Ich habe für meinen 500x die Originalen von Mopar genommen.
Der Rand ist zwar nicht ausgeprägt, aber das Muster nimmt ausreichend auf.
Außerdem ist das 500 x Logo "stimmiger" und (entscheidend) die Löcher passen natürlich zu den serienmäßigen Befestigungen.
Dafür, dass die Matten nicht mehr herumfliegen, mache ich sie gerne öfter mal sauber als die mit hohem Rand 
Jetzt haben wir diese Motoren, und sie fahren sich überraschend angenehm. Wenn ich z. B. an den 1.0 Liter 125 PS Dreizylinder von Ford denke, echt faszinierend welch soliden Schub der liefert.
Das ist so einer, den ich auf dem Kieker habe.
Mag ja sein dass der läuft, aber eine solche
Literleistung auf 3 Zylinder verteilt ist nicht "gesund".
Meine Chefin wollte den mit einer AHK nachrüsten.
Nachdem sie den Preis für die AHK meines 500 x hörte,
wurde sie blaß. Denn allein der Einbau kostete bei Ford fast
dreimal so viel wie bei Fiat.
Als ich den Aufwand sah, der bei dem Minimotörchen-Ford
zur Aufrechterhaltung des "Motorklimas" getrieben werden muß,
damit er nicht am nächsten Alpenpaß den Hitzetod stirbt, war mir
verschiedene klar.
Um die Umwelt sorgt sich unsere Indurtrie-hörige Führung nur dann wenn sie die EU oder die USA zwingen.
Ich nenne es eine Lüge, wenn man den einzigen Systemvorteil des Dieselmotors (=großvolumige Motoren mit Kraft, Drehmoment bei kontinuierlich niedrigen Drehzahlen) aufgeben muß, damit downgesizte schwachbrüstige Dieselmotörchen die strengen Abgasnormen noch erfüllen können. Und dies sehr oft unzureichend weil die notwendigen Feinstaubfilter nicht funktionieren.
Das Ganze redet die Industrie den Fahrern dann als Fortschritt ein.
Das Hirnschmalz für die künstliche Beatmung (=am Leben lassen) des Dieselmotors im PKW hätte in alternative Antriebskonzepte (brennstoffzelle, E-Antrieb invstiert mehr Nutzen für die verbraucher und Umwelt gehabt.
Herzlich willkommen und Gute Fahrt mit dem Neuen wünscht
Ronny
Für mich gehören Dieselmotoren in PKW verboten, LKW müssen halt nachgerüstet werden.
Die Diesel-Verbrauchslüge zugunsten der Industrie rächt sich jetzt. Wir haben 20 Jahre Entwicklungspotenzial verschwendet.
Bei mir mit dem 5 " Radio hat es über das Radio selbst funktioniert.
Samsung, wenn Du weitere Geräte von denen hast.
Ist komfortabler man braucht für Fernseher, Soundbar, BlueRay und andere Optionen nur eine FB.
Zur Zeit haben die einen schönen und noch günstigen curved-screen auf dem Markt: UE48J6300
Ich denke beim Auto unseres armen Nico war so ziemlich alles defekt, was defekt gehen konnte.
Viel Glück mit dem Neuen 
Hallo zusammen,
nach beinahe 3 Monaten hat mein 500 x jetzt den Lieferzustand erreicht, den ich eigentlich gerne von Anfang an gehabt hätte.
Ein paar selbst veranlasste Änderungen sind allerdings auch hinzugekommen, welche Fiat noch gar nicht, oder nur in wesentlich einfacherer
Qualität zur Verfügung stellen konnte.
Anbei ein paar Fotos vom Kofferraum: Links ist der leere Normalzustand, danach ohne die Wanne, der vom Schreiner gebaute Doppelboden. Ihm folgt der Blick in den Doppelbodenraum, dann eine Aufnahme
zum Verständnis der Konstruktion des herausnehmbaren Doppelbodens. Zum Schluß mein Fanschal....
Bei der Version für mein mobiles TomTom bietet die Software eine Rückmeldeoption über Fehler in der Karte.
Auf Basis einer vergrößerten 500x-Plattform mit dem gleichen Flottengesicht wäre das ein Renner.
Bei der viertürigen Variante mir wirkt auf mich der "Fullback" wie angeklatscht, viel zu großer Überhang.
Woraus besteht eigentlich diese Folie?
Ich finde manches folierte ja ganz sinnvoll, aber wie ist die Ökobilanz insbesondere bei der Entsorgung?
Plastikmüll gibts mMn viel zu viel.
Was kostet der ?
500 + x € , je nach Händler.
Ich habe ihn aber noch nicht überall für alle Motorvarianten gesehen.
Mich würde interessieren, welche Zusatzarbeiten an der Schürze erforderlich sind.
Bei Regulierungen leistet sich diese Versicherung ähnliche Frechheiten.
Weiß ich aus beruflichem Kontakt.
Und was ich an meinen etwas über 400 € Jahresprämie (in einem anderen Fred hatten wir das schon mal) noch sparen können sollte,
ist mir den Verlust der Unabhängigkeit nicht wert.
Sehe ich auch so.
Und ich bin der Meinung, dass wir hinter dem Volant selbst mit Navi der Spitzenklasse den gesunden Menschenverstand nicht ausschalten sollten.
Genial
Ich habe beruflich mit dieser Versicherung zu tun gehabt.
Ich bin nicht zu dieser Versicherung gewechselt, obwohl sie möglicherweise sogar günstiger war als meine Stammversicherung.
Grund war nicht die beabsichtigte Einführung einer Black Box, über deren Sinnhaftigkeit man streiten kann.
Für mich ist der Umgang dieser Versicherung mit ihren Kunden insbesondere bei Kulanzfragen.
Beim Umgang mit persönlichen Daten bekleckert sich diese Republik nicht mit Ruhm. Schaut man zu den Verfassungsschützern (welch Treppenwitz der Geschichte) die den Amis und (wer weiß wirklich) auch anderen Geheimdiensten so gut wie alle Daten über uns Deutsche zur Verfügung gestellt haben, so traue ich keiner Versicherung, die mir solche Überwachungsgeräte (nur zu meinem Vorteil) zur Verfügung stellen will.
Geht bei denen
