Scheinwerfer von Facelift auf Vorfacelift

Hallo,

die Philips Ultinon Boost sind jetzt auch für das Facelift freigegeben. Vielleicht erstmal auf die Wechseln, ist bestimmt weniger Arbeit als die Scheinwerfer zu tauschen. Wir haben auch ein Facelift und davor ein Vorfacelift und fanden früher das Licht auch bessser. Gerade beim Hybrid ist auch recht nervig, dass die Helligkeit auch gerne wechselt in Abhängig von Schub oder Rekuperieren.

Zitat von Jaqueline

Hallo,

die Philips Ultinon Boost sind jetzt auch für das Facelift freigegeben. Vielleicht erstmal auf die Wechseln, ist bestimmt weniger Arbeit als die Scheinwerfer zu tauschen. Wir haben auch ein Facelift und davor ein Vorfacelift und fanden früher das Licht auch bessser. Gerade beim Hybrid ist auch recht nervig, dass die Helligkeit auch gerne wechselt in Abhängig von Schub oder Rekuperieren.

Du hast Helligkeitsschwankungen der Hauptscheinwerfer beim Hybriden zwischen Fahren und beim Rekupieren? Das habe ich bei unserem noch nie beobachten können.

Gruß, Werner

In der Philips Liste, Ultinon Boost LED, steht weder der Fiat 500 noch das Facelift ?

Zitat von Jaqueline

Hallo,

die Philips Ultinon Boost sind jetzt auch für das Facelift freigegeben. Vielleicht erstmal auf die Wechseln, ist bestimmt weniger Arbeit als die Scheinwerfer zu tauschen. Wir haben auch ein Facelift und davor ein Vorfacelift und fanden früher das Licht auch bessser. Gerade beim Hybrid ist auch recht nervig, dass die Helligkeit auch gerne wechselt in Abhängig von Schub oder Rekuperieren.

Wie kommst du darauf, auch bei Osram steht nur der 500- 2016 auf der Liste

und bei Philips überhaupt nicht, ich hatte mich schon gefreut, oder gibt es noch eine weiter Liste ??

Gruß Frank

Hier die Liste für Philipps Ultinon Pro6000 mit Stand von 12. Februar 2024: KLICK

SoBre, hast Recht. Wenn man nicht die aktuellste Liste erwischt .....

Super, jetzt werde ich umrüsten, bin gespannt !

Bei meinem 500x ist der unterschied, wie Tag und Nacht !

Mein Fahrzeug: Fiat 500C, TA105, BJ. und Erstzulassung 2015-->schon Facelift.

Typbezeichnung Scheinwerfer: E24 5105 und 5108

Die Type E24 5105 ist in der AGB auf Seite 10 ganz oben aufgeführt.

Ich habe mir deshalb die Philips Ultinon Pro6000 HL Boost gekauft.

Beim Einbau habe ich aber Probleme und Unstimmigkeiten bzw. Unklarheiten in den mitgelieferten Unterlagen entdeckt.

Probleme:

1) So einfach wie es geschildert wird, ist der Einbau nicht. Es gibt Platzprobleme für die Hände und der mitgelieferte Adapterring fällt schnell mal in den Untergrund. Was mir natürlich passiert ist und ich erst nach ca. 60 minütiger Abschraubaktion der Unterverkleidung den Ring wieder rausholen konnte.

Tipp: Legt sorgfältig unten um den Scheinwerfer ein Tuch, damit fängt dieser den Ring problemlos auf.

2) Die Kappe stößt auf der Rückseite etwas an die LED an. Ob es ein Problem ist, weiß ich noch nicht genau, da ich die Einstellung beim Händler noch nicht vorgenommen habe. Momentan ist der Leuchtkegel nach subjektiver Empfindung zu tief.

Außerdem ist ja in der LED hinten in Miniventilator eingebaut. Ob dieser noch seine volle Arbeit erledigen kann, kann ich jetzt noch nicht beurteilen.

Unstimmigkeiten in den Unterlagen:

1) In der mitgelieferten Unterlage steht in der deutschen Beschreibung unter Punkt 16: 20 mm Kreis mit Schere ausschneiden.

Das ist aber hinten keine Gummikappe, sondern aus massivem Plastik.

Außerdem wäre der Scheinwerfer immer offen. Wo ich den Punkt 16 in dieser Unterlage finden kann, ist auch nicht weiter ersichtlich.

2) Gültig für mich ist lt. dieses Papiers außerdem die Bemerkung

H7 Option 1: Diese sagt aus--> Montage mit Adapterring.

In der AGB steht wiederum die NR 300: Ohne Adapterring.

Ohne Adapterring ist die Montage aber defintiv NICHT möglich.

Könnt ihr mir mit diesen Widersprüchlichkeiten helfen?

Dafür wäre ich sehr dankbar.

Ich versuche noch diese Woche die richtige Einstellung beim Händler machen zu lassen und melde mich dann wieder.

momentan bin ich nämlich mit der Leistung/Hälligkeit NICHT zufireden.

Gruß und vielen Dank im Voraus

Harry

Für den 500 ab 2015 brauchst du keinen Adapter! Hast du die Linsenscheinwerfer ?

Die Boost sind ja kürzer, ich bekomme meine am Sonnabend und bin gespannt, wie sie passen !

Ich arbeite ja bei Fiat und wir haben schon paar eingebaut, ohne Probleme, mal sehen, aber jetzt hast du sie ja eingebaut, oder ??

Gruß Frank

Ich habe die Linsenscheinwerfer.

Ich meine mit Adapterring den Ring der der Lieferung beiliegt.

Diesen MUSS ich mit verbauen, sonst kann ich die LED in den Scheinwerfer fallen lassen.

2015 war der Übergang auf den Facelift. Ich vermute, dass da bei meinem Fiat noch eine Art Zwischenscheinwerfer verbaut wurde.

Die LED´s sind verbaut und fahre dann zum Einstellen.

Ich denke die leuchten viel zu tief und zu weit rechts.

Harry

hsgipsy, "Ich denke die leuchten viel zu tief und zu weit rechts."

Und die sind richtig eingebaut? Da bin ich ja mal auf die Einstellung der Scheinwerfer gespannt.

naja, das ist der haltering der h7,ist bei meinem Fest verdreht!

Hast du die Boost ?

Klar.

Also ich habe heutedie Lampen bei dem Fiat 500, linsenlicht eingebaut.

Ohne Probleme, erst den Ring eingebaut danach die Spange drüber, jetzt die LED Lampe rein und verdrehen, fertig ! Super Licht !

Foto, Rechts neu - links alt !

Zitat

passt

Moin,

Wie fühlt sich das Licht den im Dunkeln an?

Gruß Jörg

Ich hoffe Ihr 500 Experten könnt relativ unerfahrenen Mitgliedern hier helfen. Wir haben die Philips Ultinon Pro6000 Boost H7-LED gekauft und wollten sie einbauen. Es hat alles geklappt, bis wir den Deckel wieder schließen wollten. Das passt leider nicht, es fehlen vielleicht 5 mm, bzw. das Leuchtmittel ist 5 mm zu lang und dadurch lässt sicher der Deckel nicht schließen.

In einem Youtube Video habe ich jetzt gesehen, dass man mit einem Dremel die Kappe auffräsen kann und so den Platz gewinnt. Aber dann ist der Scheinwerfer ja immer offen. Bekommt man dann kein Problem mit Feuchtigkeit und Staub?

Hat jemand einen besseren Vorschlag? Alternative Kappen? Gummikappen machbar?

Philips verkauft die ja mit dem Hinweis darauf, dass die zugelassen sind. Dann müssten die doch auch einbaufähig sein. Danke, wenn hier jemand helfen kann!

Beste Grüße
Jessi & Lars

Hallo,

Leider habt ihr ja euer Profil nicht ausgefüllt, daher ist das Bj. nicht bekannt.

Das Auto der Frau ist aus 2017, da passen Sie einwandfrei, komisch .