Sondermodell haben, funktioniert es komischerweise.
Ich habe auch das Problem, dass ich nicht sehe, welche FW Version vorhanden ist.
Hier ein Bild vom Uconnect
Um es kurz zu fassen, gibt es jemanden im Raum Nürnberg, Schwabach, Fürth, der hier unterstützen könnte?
Wir wollen in den Osterferien auch nach München fahren. Evtl. hättest du Zeit Goran?
Gruß Uwe
Hallo Uwe,
Sorry wegen der späten Rückmeldung. Ich hatte die Tage leider keine Zeit. Falls Du noch nicht weiter gekommen bist dann melde dich nochmal. Apple Carplay und Android Auto gab es ab 2017 beim Sondermodell Mirror und ab 2018 als Sonderoption auf Bestellung gegen Aufpreis. Wie es beim 60th-er war, weiß ich leider nicht. Meine Frau hatte einen 2018er (kein Sondermodell) und das verbaute Radio konnte kein Carplay/AA da es kein GPS Modul hatte. Es muss der Fakra Anschluss für die GPS Antenne auf der Rückseite vorhanden sein, dann ist auch das GPS Modul eingebaut und das Gerät kann bei entspr. Programmierung Carplay/AA.
Hast Du das OE Navi? Dann sollte Carplay machbar sein.
Ich habe hier irgendwo die benötigten Softwareupdates und Beschreibungen eingestellt. Die braucht dein Fiat vermutlich auch.
VG. Goran
Hallo Alex,
Falls du Navi hast sollte es funktionieren. Falls nicht ist in der Regel ein Gerätetausch notwendig. Bevor du direkt ein neues Gerät kaufst bau erst mal dein Touch-Radio aus und schau nach was draufsteht. Unter Umständen ist auch noch ein Update des jeweiligen Geräts notwendig aber das ist das kleinste Problem. Links findest du hier im Forum. Bei vorhanden sein des geeigneten Geräts mit der Kennung GPS oder NAV auf dem Aufkleber auf der Geräteoberseite und einer GPS Antenne (OE oder fremd ist egal) muss die Proxytabelle geändert werden. Danach sollte es funktionieren.
VG. Goran
Hallo, wenn in dem Gerät eine andere VIN gespeichert ist als deine eigene dann versuchs mit dieser. Wenn's deine eigene ist dann ist ist der Zeitraum abgelaufen. Wenn's mit beiden nicht geht dann sind die Zeiträume bei beiden bereits abgelaufen. Danach gehts nur gegen Bezahlung aber für das Update unbedingt die VIN nehmen die im Gerät gespeichert ist.
VG. Goran
Du musst das Radio kurz ausbauen und nachschauen was drauf steht. Man kann es auch einfach auf gut Glück codieren und hoffen dass es danach funktioniert aber die Wahrscheinlichkeit ist sehr gering.
Hallo Yz,
Ich bin erst am 08.09. wieder im Lande. Wenn es dir nicht zu spät ist können wir danach gerne telefonieren. Du brauchst auf jeden Fall ein UConnect 7 mit NAV oder GPS Aufschrift auf dem Gerät. So weit meine Erfahrung bisher. Damit hats bisher immer geklappt.
VG. Goran
Hallo Lina,
Wenn du das orig. Radio in deinem 500er hast dann muss ich dich leider enttäuschen. Das Auto ist meilenweit von CarPlay entfernt.
Carplay und Android Auto gab es erst im Facelift ab 2017 -wenn ich mich nicht täusche- und da auch nur in Verbindung mit dem 7 Zoll Uconnect Touch Radio im Sondermodell "Mirror" Ab 2018 dann auch in anderen Modellen gegen Zuzahlung beim Kauf.
Was du bei einem 2007er machen kannst ist, ein anderes Radio aus dem Handel einbauen lassen welches CarPlay hat. Alternativ ein Zusatzgerät in Form von einem Display und den Ton davon über AUX (falls vorhanden) in das vorhandene Radio durchzureichen. Alles was das Windows Zeichen hat ist heutzutage absolut nutzlos.
VG. Goran
