Im originalen Zeigertacho (Clustertacho) hat natürlich alles funktioniert.
Deshalb war ich so überascht, dass im TFT die 3 Menues dann gefehlt haben.
Ich denke, dass bestimmte Tachos / Radios nur mit bestimmter Ausstattung verkauft werden sollen.
Ansonsten macht das für mich mal wieder keinen Sinn!
Ich weiss nicht, was die Fiat-Werkstätten für ne Software von Fiat haben.
Vielleicht steht ihnen wirklich nicht alles zur Verfügung wie in FES?
Dass uconnect aber ebenfalls der Meinung ist, man kann die Radios/Navis nicht tauschen, das sieht für mich nach verarschungspolitik seitens Fiat aus!
Aber was haben die davon?
Muss ich Euch erzählen:
Habe kontakt mit dem Verkäufer von meinem uconnect 5.
Er hat sich ein uconnect 7 gekauft und eingebaut.
Nun bekommt sein Fiat-Händler das Radio nicht eingepflegt.
Samstag kommt er zu mir.
Dann versuche ich es.
Noch was zu uconnect:
Dazu gibt es eine App "uconnect live" fürs Handy.
Habe ich natürlich installiert.
Die App meckert nun, dass dieses Fahrzeug einem anderen Besitzer zugeordnet ist.
Das ist zwar falsch, weil nur das uconnect 5 in einem anderen Fahrzeug steckt.
Mit den Zugangsdaten vom Verkäufer komme ich zwar rein, aber das war mir nicht genug.
Da man die bei der Registrierung angegebene Emailadresse nicht nachträglich ändern kann (Was sowas wohl soll??),
habe ich seinen Account komplett gelöscht.
Anmeldung mit meiner Emailadresse ist nun aber nicht mehr möglich, da diese schon im System sein soll. (Was für ein SCH****!!)
Also die 0800er Nummer angerufen.
Sehr schnell hatte ich eine nette Gesprächspartnerin dran.
Info von dieser:
Da man das Radio lt. Fiat nicht wo anders einbauen kann, ist die Software doch i.o. so. (AUAAAA!)
Allerdings hat sie sich alles angehört von mir, notiert und weiter gegeben.
Ich musste dann eine erhaltene Mail kurz beantworten und Bild von Fahrzeugpapieren und Ausweis mitschicken.
Diese Mail wurde bestätigt.
Weiter geht es dann, sobald ich was weiss.... 
Die App ist übrigens nicht übel!
Kilometerstand, Service, Tankinhalt und noch mehr wird dort angezeigt.
Was ich auch gut finde:
Man kann das eigene Auto mit der App orten, das wird dann ziemlich genau in Maps angezeigt!
Antworten:
a:
So sehe ich das auch. uconnect 5 oder 7
Wer nen TFT-Tacho verbaut hat, sollte daran denken, bevor er ein Aftermarket-Radio von einem anderen Hersteller einbaut!
Dann is Essig mit Einstellungen.
b:
Gehe auch davon aus, dass es egal ist, wieviel der Tacho selber "gelaufen" ist.
relevant und wichtig sind die Kilometerangaben, die versteckt in mindestens 2 Controllern im Fahrzeug hinterlegt sind.
Solche Erfahrungsberichte braucht man sehr oft!
Mich nerven in vielen Foren die User, die Hilfe suchen,
wenn sie dann eine Lösung selber/ wo anders gefunden haben,
dann hört man nichts mehr von solchen Strauchdieben!
Da hat keiner was von!
Mein Erlebnis mit dem TFT-Tacho habe ich hier schon hinterlegt:
Umrüstung vom ollen Zeigertacho zum stylischen TFT
https://www.fiat500-forum.de/m…g-tacho-gegen-tft-t1758/?
Ich hoffe, ich kann auch damit vielen Interessierten helfen!
Ich habe vorhin das originale Mikrofon im Dachhimmel verbaut.
Freisprechen funktioniert nun auch perfekt!
Da ich ja neugierig bin, habe ich hinten den Dachhimmel etwas nach unten gezogen...
Na, was glaubt ihr, was ich da gefunden habe?
Richtig, 2 Antennenanschlüsse für GPS und DAB. 
Also müssten am anderen Ende der Kabel wieder 2 Stecker in der Nähe des Radios sein.
Sollte ich mit dem Empfang von DAB und GPS nicht zufrieden sein,
dann tausche ich die Stabantenne doch noch aus.
Entgegen der Meinung vieler sogenannter Fachleute, habe ich heute mein Radio getauscht gegen ein uconnect 5.
Musste sein, damit mein selbst eingebauter TFT-Tacho (absolut geiles Teil!) funktioniert.
Sprache und Uhrzeit können nur über ein uconnect eingestellt werden.
Also:
Altes Radio raus, uconnect rein.
GPS- und DAB-Antenne eingesteckt, mit FiatEcoScan Proxy Alignment Prozedur durchgeführt...
Zündung aus, 5 Sekunden später wieder an, uuuund:
Radio funktioniert!
Ich konnte sofort Sprache und Zeit einstellen, die automatisch auch vom Tacho übernommen wurden!
DAB, TomTom, Bluetooth, usw., alles funktioniert!
Da am Radiostecker 2 Kabel in den Bchsen für Mikrofon stecken, habe ich mich auf die Suche gemacht,
wo die Kabel fürs Mikrofon versteckt sind.
Sonnenblenden ab, Lampe raus, Himmel von vorne runter gezogen.
Unter Klebeband 2 Kabel mit Steckern dran. HURRA! Gefunden!
Das eine Kabel ist für das Mikrofon (kommt hoffentlich Montag an. 39 Euro Neu bei ebay).
Das andere ist scheinbar für automatisch abblendenden Innenspiegel.
Fazit:
Auch wenn sehr viele Menschen unwissend, oder nicht informiert, behaupten, etwas geht nicht,
sollte man(n) es dennoch versuchen!
Das Radio in Verbindung mit dem TFT-Tacho ist der Hammer!
Und weiter im Monolog:
Tacho funktioniert nun 100%ig!
Nach Radiowechsel (Geht ja nicht, wird immer behauptet!)
Proxy Alinment durchgeführt und Das uconnect 5 funktioniert.
Zwischenstand bei mir:
Ich kann weder im Tacho, noch im Radio (ohne Touch) Sprache oder Datum/Zeit einstellen.
Hab mir nun ein Fiat-Navi bei Äbay gekauft.
Sobald es eingebaut ist, hoffe ich, dass alles so funktioniert, wie es soll.
Werde es dann hier kund tun...
Was feines nebenbei:
Habe mir bei ebay einen neuen Lenkstockhebel für schlappe 15 Euro gegönnt,
Dieser hat im Gegensatz zu meinem Hebel nicht nur die Stellung "SpeedControl", sondern in die andere Richtung "Cruise-Control".
Also 3 Finger gebrochen, damit ich die beiden Schrauben raus und wieder rein bekomme beim neuen Schalter.
Proxy Aligment durchgeführt und los gefahren...
ZACK!!!
Tempomat funktioniert!!
...und das für 15 Euro! 
sodele...
Batterie abgeklemmt für ne 1/2 Std abgeklemmt und tacho gewechselt.
Batterie angeklemmt und (jaja...bin neugierig!) Zündung an...
WOW!
Sieht richtig toll aus!
FES angeklemmt...Adapter Gelb dran...
Proxy aligment ausgeführt...
Zündung für 5 Sekunden aus und wieder an...
Probefahrt!
Tacho funzt, Anzeigen soweit auch OK...
AAAABER!
Es fehlen im Menue vom TFT 3 Untermenues:
1. Sprache (Alles auf italiano)
2. Datum einstellen
3. Uhrzeit einstellen
Wo sind diese ollen Menues denn nun geblieben!
Im alten Tacho waren diese vorhanden....
FREU!
Mein TFT ist vorhin eingetrudelt!
Habe Batterie abgeklemmt, trinke noch nen Kaffee und geh dann raus zum tauschen.
TIP an LaFee und andere:
KM-Stand vom originalen Tacho abschreiben!
Man kann im neuen Tacho nur einen KM-Stand einpflegen, der HÖHER ist als der alte Stand!
EDIT:
Die untere Schale kann man abklipsen...
Die obere ist allerdings von unten nochmals mit 2 Schrauben angeschraubt!
Habe die obere Schale auch ohne die beiden Schrauben zu lösen abbekommen (UIUIUI)...
Ist aber leicht zu kleben die Verbindung.
Möchte bei meinem 500er, 312, EZ12/2016 Facelift
auch gerne den Tempomaten nachrüsten/freischalten.
Multiecoscan und kabel/adapter habe ich.
Mein Problem, zu dem ich noch nichts lesen konnte:
Es ist anstatt CruiseControl ein Limiter verbaut.
Funktion:
Geschwindigkeit einstellen.
Wenn Limiter aktiviert ist, kann man nicht schneller fahren, als eingestellt ist.
Kann man diesen Limiter aufrüsten?
Oder "umschalten" als Tempomat?
HM, hier bei mir steht auch nix wegen Nachricht...
Check mal mails...
Erwischt! 
Schau mal deine Nachrichten an, hab dir was geschickt.
250,- ebay von "privat"...
was komisch ist, der hat direkt noch einen eingestellt bei ebay.
Naja, zumindest habe ich mit paypal bezahlt.
Da die Software scheinbar sehr umfangreich ist, braucht man wohl etwas Zeit um sie zu verstehen.
Gegenseitige Tips können für uns beide sehr hilfreich sein.
Thx für die Schraubenauflösung.
Klinke mich hier mal ein.
Habe mir samstag nen neuen TFT-Tacho gekauft.
Soll verbaut werden in meinen 500er 12/2016.
Software- /Hardwarebundle, wie oben beschrieben, habe ich schon bestellt.
Bin mal gespannt, ob und wie das ganze dann funktioniert.
Frage:
Ausbau Tacho...
Verkleidung habe ich bisher nur eine Schraube oben/innen an der Verkleidung gesehen.
War es das? Rest gesteckt/ geklippt?
Werde hier gerne weiter berichten, wenn ich den TFT und die Software hier habe.
Immer diese Anfänger! 
Finde den Thread durch die Suche nicht.
Suche aber erstmal weiter.
hm...
Ich könnte einen Bluetooth-Empfänger an den AUX-Eingang stecken...
Schaltet das Radio bei Verkehrsmeldungen kurzzeitig von AUX auf Radio um?
edit:
ZitatEin 1DIN mit Navifunktion ist mir nicht bekannt....
Zitat
Zitat
Gibt es schon Jahrelang von z.B. Pioneer, 1-Din mit grossem ausfahrbarem Monitor...
Der Preis war unschlagbar und bis aufs Radio passt alles perfekt! 
Ich dachte, ich habe ein 2-Din-Radio verbaut!?!?
Navi ist mir garnicht sooo wichtig.
Bluetooth möchte ich sehr gerne haben.
Gibts da etwa auch andere Wege?
mein Radio sieht genauso aus, wie das, mit der Telefontaste, aber ohne diese.
ebay Auktion: 292473660853
Ich bekomme nächste Woche meinen 500 Pop-Star 1.2 mit EZ 12/16.
Finde den Wagen echt Klasse und habe mich schon nach ca 30 Minuten incl. kurzer Probefahrt für Ihn entschieden.
Erste Frage, die sehr eilig ist:
Ich habe das "nullachtfuffzehn" Radio verbaut mit USB und AUX-Anschluss.
Nach viel Sucherei habe ich ein Navi-Radio incl. Bluetooth (ebenfalls Bj. 2016) gefunden.
Problem:
Fiatwerkstattmeister sagt, das Radio wird in meinem Pop-Star nicht funktionieren,
auch wenn ich die fehlende Antenne (GPS + DAB+ ) nachrüste.
Nirgendwo im Internet finde ich Aussagen, die das bestätigen oder verneinen.
Darum hier meine Frage:
Funktioniert das Navi-Radio in meinem 500er?
Wenn nein...schade....
Wenn ja, wie und was muss ich beachten?
Und nebenbei:
uconnct und Blue&me kenne ich nicht!
Was bedeutet das und habe ich sowas? 
Moin 500-Begeisterte!
Bin der Uwe aus Lauenburg und bekomme nächste Woche meine Knutschkugel.
Es ist ein 1.2, EZ: 12/2016
Freue mich schon total auf den "Kleinen"!
Ich hoffe, dass ich hier viel und gute Unterstützung finde,
genauso, wie ich diese gerne gebe, sofern ich kann.
Bis denne dann!
Uwe
