Beiträge von ronny

Wir wollen es hoffen

Meiner ist auf dem Weg nach Deutschland.

Mein Anruf heute zum Beginn des Urlaubs bei meiner Fiat Werkstatt brachte die Info.

"Gebaut ist er, auf dem Weg nach Deutschland ist er.

Aber auf 17er Reifen. Die will "mein" Händler her kaufen und Fiat Deutschland übernimmt die Mehrkosten (immerhin sind das 1400 € mehr gegenüber dem ab Werk derzeit nicht lieferbaren 18er Geläuf).

Wenn ich jetzt noch überzeugt wreden müßte von meiner Stammwerkstatt, das wäre der passende Anlass. DAS ist für mich einer der Hauptgründe, Fiat zu fahren.

Das ist eine der unvollendeten Atobahnen, die endet im Nirgendwo.

Das hat den Vorteil, dass sie schwach frequentiert wird.

Heute kam der Filter. Der Einbau war etwas fummelig, weil der Luftfilterkasten mit 6 Schrauben geschlossen wird, von denen die unteren 3 nur erfühllt werden können.

Aber, nachdem ich den Originalfilter ausgebaut hatte, war mir klar, warum das Motörchen "zugeknöpft" wirkte.

Die Lamellenfläche des Originalfilters ist dreimal so stark (dick) wie der Sportfilter, zusätzlich befindet sich beim Original
noch eine Filzmatte vor dem Papierfilter. Halte ich für etwas übertrieben.

Mit Sportfilter jedenfalls wesentlich bessere Gasannahme und auch ein "spritzigeres" Fahrverhalten. Wenn jetzt der Urlaub ansteht, werde ich mal die
Leistungen auf der Autobahn ausloten.

Von mir auch Alles Gute

Zitat von JD4040

Die Front finde ich wesentlich schöner!

Du darfst beim 169er Panda nicht unbedingt die Sparversion (ich nenne sie die Abwrackprämien-Variante) anschauen,
nimm das letzte Modell 2011 oder auch noch 2012. Alles was an Front und Heck an Kunststoff zu sehen ist, in Wagenfarbe
lackiert und die Dachreling passend, dann sieht er hübsch aus.

Leider etwas zu viel Helligkeit.

Heute Abend dann die Entladung. Heftiger Wind aus Südwest mit sehr starken Regenfällen. Innerhalb einer Stunde sind bei zwei Duschen insgesamt 20 Liter auf den m² gefallen.

Die erste Dusche begann harmlos und steigerte sich fast zu einem Tornado, die 20 Jahre alten Stieleichen auf der anderen Straßenseite wurden heftig geschüttelt.

Der erste Schauer kostete mich dann meinen Pavillon über meiner Sitzgruppe, trotz Bodenanker und Abspannung hat es den förmlich komplett zerlegt.
War so ein schnell aufzustellendes Teil mit Scherenmechanik, sollte nur als Schattenspender dienen, weil ich die Ampelschirme leid bin.
Ungefähr ein Drittel des Scherengestänge hats verdreht und ist nicht mehr zu gebrauchen. Die Außenhaut ist unbeschädigt.

Der Pavillon über dem Pool im Garten hat es wie gewohnt abgewettert.

Zitat von JD4040

Finde nur gut, dass Fiat auf die kostengünstigere Alternative IRDKS setzt.

Jepp, macht die Folgekosten erträglicher.

Der Kleine sieht aus, wie ein 500x ohne Viagra.

Gefällt mir.

Ich hielte das ind.RDKS für die bessere Option, weil der Aufwand beim Reifen umstecken geringer ist und deswegen keine Mehrkosten anfallen.

Ich halte im Übrigen diesen Fortschritt für überflüssigen Schnickschnack.

Ich habe 40 Jahre lang meinen Reifendruck selbst gemessen und kann das auch in Zukunft.

Hallo und willkommen.

Dieser hier scheint aber eine andere Farbe zu haben als lattementa. Im Angebot steht sole gelb.

Die Sonne lacht wieder, Abkühlung und Niederschlag fast Null.

Done

Grill wird heute nichts werden.

Gerade wird es von Westen her dunkel, richtig dunkel.

Update:

Außentemperatur zur Zeit 37 Grad im Schatten (Westseite).

Innen angenehm niedrige 25 Grad.

Wassertemperatur in der Sonne 28 Grad. Anstieg seit Aufbau am Mittwoch 8 Grad.

Danke auch. Werde ich mir für meinen Panda auch mal überlegen.

Solange es draußen noch erträglich ist, sitze ich auf der Terasse unter einem Pavillon.
Wirds zu heiß erst einmal abkühlen, seit Mittwoch steht unter dem großen Pavillon im Garten so ein
kleiner Badepool, 365 cm Durchmesser mal 80 cm hoch. Langt aus um sich abzukühlen.

Wenn das nichts mehr hilft verziehe ich mich in die Kellerwerkstatt, ist angenehm kühl und gleichbleibende 55 % Luftfeuchte.
Passt hervorragend um nicht zu schwitzen.
Getan wird außer ein paar Basteleien eher weniger.

Ich habe den gleichen Motor im Panda 169, da läuft er wirklich gut. Er verlangt aber einen feinfühligeren Gasfuß,wenn er im großen Gang beschleunigen soll, als ich von meinem Stilo gewohnt bin.
Da wirkt mir das Maschinchen sonst wie zugeknöpft. Runterschalten bringt dann oft mehr.

Hübsches Auto, würde meiner besseren Hälfte sicher auch gefallen

Die zu sehenden Arbeiten sind sehr sauber ausgeführt

Sieht nicht nach Hobbybasteln aus, sondern eher so wie man scih die Ausführung vom Profi wünscht.

Kommt darauf an, im Übrigen:

Schönheit liegt im Auge des Betrachters.