Beiträge von tompeter

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Feiertag?

  • Signore Trappatoni

    Mittlerweile rollt der Trappatoni mit Eibach -Federn ( 30/30) über die Bahn. Was für eine angenehme Verbesserung, Sowohl optisch als auch fahrdynamisch. Das Gehoppel der Hinterachse ist Geschichte, das Auto liegt viel besser auf der Straße. Geringere Neigung zum Untersteuern, viel direkteres Einlenken, kaum Eintauchen beim Beschleunigen, Bremsen....so sollte schon das Serienfahrwerk sein. Dabei nur unwesentlich härter als mit Serienfedern. Ich habe ja den direkten Vergleich mit dem Cabrio meiner Frau, dieses fährt irgendwie entkoppelter, indirekter. Zum gemütlichen Cruisen okay, aber bei engagiertem Einsatz eben langweilig. Meine Frau fand es auf dem Weg in den Urlaub auch sehr unterhaltsam und gleichzeitig fahrsicher.


    Eine echte Empfehlung, schon weil dann eben auch die Optik stimmt.


    Gruß
    Thomas

  • Vorfreude auf den 4. Juli

    Könnte nett aussehen, ein 500er mit Holz-Armaturenbrett und gestreiftem Verdeck. Vielleicht wieder ein Lichtblick nach den eher öden Sondermodellen Rockstar und 120th und der Tatsache, dass die meisten 500er- Serien dank WTLP-Norm nur noch mit hässlichen 15-Zoll-Felgen bestellbar sind.


    Vom Abgang des 105 PS- TA möchte ich da gar nicht reden.


    Ist der 4. Juli vielleicht ein schon Abgesang auf das aktuelle Modell, nachdem sich Stimmen mehren, dass 2020 ein neuer Fiat 500 kommt, dann wohl mit den Firefly-Motoren von Chrysler, die ja nicht gerade verbrauchs- aber eben schadstoffarm sind?


    Bin wirklich froh, noch einen Anniversario mit 105 PS zu besitzen, der eben Eigenschaften vereint, die für mich einen 500er ausmachen: cremefarbenes Interieur und 2-Zylinder-Motor ( den Sport lasse ich mal außen vor, den Mini-Abarth finde ich auch sehr gelungen).


    Bin mal gespannt, was der 4. Juli da hervorbringt..

  • Hallo von der schönen Kieler Förde

    Glückwunsch zum Neuen und herzlich Willkommen aus deiner Nachbarschaft ( Felde)


    Wie kommt man vom 500C Sport zum Forfour? Nachwuchs? Noch der alte Colt-Ableger oder der gestreckte Twingo?


    Welcher Motor treibt den X an ?


    Fragen über Fragen :D …


    Aber zum Moped. Sehr schön. Bewege selbst eine nun schon volljährige Honda Deauville. Nicht so viel Schub wie Deine 900er, aber eben auch ein Firlefanz-freies japanisches Alteisen mit solidem Kardan.


    Gruß
    Thomas

  • Spotify im Autoradio hören?

    Klar geht das, aber... für Titel- oder Albumwechsel muss man dann jedes Mal auf dem Handy herumfummeln. Dient dann nicht wirklich der Fahrsicherheit.


    Für das "Durchhören" einer kompletten Liste ist dann schon okay.

  • Tieferlegung/Fahrwerk

    Ich habe meine Düster da mal auch tiefergelegt. Danach fuhr er endlich die ein richtiges Auto, spurtreu, wankarm, besser in Kurven und auf der Bremse.


    Ein SUV muss ja nicht hoch sein, ich bräuchte damals einfach ein Familienoptik, welches mir optisch zusagte uns leistbar war. Mir ging es vorrangig nicht darum, von oben auf andere runterzugucken. Angenehmer Effekt: Spritverbrauch ging auf der Autobahn bei schwerem Fuß um 1 bis 2 Liter runter. Außerdem sah er danach um Klassen besser aus, wie auch der Fiat X.
    Also Daumen

  • Signore Trappatoni

    Konnte das heute auf meinem Heimweg von Berlin wieder genießen. Ist wirklich schön vom Klang.


    Positiv dabei finde ich, dass man durch die Anordnung der Lautsprecher im 500er irgendwie mitten drin in der Musik sitzt, wenn man diese richtig einstellt.


    PS: Hatte nur im Stau vergessen, dass das Dach einen Spalt geöffnet war. Ein älteres Pärchen neben mir im Golf Plus schaute immer wieder etwas irritiert zu mir rüber.


    Als die greise Beifahrerin den Kopf schüttelte, hatte ich es begriffen...und habe dann auch das Seitenfenster auf der Fahrerseite geöffnet, damit sie besser zuhören konnten.


    Gruß
    Thomas

  • Signore Trappatoni

    Am 14.05.2019 geht es zur Inspektion bei meinem Lieblingsmechaniker, dann hat er wohl fast die 30.000km erreicht.


    Bislang keine besonderen Vorkommnisse, ab und an ein wenig Öl nachgefüllt ( wie auch bei dem 500er Cabrio meiner Frau), sonst nichts. Einfach nur fahren und Spaß haben.


    Als Dankeschön für die vielen schönen Kilometer bekommt er dann Eibach-Federn 30/30 eingebaut.


    Da ich eh die ganzen Teile für die Inspektion bestellt habe war das ein Abwasch...und dann ist endlich die SUVige Optik Geschichte und er wird in den schnellen Autobahnkurven etwas ruhiger auf der Hinterachse.


    PS: Absolut frech ist das Preisniveau des Ölfilters...18 Euro für ein wenig Papier, unglaublich.


    Als Alternative für das völlig überteuerte Selenia kommt bei dem Fiat jetzt Shell Ultra-Helix 0W-30 in die Ölwanne, da es auch über die entsprechende Fiat- Freigabe verfügt.


    Gruß
    Thomas

  • original fiat lausprecher?

    Bitte mache dir nicht die Arbeit mit dem Dämmen und deine Arbeit gleich wieder zunichte mit den vibrierenden Türpappen, die du als Lautsprecher bezeichnest ( Serien-Lautsprecher).


    Das bisschen Arbeit mit dem Ausbohren und Einbau der neuen LS ist schnell vergessen, wenn du zum ersten Mal das Radio anmachst.


    Ich habe die ETON vorne und Audio System 165 CO hinten, zusätzlich einen isoamp 4ds- Verstärker. Da ist jetzt wirklich das große Orchester dabei.



    PS: Wenn du die Eton nehmen solltest...Sie brauchen ein paar Stunden um sich einzuspielen...Habe ich für einen Witz gehalten, ist aber so.


    Gruß
    Thomas

  • original fiat lausprecher?

    Bitte mache dir nicht die Arbeit mit dem Dämmen und deine Arbeit gleich wieder zunichte mit den vibrierenden Türpappen, die du als Lautsprecher bezeichnest ( Serien-Lautsprecher).


    Das bisschen Arbeit mit dem Ausbohren und Einbau der neuen LS ist schnell vergessen, wenn du zum ersten Mal das Radio anmachst.


    Ich habe die ETON vorne und Audio System 165 CO hinten, zusätzlich einen isoamp 4ds- Verstärker. Da ist jetzt wirklich das große Orchester dabei.



    PS: Wenn du die Eton nehmen solltest...Sie brauchen ein paar Stunden um sich einzuspielen...Habe ich für einen Witz gehalten, ist aber so.


    Gruß
    Thomas

  • WINTERLOOK 2019/ 2020

    Meine Winter-Alus sind Geschichte und werden nun einen anderen Fiat 500 zieren.


    Ich musste einfach auf Stahl wechseln, nachdem ich Bilder mit solchen Felgen und Chromringen gesehen hatte. Meine Frau zog gleich mit. Die fährt im nächsten Winter die schwarzen Winterschuhe mit Edelstahl-Applikationen, ich die Grauen.


    Habe die neuen Felgen erst einmal lackiert, damit unsere Autos nicht die gleichen Schuhe tragen....


    Gruß
    Thomas


    Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

  • Beats Audio Alternative

    Nachdem ich damals vor der Bestellung des Cabrios meiner Frau mal das Beats Audio Probe hören konnte, waren wir wirklich enttäuscht.


    Also zog die bessere Alternative, die in meinem Skoda Rapid Ihren erfolgreichen Einstand feierte, auch in unsere Kugeln ein.


    ETON POW 172.2 vorne, AudioSystem 165 CO hinten, dazu ein i-sotec 4DS-Verstärker unter den Fahrersitz und jede Menge Dämmung in Form von Alubutyl…


    Der fleißige Leser weiß das aus Vincenzos und Trappatonis Thread.


    Aber nun endlich kann ich auch eine kleine Hörprobe liefern. Allerdings nur von draußen, weil im Fahrzeug sind die Mikros doch leicht überfordert :D .


    Also, wer handwerklich geschickt ist und in etwa den Preis für die halbgare fiateigene Lösung auszugeben bereit ist, findet hier eine sehr überzeugende Alternative für ein anständiges Klangerlebnis.


    Einfach mal den Link klicken und lauschen...



    https://youtu.be/bI5gOmrYi8o



    Gruß
    Thomas