Beiträge von SoBre

Njein.. in den letzten vier Monaten hatten wir kaum Probleme, außer mit dem Start-Stopp-System, das selten funktioniert hat. Dass aber die Beleuchtung so verrückt spielt, war im Sommer kein Thema. Deshalb denke ich nicht, dass es noch Restwasser von der Wäsche ist und die Probleme von alleine gehen, wenn alles durchgetrocknet ist.

Vielleicht macht sich nun die Herbstfeuchtigkeit bemerkbar, die irgendwo reinkriecht und es gibt keinerlei Verbindung zur Motorwäsche/Aufbereitung durch den Händler. Auch möglich.

Jedenfalls könnte es die Suche nach der Nadel im Heuhaufen werden.. deshalb werde ich wohl nicht drumherum kommen, das Auto wieder beim Händler vorzustellen. Lieber wäre es mir allerdings, selbst eine Lösung zu finden

Das sind Tipps, mit denen ich arbeiten kann. Danke!

Ich habe direkt durchgemessen. Sensor für den Batteriezustand ist unauffällig, sowohl vorher als auch nachher die gleiche Spannung. Auch am Zentralelektronik-Steuergerät kommt die gleiche Bordspannung (nach kurzer Fahrt sind es 12,48 Volt) an.

Wobei man dazu sagen muss, dass das Auto heute wieder mängelfrei dasteht. Licht lässt sich normal bedienen, an- und ausschalten.

Die Fehler im Fehlerspeicher sind alle nur noch sporadisch, hab's eben ausgelesen. Allerdings lassen sie sich auch nicht löschen.

Ungewöhnlich sind die folgenden Fehler, allerdings auch alle sporadisch:

U0418-00 Anschluss zum ABS

U0433-87 Minicrypt

U1802-08 LIN-Leitung

Die kann ich nicht deuten, weiß aber auch nicht, ob das mit dem genannten Problem zusammenhängt oder einfach irgendwas Altes ist.

Ich behalte es jetzt mal im Auge und messe die Bordspannung nochmal nach, wenn die Probleme wieder da sind.

Korrekt. Ist ein Benziner.. wenn aber dauernd irgendwas im Stand Strom zieht, dann ist klar, dass die Batterie nicht genug Saft hat. Dass sich das Licht nicht abstellen lässt, ist jetzt ein klares Zeichen, dass irgendwas nicht in Ordnung ist und dauerhaft in Betrieb ist.. nur schwer, den Fehler zu finden...

Moin zusammen!

Vor ca. vier Monaten habe ich mir einen gebrauchten Fiat 500X gekauft. Eigentlich alles super, wobei mir schon vor längerer Zeit aufgefallen ist, dass das Start-Stopp-System selten funktioniert.

Am Samstag sehe ich durch Zufall, dass die Rückleuchten brennen. Es war nichts zu machen, sodass ich vorerst die Batterie abklemmen musste. Im Laufe der Woche folgten mehrere Versuche, die Batterie wieder anzuklemmen. Leider sind die Probleme nicht weg. Im Gegenteil: Zum Rücklicht gesellten sich zeitweise auch die dritte Bremsleuchte und das Abblendlicht. Kurzum: Die Beleuchtung spielt Kirmes, flackert mitunter. Der Motor lief vor zwei Tagen für wenige Sekunden, dann ist er wieder abgestorben. Heute habe ich ihn wieder zum Laufen bekommen.

Ich habe den Fehlerspeicher ausgelesen und bekomme verständlicherweise diverse Fehlermeldungen zur Beleuchtung, aber nichts, was effektiv weiterhilft. Ich vermute einen Massefehler. Der Verkäufer hat leider eine gründliche Motorwäsche gemacht.. ich weiß schon, warum ich kein Freund davon bin..

Natürlich hab ich die Möglichkeit, mich an den Händler zu wenden. Aber vorher wollte ich mal fragen, ob das Problem bekannt ist oder vielleicht auch Lösungsideen vorhanden sind.

Danke!

Liebe Grüße

SoBre