17" Felgen mit 205/40 R17 Reifen

Hab zu diesem Thema hier nichts erhellendes gefunden, deshalb meine Frage. Hat es jemand geschafft Abarth ( hatte bei mir 17" mit 205er Reifen drauf) Felgen auf dem "normalen" 500er Fiat eingetragen zu bekommen ? Meiner hatte beim Kauf ein Bilstein Fahrwerk mit 17" Abarth Felgen drauf. Der Sachverständige beim TÜV hat dann festgestellt, da die Federn vorn ( bei entlasteter Vorderachse ) lose waren, also zu kurz. Zu den Reifen war seine Meinung es würden max. 195er genehmigt werden. Hab allerdings auch Felgen ABEs gefunden, wo 215er für den 500er zugelassen werden können. Der Abarth ist ja nun ein Baugleiches Fahrzeug, was die Karosserie angeht. Für die Felgen vom Abarth gibt es natürlich keine ABE, da es sich ja um Original Ausstattung handelt. Nun hab ich noch ein Gewindefahrwerk von FK liegen, und in diesem Gutachten stehen z.B. als mögliche Rad/Reifen Kombination eben die 17" mit 205er Reifen drin. Deshalb meine Verwirrung.

Moin, und Danke für die Antwort. Aus meiner Sicht sollte auch kein Problem bestehen, da ich das ja so auf dem Fahrzeug habe, Ist hier nur etwas schwierig einen Sachverständigen ( der aber auch Sachverstand haben sollte ) zu finden.

Einen vom TÜV hab ich schon hinter mir. Da war nich viel "Sachverständnis" vorhanden, bzw. ging nur nach Schema F. Dazu braucht man diese Leute aber nicht. Beim TÜV Süd ist es jetzt so, das man dem Sachverständigen durch ganz Hamburg hinterher fahren muss. Früher waren die mal in den Service Stationen um Ihre "Dienstleistung" anzubieten. Aber auch nur mit Wochenlanger Wartezeit. Nun werd ich mal die KÜS probieren, und wie Du sagst alles was ich an Unterlagen hab ( da sollte draus hervorgehen das es beim Abarth so ist, und die Fahrzeuge ja ein Brüderliches Verhältnis haben ) und eine Meinung vorab von einem dieser Herren "beantragen". Es ist ja nicht so, das im Falle eines Unfalls , verursacht durch diese Fahwerkskombination, der TÜV irgendeine Verantwortung Übernehmen würde. Es sieht doch wohl sogar so aus, das ich mit dem Motorrad beim TÜV war, ( mit TÜV Stempel ) und eine Woche später in einer Polizei Kontrolle gesagt bekam, was alles nicht Original, oder nicht Eingetragen war. Da fragt man sich was das soll. Auf dem TÜV kann man sich dann nicht berufen, keine Chance. Naja, das ist halt Deutschland. Kann nicht Behaupten das es laut Statistik trotz keinem Vorhandenen TÜV in Schweden mehr Unfälle durch Technische Defekte gibt. Kann hier auch keine dazu finden, welche Unfälle auf Technische Fehler zurückzuführen sind. Schaun wir mal

So war mal wieder beim TÜV. Grundsätzlich hat der Prüfer nichts dagegen die Reifen / Felgen (vom Abarth ohne ABE oder soetwas ) Einzutragen, aber der Abroll Umfang passt Ihm nicht, da die Schlüsselnummer im Fahrzeugschein eine andere ist. Möchte eine Tacho Kontrollfahrt machen ( so um die 200 € kosten ) um dann zu sagen Ok, oder nicht. Wenn nicht, Einstellen kann er nichts. Hab mal aus Spaß mit einem Garmin Navi verglichen, danach währe alles im Limit. Dann aber nochmal ( dachte, kann nicht schaden ) das gleiche mit einem Huawei Smartphone und einer Tacho App gemacht, und siehe da, genau das Gegenteil. Auto ist schneller ( mehr als die wohl erlaubten 1,5% Abweichung ) als der Tacho anzeigt. Schaun wir mal.

Hab ich mal gemacht. Tüv Prüfer sagt, das ist ein Statischer Wert, und die haben eine andere Formel ( wegen, Reifen dreht Fliehkräfte usw. ) und man sollte sich nicht auf diese verlassen. Mal sehen.

So, hat geklappt 17", 205/40 sind eingetragen. Felgen stammen vom Abarth, d.H. keine ABE oder ähnliches vorhanden. Hab das Original Abarth Prospekt, einen Fahrzeugschein und das Auto mit den Felgen dabei gehabt. Tieferlegung wurde zurückgebaut, und alles ( bis auf die Dämpfer, Bilstein ) auf Original bebracht. Begutachtet, Probefahrt ( extrem im Kreis ob was schleift ) und eine Tachoprüffahrt wurde gemacht. Laut "Felgenrechner" hätte diese Rad/Reifen Kombi eine Tachoabweichung ergeben, die nicht Zulässig gewesen wäre. Hab dann mit Garmin Wander Navi gemessen ( bei 40,80 und 120 KM/H ) und war OK. Der Prüfer hatte dann auch genau so ein Gerät, und war Zufrieden. Das ganze hat 277€ gekostet, plus die Eintragung in die Papiere.