Beiträge von 500X

- H7 Speed

Hatte in etwa die gleichen Symptome, Werkstatt hat ein ausgeschlagenes Gestänge vom Wastegate diagnostiziert. Konnte man angeblich nichts mehr einstellen und Austausch nur komplett mit Turbolader möglich. Kostenvoranschlag belief sich auf 3000€ (trotz wider aufbereiteten Turbo), da hab ich die Schüssel verkauft.....hat mich genug extra gekostet.

500X ist verkauft, Seat Ateca bestellt. Ich bleibe euch aber noch erhalten, mein Frauchen hat ja noch den kleinen 500 ´er

Wenn man einen günstigen Schrauber hat ist das wohl wahr. Aber hier im Rhein Main Gebiet gibt es nix günstiges. Ich habe einfach keinen Nerv mehr für die Kiste.

Erst die Multiaireinheit bei 50000 Km jetzt der Turbo bei 89000 Km.

Wenn hier interesse besteht meinen 500X zu erwerben, dann immer gerne. Vielleicht kann dieser Käufer für günstiges Geld ja den Turbo ersetzen. Ich gebe meinen 500X gerne für 5500€ ab.

Zitat von rosty13

Hallo zusammen.

Ich habe nun, mit Hilfe eines Verweises auf dieses Forum einen neuen Versuch bei Fiat Österreich gestartet.
Ich wurde nach ca. 1 -2 Wochen rückgerufen. Da auch ich meine Autos in einer freien Werkstätte zum Service habe, mußte ich den 500x nun zu einer Vertragswerkstätte stellen. War kein Problem, da mein Mechaniker mit einer solchen regelmäßig zusammenarbeitet. Ich selbst finde das auch in Ordnung, und auch diese Bestätigte genau den Fehler dieses Ventils (Klappe) wie hier im Forum beschrieben. Nun ist mein 500x aber Baujahr 2015 und eigentlich schon aus allen Ansprüchen draußen. Dennoch hat mir Fiat Österreich nun einen 40% Nachlaß auf den Ersatzteilpreis des Turbos zugesagt- als Sonder Kulanzlösung. Jetzt warte ich gespannt auf das Angebot der Fiat Werkstätte was der komplette Einbau dann kosten würde. Turbo allein kostet schon normal 1000 Euro ohne den Rabatt. Von diesen Angebot werde ich dann entscheiden, ob ich es mit dem Originalturbo bei Fiat mache, oder bei meinen Mechaniker einen, seiner Meinung nach besseren Turbo einbauen lasse, was ca. 1400 Euro kosten würde tutto kompletto.
Aber danke nochmals an dieses Forum.
Mit schönen Grüßen aus Österreich.

Ich habe jetzt auch einen Kostenvoranschlag für den Einbau eines neuen Turbos. Die wollen doch tatsächlich schlappe 3000€ dafür haben.....

Da mache ich nicht mehr mit. Die Kiste wird jetzt verkauft. Es kommt mir kein Fiat mehr ins Haus!

Wobei, ich sehe gerade das die von Philips einen Adapterring

Typ K

(11180X2) vorgeben. Vielleicht hilft dir das weiter?

Wenn du dir die LED von Osram besorgst, dann wird dir auch der passende Adapter und eine andere Abdeckkappe in der Kompatibilitätsliste vorgegeben.

Vielleicht kannst du die Philips noch zurücktauschen?

gerne

habe dir mal die Beschreibung von meinen Adaptern hochgeladen. Auf Bild 9 siehst du genau wie die montiert werden sollen.

Und sobald du den Schalthebel für einen anderen Gang bedienst, schaltet sich der Tempomat eben ab. Ganz normal, zumindest bei Fiat.

Dein Fiat Radio hat mit Sicherheit Bluetooth. Das aktivierst du über die Sprachsteuerungstaste am Lenkrad. Selbst der 500´er meiner Frau aus 2016 hat das mit dem alten Radio (vor Facelift). Lies mal deine Bedienungsanleitung oder lass es dir von einem Fiat Händler zeigen wie das geht.

Wilkommen

ich fahre auch "nur" eine Honda NC 700S

Aber du hast recht, der kleine 500´er ist schon toll zu fahren, nehme den auch immer wieder gerne wenn ich Termine in der Stadt habe, da finde ich immer einen Parkplatz und im Parkhaus lässt es sich auch sehr kompfortabel fahren bzw. parken. Da ist mein 500X einfach vom Wendekreis wie ein LKW.

Meine Multiar ist nach 5 Jahren und genau 50TKM ausgestiegen. Keine Garantie und keine Kulanz. Bei Fiat hab ich ca. 1700€ vor 4 Jahren für die Reparatur bezahlt.

Du hast das Set für die normalen H7 Scheinwerfer gekauft? Der Deckel deines Scheinwerfers sieht für mich eher nach den Projektionsscheinwerfern des 500´er aus. Hast du denn mal die freigegebene Scheinwerfer Nummer in der Kompatibilitätsliste mit der Nummer an deinen Scheinwerfern verglichen?

Hab viel Kurzstrecke, komme auf max. 9-10 Tkm im Jahr.

Zitat von 500X

Nur mal zur Info, habe jetzt einen KV für meinen 500X über 940.66€. Das ist eine satte Preissteigerung um 360€ in den letzten 5 Jahren......

So, Zahnriementausch mit allen Rollen, Spanner und Wasserpumpe beim 500X doch "nur" 784€. Also insgesammt 204€ teurer als vor 5 Jahren.

Leere bzw. zu schwache Starterbatterie?

Zitat von ulysser

Bin auch gespannt, wie er danach läuft, schade das du dein Bj. nicht mitteilst, für Motore ohne Phasenversteller kein Problem, mit wird es für die Freie Werkstatt schon etwas schwieriger.

Ab wann, bzw. welche Motoren haben denn diesen Phasenversteller?

Drücke bei eingeschalteter Zündung die Menue Taste. Den Reifendruck Reset wählst du mit der + oder - Taste aus, Bestätigungen mit Menue.

Du hättest den Vergleich auf einer Landstraße machen sollen, da sieht man das die LED´s auch weiter leuchten.