Habe eine Bitte.
Wie bekomme ich die A-Säulen Verkleidung ab?
Danke Euch!
Beiträge von wauzzz
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Da Fiat mir sagt geht nicht, meine Frage an Euch:
bei meinem 500 L aus 2015 würde ich gerne das 5 Zoll gegen ein 5 Zoll mit DAB+ austauschen.
Da Ihr ja 7 Zoll mit Navi verbaut habt, könnte das ja gehen.1. Fiat sagt, geht nicht weil Antenne im Wagen nicht DAB+ kann. Stimmt das oder nicht, wenn ja wie man das Lösen?
2. Muss hardwareseitig etwas verändern werden, oder benötigt man nur das passende Radio (wie finde ich heraus welches ich nehmen kann?) und der Rest ist Bytes umschreiben?
3. Für das Umschreiben würde ich Hilfe benötigen (ALFA OBD original von Fuchs ist vorhanden).Vielen Dank!
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Möchte dieses Thema als erledigt beenden.
War gestern bei FCA Deutschland in Frankfurt, da in Verbindung mit Motor Village Frankfurt ein Kulanzsachverhalt geklärt werden musste.
Da ich schon in der Deutschland Zentrale war, habe ich mit dem verkauf bezüglich des Typ 199, hauptsächlich Motoren und Ausstattung gesprochen.Für den Typ 199 gibt es nach wie vor (auch nicht in Aussicht gestellt) Xenon oder LED Licht, sowie kein Automatikgetriebe.
Die Motoren wurden auf unverkäufliche Diesel mit 95 und 120 PS, sowie einen Benziner mit 95 PS reduziert.Würde es weiter einen Benziner ab 120 PS geben, sowie zumindest ein Automatikgetriebe würde sich der 199 auch verkaufen lassen, so wie verfügbar nicht.
Dies stützt die geringe Verfügbarkeit an Jungwagen auf den Portalen, Neuwagenbestellung unter ferner liefen.
Übrigens, würde ich einen 199 bestellen, bekomme ich 20% Nachlass, bevor wir verhandelt hätten, auch eine deutliche Aussage.Dieses Vorgehen eines Konzernes deutet eher auf ein Auslaufen einer Modellreihe hin, denn Tipo und der 500 wurden und werden aufgewertet.
Also, gute auf den eigenen 199 aufpassen, wenn den 500 L mag!
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Update:
Als der Mitarbeiter den Auftrag ohne Kundenzahlung anlegen wollte, fand er die Position für den Schlauch nicht.
Er fragte einen vorbeikommenden Mitarbeiter.
Dieser sagte ihm wo er suchen musste, mit dem Zusatz, das ist der immer reisst.
Als ich ihm dafür dankte, verstand er es zwar nicht, denn er hatte den Fall nicht mitbekommen.
Kosten übrigens bei der FCA Niederlassung Frankfurt nur 10,20,- der Schlauch. -
Update:
Als Antwort bekommt man von der FCA Bank ein Schreiben, in welchen die Anwälte fälschlicherweise als unseriös dargestellt werden, weil sie den vertragspartner der FCA Bank nur in eine Kostenfalle locken wollen.
Dann inthronosiert sich die FCA Bank als Institution, welche dem Kunden diese Situation erspart hat.
Das sie damit darauf hinwirkt, dass der Kunden sein Recht nicht durchsetzt, wird nicht kommuniziert.
Mittlerweile gibt es Urteil des OLG Stuttgart, welches den Gerichtssitz an den Wohnort des Widerrufenden verweist.
Dies könnte helfen, denn die Gerichte an den Standorten der Herstellerbanken sind eben doch immer so blind wie sie sein sollten. -
Aktuell lässt sich der Typ 199, wenn man mehr wie 95 PS möchte, nur mit einem 120 PS Trecker Motor bestellen.
Der 1.4 T-Jet ist ja entfallen.
Gibt es nähere Hinweise, dass der GSE „Firefly“ T4 180 PS und 270 Newtonmeter tatsächlich angeboten wird?
https://www.motor-talk.de/news…h-34-jahren-t6341745.html -
Nachdem das Fiat Autohaus sich der Sache nich annehmen wollte, der Fiat Customer Service auch nicht, habe ich den Sachverhalt an BILD hilft übermittelt.
Diese haben es an FCA Deutschland weitergegeben. Siehe da ein seriöser Anruf aus der Zentrale in Frankfurt.
Man hat bestätigt, dass der Schlauch damals auf Garantie getauscht wurde, möchte diesen erneut defekten Schlauch aber nunmehr nur auf Kulanz austauschen.
Kann ich verstehen, man möchte ja keine Nutzungsdauer Fahrzeug Gewährleistung geben, weil das BGB dies soch vorsieht.
Darauf haben wir uns nun geeinigt.
Im persönlichen Gespräch wurde nicht verneint, dass dieses Problem bekannt wäre. -
Für Nutzer von Fahrzeugen des Konzerns FCA die ihr Fahrzeug
finanziert oder geleast haben, gibt es gute Möglichkeiten, Vertragsprüfung, mit
einem nachträglichen Widerspruch gg. den Vertrag, auch noch nach Jahren aus den
Verträgen zu kommen, Gezahlte Tilgungen zurück zu bekommen und das Fahrzeug ab
Verträgen 2014 ohne Abzüge für Nutzung zurückzugeben.Vereinfacht gesagt, man ist dann gratis gefahren.
Am Anfang steht der Widerruf durch den Kreditnehmer, wenn
der eigene Vertrag als rechtsunwirksam eingestuft werden kann.Die FCA Bank wird diesen ablehnen.
Dann muss man mit Hilfe eines Anwalts auf Anerkennung des
Widerrufes dringen.Wenn dieser wieder abgelehnt wird kommt die Klage.
Da diese beim Landgericht eingereicht wird (keine 1. Instanz
beim Amtsgericht), stehen bis zum BGH 3 Instanzen, die i.d.R. durch Rechtsschutzversicherung
abgedeckt sind.Einige RS-Versicherer haben ob der vielen Klagen das Widerrufsrecht
ab ca. 2017 aus ihren Verträgen gestrichen, prüfen.Bei Neuverträgen, welche die Leistung anbieten, besteht meist
eine Wartepflicht von 3 Monaten.Der Widerruf ist an kein Zeitfenster gebunden, somit kein
Problem (Wartefrist).Bisher war es so, dass die Banken, wenn es sich abzeichnete,
dass sie im Revisionsverfahren (OLG) verlieren, das erstinstanzliche Urteil
akzeptierten.Hintergund: Man vermeidet das der Kläger vor den BGH ziehen
kann, mit dortigem Urteil Sammelklagen eingesammelt werden können und man als
Beklagte eine Masse von Forderungen präsentiert bekommt.Die wichtigsten Urteile in der Sache hänge ich unten an.
Dies zur Infor, denn obwohl der Sachverhalt im Rahmen der
Diesel-Problematik als Umweg medial präsent war, hat vielleicht der eine oder
andere noch nichts davon gehört, ist aber möglicherweise Zielgruppe und
interessiert.Urteil LG Ravensburg, Az. 2 O 259/17 gg. Volkswagen Bank,
Urteil Rechtskräftig, Revisionsantrag beim OLG durch VW Bank zurückgezogen.Urteil LG Ravensburg (Az. 2 O 164/19), gg. BMW Bank (nichts
rechtskräftig).Urteil gegen FCA Bank Deutschland GmbH, Landgericht Limburg,
06.03.2019Aktenzeichen: 1 O 55/19 (nicht rechtskräftig)
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Augustin hatte schnell geliefert, obwohl laut Homepage kein Bestand.
Original Ware, nicht abgelagert.
Auch wenn der Forenlink nicht funktioniert, toller Verkäufer!!!
Fiat macht daraus Goldstaub. Wenn dies so ist, weil sie wissen, dass die Schläuche eine kurze Haltbarkeit haben, wäre dies richtig mies! -
Eben von Augustin Versandbestätigung erhalten, also nicht lieferbar ist relativ.
Der "Tuning" Schlauch könnte die Mängel des herstellereigenen Schlauch kompensieren, aber grundsätzlich ist es erbärmlich wenn ein Weltkonzern wie FCA es nicht hinbekommen will einen haltbaren Schlauch einzusetzen, zumal der 1.4 T-Jet ja ein lange- und massenhaft gebauter Motor im Konzern ist. -
Werde dann berichten, wan meine kommen, da aktuell kein Bestand.
Hast Du den Stutzen angepasst um den Druck am Sclauch zu mindern? -
@ owalt
Hast Du ihn schon? Wenn ja, ist es ein original oder ein After Sales ET aus dem Vertrieb Augustin?
Ich habe den Schlauch jetzt für 11,19€ inkl. Versand bei Augustin bestellt. -
@ owalt
Danke für Deine Mithilfe in Sachen wir lassen uns nicht ver................. von FCA. -
Anyway, da die Schläuche den gleichen Durchmesser haben werden, muss der Stutzten minimiert werden, sonst wird der neue Schlauch durch die Überdehnung wieder Risse bekommen!
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AUGUSTIN hat aktuell keine mehr.
Bestelle ein paar, mal sehen wann die kommen. -
Und gerade habe ich auch noch gesehen das die Augustin-Group ja sogar ein Forum Partner ist wo jeder hier durch den Gutscheincode noch mal 10% sparen könnte.
Ich hab’s verspielt, aber nicht schlimm.
Wie komme ich denn an den Code?
Wird bei Augustin als ungültig gebbrandet.
Bei der online Bestellung bitte einfach folgenden Rabatt-Code angeben:Neuer Gutscheincode: QC2520161XXX ab 01.01.2016
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FCA Deutschland schreib mir allen ernstes, ich solle mich an den Verkäufer wenden, sie können nichts machen.
Der Händler, welcher den Schlauch bereits auf Gewährleistung verbaut hatte (AH Saggio in Offenbach) reagierte auf mein Ansinnen ja nicht, weswegen ich mich an FCA wandte.
Den Begriff Kundenrechte und Kundenservice haben die definitiv nicht begriffen. -
Bernd,
das war klar. Murks konstruieren und dann alle 2 Jahre abkassieren.
Zum Glück wurde meiner 11/2017 getauscht und somit besteht laut BGH Urteilen noch Gewährleistung, denn nur bei einem Kulanzaustausch kann die Gewährleistung weiterlaufen, bei einem Gewährleistungstausch wird die Zeit unterbrochen. -
Der kann hart sein, wenn es die richtige Material ist. Das Schadensbild deutet hier aber eher auf einen übermaßigen Stutzen, oder eben einen untermaßigen Schlauch hin, sodaß dieser über seine Dehnfähigkeit hinaus gedehnt wird und reißt.
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Ok Danke.
Werd ich mal zu Fiat Fahren.
Aber ich werde das Zahlen müssen, meiner ist von 6/2016Ok Danke.
Werd ich mal zu Fiat Fahren.
Aber ich werde das Zahlen müssen, meiner ist von 6/2016Ja das muss ein Konstruktionsfehler sein, habe gerade mal geschaut und unserer hat das auch.
Was kostet denn dieser Schlauch?
Kannst ja mal Teilenummer und Preis hier Posten, wird ein Dauerproblem werden.
Ich werde das Maß des Stutzens verändern, spdaß diese Extremdehnung nicht mehr vorhanden ist.

