Beiträge von meier500x

Ich fülle auch immer mal Öl nach . Mache alle 15000km ölwechsel und fülle unterschiedlich viel nach .mal 0,5 l und mal mehr -> messe nicht nach . Ich habe einen 500 X der getunt ist auf 200 Ps, mit 1,4 l und die Kiste hat jetzt einiges über 150000 km runter .(Markenkollegen intern -> Alpha Romeo zb. legen ab Werk sogar noch mehr Ps drauf )

Er bekommt jetzt noch einen neuen Turbo und mal sehen wann er den Geist aufgibt ..

ne , im Ernst -> die Minimotoren heute verbrauchen früher oder später alle Öl , die Fahrweise ist aber auch sehr entscheidend und mit Leistungssteigerung etwas über Nomal läuft meiner schon seit 2018 und das sehr zuverlässig .... bin aber auch Mechaniker und halte die Kiste aber auf Vordermann ...

Zitat von kallel03

Gibt es neueste Erfahrungen bzw. Lösungrn bei Euch ??

Mit Kreide markieren und dann ablesen -> hilft bei Allen Modellen und klappt Jahrelang ohne Probleme.

Was manche Hersteller sich beim Ölmesstab gedacht haben, wissen Die nur selbst ....

Zitat von Marcel1999

Verbrauchern lieferte diese 12,7V also zu wenig

Batterie angelernt bzw. hat dein Fahrzeug Start-Stopp ?

Zitat von charlie

Hallo zusammen,

...

Ich weiß das es mit Android Auto einfacher geht, doch mir sind möglichst aktuelle Karten auch im integrierten System persönlich sehr wichtig und hätte daher gerne ein Update.

Wirds nicht geben !

Orginal Update habe ich aufgehört -> hatte ich bei Neukauf drin und die letzten Karten waren auch alter Schei... von 2016 !!!! und das Update habe ich zuletzt 2023 gemacht .. Andoid ist besser und immer aktuell !

Hilft dir jetzt nicht weiter -> 150 € wäre mir das auf keinen Fall Wert...

Hallo

Ersteinmal alles richtig gemacht !

Alternativ kannst Du einmal die Batterie abklemmen und wieder anklemmen -> Ich weiss nicht ob beim 500 von 2012 das Steuergerät für die Stromverteilung Kennzeichen verantwortlich ist .

Wenn gar nichts hilft, einfach die Kennzeichenbeleuchtung auf die Rücklichter klemmen .... kann funktionieren wenn das Fahrzeug die Gesamtstromabnahme nicht gerade dort misst.

Zeigt denn im Display das Lampen defekt Symbol an ? ..

Wenn nicht würde ich auf das Rücklicht klemmen und gut ist . Eine Werkstatt macht das auch nicht anders weil die sich auch Tot suchen ! ..

Ok , kennen leider keinen , obs bei neuen Modellen oder E- Modellen geht ..

Hallo ..

Kabellos bekommt Fiat heute noch nicht hin !

Habe das 7" Uconnect ..

Passt bei Dir eh nicht rein und Lenkradfernbedienung funktioniert bei Nachrüstung auch nicht , denn die ganze Fahrzeugelektrik und Einstellungen laufen über das Uconnect . Bei Deinem Bj wirds Schwierig nachzurüsten und als Extra habe ich 2018 für mein Radio richtig löhnen müssen -> habs nicht bereut und nutze dieses "Teil" nur noch mit Car Play .

GPS und Navigation funktionieren gut aber alles veraltet und trotz Update ist Google hundertmal besser !

Zitat von charlie

Kennt jemand dieses Fehlerbild und kann mir dazu irgendwas sagen, gerne auch eine unverbindliche Kosteneinschätzung?

Jep ..

Kenn ich -> Spar die das Geld beim Autohaus -> kostet nur Geld und können den Fehler eh nicht beheben und der Fehlerspeicher ist leer ..

Habe ich auch schon gehabt -> meistens sehr kalt und Nasss draussen -> Ist halt ein Fiat ..

Fahrzeug nach dem Warmfahren aus und an und alles war wieder gut .

Meiner leuchtete im Display wie auf dem Rummel das Karussel ...

Machte er nachdem der Wagen warm war nie wieder -> Starterbatterie und Batterie Fernbedienung war Neu !

Fehler trat nicht wieder auf -> Start Stopp und Tempomat sind öfeters mal ohne Funktion , sporadisch , liegt aber sicherlich an der "Hochwertigen "Elektronik .

Nicht böse sein ->Fiat halt sonst fährt , bremst und Lenkt er ja ....

Kostenschätzung -> 0 und beim Händler ziehen sie die das Fell ab und tauschern alle teueren Sachen -> mehrmals erlebt bei Bekannten und haben immer noch dieselben Probleme ..

Zitat von JennyRei15

Hallo

Danke für Eure bisherigen Antworten. Ich bringe mein Auto heute in eine andere Werkstatt und hoffe, die werden fündig.

Bin gespannt was die neue Werkstatt sagt.

Gute Entscheidung !

Gibt viele Ansätze die eine gute Werkstatt ins Auge fässt ,

Mein erster Verdacht -> Batterie nicht vernünftig angelernt bzw, das Fahrzeug nicht geasagt was es für eine Batterie besitzt , bzw das Fahrzeug die Battreie nicht erkennt -> Da hängt die ganze Bordelektronik dran.

Wie oft hat er denn das schon gemacht ? ..

Meiner stieg neulich komplett aus , nach Aus und An war dann wieder Ruhe.

Elektronik Beim 500 X ist sehr Servicefreunlich für den Händler -> tauschen wie die bekloppten und stellen viel in Rechnung -> nur die Ursache kennen die nicht !

PS -> macht meiner auch mal alle Jahre wieder und habe alles noch Orginal , wollte auch Teile für mehrere Tausend Euro tauschen ohne Garantie -> Ich habe es nicht machen lassen und als KFZ Mechatronicker mir selbstbgeholfen ..

Kann wohl dort keiner mehr und die Kunden sind egal .

TIP -> Wie alt ist deine Batterie , war bei mir mal ein erhebliches Problem , obwohl das Fahrzeug Top startete -> die war am Ende ..

Restwertanggebot 6500 Euro ..

Wollte meinen schon ewig verkaufen -> Händlergebot 7000 euro mit neuem TÜV und alles iO. ......

22000 Euro Reparaturkosten ist schon heftig , da ist dann doch mehr wie der Motor hinüber ..

Naja -> wer ein Auto verkauft und vor der Auslieferung den Ölkanister im Fahrzeug vergisst und den bei Frost warmlaufen lassen muss in der Werkstatt , da ist doch was faul -> vielleicht war der eingefroren ..

0W-30 ist schon OK , fahr ich auch im Benziner mit C2/3 Zulassung ,wie von Fiat gewünscht .. Nicht wegen Garantie und dem Zahnriemen -> Der bei dem Motor mit 140PS NICHT in Öl läüft ! .

Da Du beim Händler gekauft hast , dürftest Du ja Finanziell aus der Sache raus sein !

TIP : Wenn Diesel jedes andere Fahrzeug nur keinen Fiat PKW !

Was für ein Fahrzeug hast Du denn ... ?

Fiat 500 , 1,2 Benzin ?

Start Stopp ?

Batterie angelernt ?

Ist der Wagen Feucht geworden -> viel Regen zum Beispiel ?

Am besten Du sucht dir eine neue Werkstatt .

Leerer Fehlerspeicher kenn ich auch ..

herzlich Willkommen hier bei Uns ..

Hallo Alex , Willkommen im Forum ..

Mich würde mal Interessieren ob der 500L besser zu fahren war -> Komfort zb .. als wie der 500 X -> Ich habe auch einen aber nicht den Schwachbrüstigen 1,0....

Ich bin am Überlegen mir ein Arbeitsauto -> 500L - 7 Sitzer zu zulegen ..

Zitat von SchraufaRoli

wo ich weiter suchen soll.

Beim Fiat Fachmann !

Hier wird dir keiner helfen können da die meisten eh kein e-Fan sind wird sich auch keiner mit den Problemen beschäftigen .

Zitat von Feuerlocke

Einen Vibrationsriss kann man ggf. schweißen, aber Rost lässt sich nicht schweißen, da muss der Pott gewechselt werden.

Die einzig vernünftige Antwort hier !

Schelle kannst Du vergessen da das Rohr zu verfault ist an der Stelle und wie schon geschrieben -> Rost kannst du nicht schweissen ...

Billigtopf von Ebay und Co drunter und fertig.Die Kiste rostet jetzt eh schneller wie du laufen kannst , wenn du den Rost schon auf der Motorhaube hast ..

PS : Habe gerade mal bei Autodoc gesehen -> gibt es jetzt doch ...

Vielleicht auch jetzt für Dein Fahrzeug ..

Zitat von Juniper

Hallo zusammen,

Hat jemand ähnliche Probleme gehabt oder Tipps, wie man trotzdem eine Lösung finden kann? Jede Erfahrung oder Info ist sehr willkommen, die Situation ist echt frustrierend, vor allem weil das Auto dringend gebraucht wird.

Hallo , Das kommt mir bekannt vor ..

Eine Bekannte hat den Jeep Renegade -> gleiche Techinik unter der Haube -> sie hat glaube ich den mit 120 Ps ..

Ebenfalls keine Kupplung verfügbar . Sie hat auch überall angefragt ..

Lösung -> In Italien gefunden aus Neapel für 230 Euro .. Pit Stopp hats eingebaut weil keiner wollte und das Fahrzeuig läuft heute noch -> Im Netz suchen !!!

Ich habe natürlich gleich mal die Suche nach meiner Kupplung gestartet -> 1,4 mit 140 Ps -> Das gleiche ... nicht verfügbar .. Ich bin Mechaniker und baue wenn sie mal Schrott ist einfach aus und vermesse sie und nehm ein Referenzteil -> Kann aber kein NORMAlER Bürger machen und eine Werkstatt schon gar nicht .

Trotzdem Voiel Glück ..

Hallo ..

Der 500X ist "eigentlich ein tolles Auto mit guter Ausstattung .... ABER : Man sollte ihn selber reparieren können .

Meiner hat jetzt 145000 km runter .

Turbo Probleme Elektrik ist Dauerthema, Koppelstangen ;Bremsen komplett ..

Service etc. mache ich allein -> bin Mechaniker ..

Tip -> Wenn dann nimm den Diesel mit Allrad ohne Automatik ...

Probleme beim Automatik-Fiat 500X umfassen ruckartiges Schalten, verzögertes Anfahren, unsaubere Gangwechsel (z.B. Leerlauf während der Fahrt) und Probleme mit dem Start-Stopp-System, oft verbunden mit einer schwachen Batterie (AGM-Batterie erforderlich). Häufig treten diese Mängel nach 30.000-50.000 km auf, besonders bei Modellen mit 1,4-Liter-MultiAir-Motor, und können auf verschlissene Kupplungen, Elektronikfehler oder Probleme mit dem Getriebesteuergerät..

Aus Goggle KI kann so stehen bleiben ..

Ansonsten -> Ich kaufe auch keinen mehr -> siehe 2ten Beitrag ...

PS meiner hat 2018 14500 Netto gekostet ,von daher möchte ich mich nicht Beschweren und lebe mit dem Fahrzeug -> Meine Frau liebt die Kiste -> Ist wohl eine Lebenseinstellung dieses Fahrzeug

Zitat von snipes_f

Das mit dem Rauskaufen ist ein interessanter Gedanke, den wir mal mit dem LG klären sollten. Danke für den Tipp!

Lass bloß die Kiste da stehen ! Tolles Auto , tolles Lebensgefühl aber die km , die Du gefahren bist , fahren andere in einem Jahr und wenn der dann 3 Jahre ist bekommst du für die Kisten gar kein Geld mehr -> wenn die dann noch fahren ...Sind doch ziemlich anfällig mit alternder Technik -> Warum habe ich noch einen Fiat ... Ich bin Mechaniker und repariere selbst -> Fiat hat nicht die beste Qualität und wenn auch die Fahrzeuge toll sind gibts immer wieder teure Fehltritte .. Ich finde meine 500X auch super , war aber definitiv mein erster und Letzter Fiat ..