Beiträge von Giulia the beast

Und wenn du Tipps zum Aus-/Einbau haben möchtest, empfehle ich dir den Beitrag. Dort wurde das ganze schonmal geklärt, wie es am Cabrio befestigt ist Das bekommst du auch hin sofern du das möchtest. sonstiges Bremsleuchte im Faltdach defekt

Hallo,

ich denke, das wird billiger. Ist ja nur ein einfaches Stecksystem zu den LED's hin. Die Leuchte aufmachen, neu verlöten lassen und wieder dichtend zusammenzubauen ist mehr Aufwand. Wenn du so wie ich gerne auf wiederverwertbares gehst, dann lässt du das beim freundlichen Elektriker neu machen. Der bekommt das hin. Wird aber ein deu teurer als neu zu kaufen.

Ohje das hört sich ja böse an! Ich hoffe, du und dein kleiner habt es sonst gut überstanden!? Zu deiner Frage. Das jetzt der Auspuff am Federteller klappert und ankommt ist aber normalerweise nicht so richtig Hast du schonmal nachgeschaut ob nicht die Holmbefestigung nicht verbogen ist? Ich kann mir gut vorstellen, dass die auch was abbekommen hat und somit alles schief sitzt. Einen original Ersatz zu finden ist meist schwer, da es etliche umbauten gibt auf bessere. Entweder direkt beim Händler oder nach gebrauchten ausschau halten. Was ich dir empfehlen kann ist, dass du dir nen Edelstahl Endtopf dir drunter schraubst. Für meine kleine ist es eine super Sache und ich möchte ihn nicht mehr missen! Er hält lange, macht keine Probleme, super Design und ein echt schönen Sound. Da ist echt die Wahl groß! Damit gibt es auch meist keine Probleme beim Tüv. Wenn du ne ABE oder EG hast erst recht nicht. Zu deiner Heckschürze.... Das ist alles machtbar. Fiat und Abarth haben die gleiche Befestigung. Nur weiß ich nicht genau, ob alt und Facelift zusammenpassen... davon würde ich aber absehen. Es gibt schöne Anbauteile an die original Schürze. Ich habe an meiner solch einen Anbau dran. Nur musst du bedenken, wenn du das Heck umbaust sieht der Rest je nach dem scheiße aus. Ein Heckdiffusor setzt dein Auto hinten etwas tiefer (bei meinem waren es 4-5cm). Somit stimmt die Verbindung zu den Seitenschwellern nicht mehr. Sieht mit unter echt bescheuert aus. Also was ich damit sagen möchte ist, dass du dir Gedanken machen solltest ob du dich damit anfreundest. Denn nicht, dass du am Ende damit unzufrieden bist weil er hinten anders abgestimmt ist und es mit der Seite und der Front nicht mehr stimmig aussieht. Wenn du so ein Diffusor anbaust musst du dir im Klaren sein, dass dein Auto mindestens drei Tage nicht bewegt werden darf und du spezielle Befestigungssaugnäpfe brauchst damit es richtig verklebt wird. Die Schürze kannst du danach vergessen. Sobald du etwas mit solch einem Kleber klebst und es aushärtet, bekommst du es kaum noch ab und wenn schon, dann ist der Lack dahinter total zerstört. Also so wie du es dir vielleicht vorstellst ist es ein Umbau. Der ist so leicht nicht mehr rückgängig. Bei der Abarthschürze schon. Nur musst du da aufpassen, welches Modell es ist und je nach dem wie tief die sitzt danach. Meine kleine ist ein kompletter Umbau und durch den Heckdiffusor sind Parkhäuser für die nun tabu Hast du dir denn schonmal etwas angeschaut auch in Verbindung mit Endtopf und Co?

Super! Das freut mich! Ja dann kann jetzt der Fahrspaß weitergehen Allzeit gute Fahrt!

Bleib Gesund!

Eva und Giulia

Huhu,

ich kann dir vielleicht nicht ganz genau die Antwort geben aber an meinem 100PS 2011 Scheibenbremsen kannst du die nachstellen anhand einer Schraube an den beiden Handbremsseilen. Die beste Lösung für dich ist, du setzt dich hinten rein, an der Getränkehalterung, die Gummiablage rauspulen, dann die Mutter abschrauben und dann die Abdeckung zu dir ziehen. Die ist nur via einer Mutter und ein paar Clips befestigt. Danach siehst du das ganze Handbremssystem im Innenraum. Also in 5 Minuten ohne etwas kaputt zu machen bekommst du deine Antwort

Liebe Grüße und viel Erfolg

Eva und Giulia

So, nach langer .. sehr langer Zeit melde ich mich mal wieder. Meine Kleine hat jetzt schon etliche Neuteile bekommen und wurde mehr umgebaut. So langsam kann ich ein Ersatzteillager für die Kleine aufmachen . Die erste Neuerung war die alte Motorhaube mit der Lufthutze durch einen GFK Bau zu tauschen. Über den Sommer kam mir dann die Idee, mal Giulia etwas mehr zu folieren. Die Aussencaps an den Türen wurden beschriftet und dann mit Carbonfolie foliert. Auch 16 Zoll Felgen mit distanzplatten kamen schnell dazu. Etliche Anbauteile von den verschiedensten Herstellern haben es dann auch an Giulia geschafft und seit neuestem trägt sie H&R Tieferlegungsfedern ( 30/35). Die Scheiben wurden getönt und ich habe im Motorraum sowie im Kofferraum Domstreben eingebaut. Im Innenraum habe ich vieles lackiert, so ist nun die halbe Verkleidung schonmal in Sekundärfarbe Telemagenta lackiert, einen sportlichen Handbremsgriff aus Alu habe ich verbaut, der Schaltknauf ist selbst gebaut als Star Wars Helm, durch den Radioumbau wurde das Blue&Me System tot gelegt und ich habe die Kiste durch zwei USB Ladestationen umgebaut, das Radio habe ich so umgeschrieben, dass es nun ein Bild von Giulia zeigt anstatt den einfarbigen Hintergrund, die Hutablage habe ich neu bezogen mit Kunstleder und Stickereien die Giulia wiederspiegeln, die Türen wurden gedämmt und die Türverkleidungen nach meinem Design umgebaut und beleuchtet, ein Comicdesign habe ich von Giulia gezeichnet und als Aufkleber für den Innenraum geplottert, die Zusatzinstrumente habe ich komplett angeschlossen und an der A-Säule befestigt (ein schönerer Umbau folgt noch) Fußleiste sowie Trittbretter sind nun beleuchtet und ich habe maßgeschneiderte Kunstledersitzbezüge verbaut. Sonst habe ich vieles entworfen, umgebaut/eingebaut. War bis jetzt ein ganzes Stück arbeit aber ich bin jede Sekunde glücklich, mein Traumauto jetzt schon zu besitzen Die GFK Kotflügel sind leider noch auf der Reise zu uns.... Es heißt warten und neue Pläne schmieden. Aber jetzt mal ein paar Bilder Die wurden nämlich oft gemacht.

Huhu, also ich kann dir zwar mit der Nummer nicht weiterhelfen, da ich einen 2011 sport habe, allerdings würde ich eventuell auch mal (traurig aber wahr gemeint) am Schrottplatz nachfragen, ob dort ein 500er Bj2014 gerade steht und ob du dir das Teil davon holen kannst. Der Ausbau ist easy zumindest bei meiner Serie. Dürfte sich nicht viel geändert haben. Bezüglich Ersatzkatalog gibt es einen. Da habe ich aber keinen Link zu. Ich hatte den mal vor Wochen aufgerufen. Da waren auchsolche Kleinteile dabei. Sonst einfach mal dein Auto mit dem Teil was du brauchst bei Ebay eingeben und dann steht bei den meisten, passt für dieses Auto, drauf.

Liebe Grüße,

Eva und Giulia????

Guten Morgen, vielen lieben Dank für deine ausführliche schnelle Antwort! Diese Beschreibung habe ich gesucht Vielen lieben Dank! Uff das klingt nach viel Arbeit! Uff... Ich wollte die hintere Abdeckung umbauen und mit speziellem Stoff beziehen. Also es geht mir nicht rein um die Verbesserung vom Sound, eher um das Design, da ich ja die Türverkleidung vorne schon komplett umdesignt habe Dann passt hinten nicht mehr. Und da die Amature noch vom Sattler bezogen wird und die sonstige Innenverkleidung jetzt umlackiert wird/ist. Hmm ich glaube bei diesem hohen Aufwand überlege ich mir mal, eine Vorlage zu schneidern und dann im eingebauten Zustand diese zu verkleben. Oh man jetzt habe ich angst bekommen, da ich noch nichts wusste von einem Gurtstraffer. Wie lange hast du denn gebraucht für die Demontage? Reicht ein kompletter Tag oder schon eher ein ganzes Wochenende? :o Wenn die Türverkleidung kinderleicht ist, ist die hintere Verkleidung so schlimm... :c

Guten Morgen liebe Community,


nach längerem arbeite ich ich wieder an meinem Fiat 500. Dazu wollte ich nun als nächster Step, da die Türverkleidung gerade im Endumbau ist, die hintere Verkleidung demontieren. Im Internet finde ich leider nichts, zumindest nichts, was ich irgendwie nachvollziehen kann. Es gibt hier doch bestimmt den ein oder anderen, der hinten die Lautsprecher gewechselt hat oder hinten alles gedämmt hat. Im Abarth-Forum finde ich nichts und auch im Englischen Forum nichts... :c Kann mir einer eventuell sagen, wie diese hintere Verkleidung festgemacht ist und wo ich die Befestigungen demontieren muss. Nach einer Suche habe ich aufgegeben. Es schein so, als wäre die Verkleidung fest daran. Am B-Säulen-Airbag ist nichts, C-Säule keine Andeutungen und im Kofferraum schließt alles schön. Ich verstehe es nicht. Oder muss ich die hintere Rücksitzbank ausbauen?


Liebe Grüße

Das Thema hat sich erledigt! Habe einen passenden Zusatzzwischensatz gekauft, wo der Sensor reingeschraubt wird!

Hallo zusammen,

neue Teile, neue Probleme. Ich hatte vor gehabt, mir ein Zusatzinstrument für die Wassertemperatur im Innenraum anschließen zu lassen. Habe mir alles bestellt dazu und nun kommt die Frage, wo ich den zusätzlichen Sensor überhaupt verbauen muss? Im Wasserbehälter ist schon richtig, nur leider weiß ich nicht, wie ich da einen zweiten Sensor reinstopfe. Da man ja leider nicht den Originalen Sensor an die Instrumentanlage anschließen kann durch falsche Signale, bin ich mit meinem Latein echt am Ende. Öltemperatur ist kein Problem durch die Ablasschraube. Aber die Wassertemperatur erscheint mir kniffelig. Adapter dazu habe ich bis jetzt auch noch nicht gefunden. Hat jemand einen Tipp für mich oder weiß, wie ich dieses Problem aus der Welt schaffe ohne die Teile wegzuschmeißen? Werkstatt rührt leider keinen Finger bevor ich nicht Zusatzteile habe. Bei der Öltemperatur haben sie mir zur EIgenanfertigung geraten, diese kann ich selbst machen und das ist ein leichtes, aber für Wasser haben wir beide keinen Plan.


Wäre über jede Anregung sehr Dankbar!


Liebe Grüße,


Eva und Giulia

Huhu, beim lesen scheint mir sehr, dass der CanBus da eventuell was abbekommen hat? Hast du den schonmal überprüft? Hmm bei solchen Angelegenheiten einfach mal Fiat anfragen. Das ist ein heikles Ding!

Viel Glück!!!

Huhu zusammen

habe mal grob eine Route gezeichnet. Ist aber noch variabel! Entschuldigung übrigens für die gelbe Schrift.... Mein Programm mochte mich gestern Abend nicht mehr :c.

https://www.directupload.net/file/d/5358/e5yqh52t_png.htm

Ich wünsche noch ein schönes restliches Wochenende und eventuell bis Morgen!

Liebe Grüße,

Eva und Giulia

Guten Abend zusammen,

soo nach längerem hin und her und nach einem Anruf von Fiat Italien und der Auswechslung des Radioadapters heute, sind mir die Tränen heute Abend stark geflossen.. vor Glück! Bis jetzt, Heimfahrt knapp 60km und einer Abholfahrt knapp 25km, ist bis jetzt noch nichts passiert und meine kleine Giulia brummt ganz stolz vor sich hin!!! Ich bin sooooooo erleichtert, dass glaubt man mir nicht! Endlich hat der Spuk ein Ende!!! Es lag anscheinend wirklich an dem Adapter, der alles auf links gedreht hat im System! Bis jetzt (teu teu teu schlag auf Holz) keine Probleme mit dem Steuergerät bekommen und keine Anzeichen mehr, dass der Motor nicht richtig läuft oder das irgendwas ausfällt!! Ich heule wirklich vor Erleichterung und Dankbarkeit, dass Ihr mir Unterstützung, Hilfe und Last von der Schulter abgenommen habt! Eine spitzen Community!! Also für alle noch kommenden Radioumbau Bordcomputerprobleme, es gibt einen identischen Adapter nur mit minimalen Veränderungen. Wenn dieser vom alten Radio programmiert wird, arbeitet er nicht richtig und stellt alles am Bordcomputer quer. Motorlampe leuchtet, sämmtliche Hilfen werden abgeschaltet bzw nicht richtig angesteuert und fallen so manchmal aus. Aber zu 99,9% (Sagt auch der Fiat Sitz und Support aus Italien) liegt es an dem minimal falschen Adapter! Also wenn sowas aufkommt, einfach bei der Werkstatt den anderen Adapter bestellen lassen! Was mir Fiat noch geraten hat, beim nächsten Mal ein Radio von denen Original zu kaufen, da diese auch Touchscreenmodelle bauen und auch schicke Rahmen dazu liefern. Der Preis ist gleich wie bei Kenwood und Pioneer! Ich habe Bauklötzchen gestaunt als ich diese im Internet geforscht habe! Diese werden dann auch in den meisten Fällen direkt mit den richtigen Adaptern geliefert und man muss diese nicht auch noch bestellen! Also echt eine Überlegung wert! Hat auch Androidsystem aufgespielt. Also das wird auch mein nächstes sein, wenn das alte schlapp macht Kann bei meinen Überlebungswillen für Giulia schon passieren.


Ich danke nochmals wegen der super Hilfe hier und hoffe auf baldiges weitergehen meines Tuningprojektes und weiterer tollen Zeit zusammen hier!


Liebe Grüße und einen schönen Start ins Wochenende Morgen!


Eva und Giulia


(btw. hatte mich oben vertan und es ist ein Kenwoodradio und kein Pioneer !!! Aber Probleme können bei allen auftreten!)

Huhu

Vielen lieben Dank für deine schnelle Antwort!!! Ohhh das klingt verlockend!!! Darf eine Neuling unangemeldet mit ihrem popeligen Sport denn auch da mit dran teilnehmen? Abarth ist ja schon echt ein höheres Tier. Ob da so ein normalo in Sportfassung da akzeptiert wird? Klingt wirklich super!!! Das mit dem Radioproblem dort eine Lösung zu finden, macht das ganze auch sehr attraktiv!!! Aber ich bete, dass es bis dahin behoben wurde. Nichts für ungut aber ein total mulmiges Gefühl beim Fahren habe ich schon. Auf jeden Fall ist es schon im Temrinkalender und wenn ich darf, gucke ich ob ich kann und würde sehr gerne dran teilnehmen!

Vielen lieben Dank euch beiden für die schnelle Hilfe! Batterie habe ich schon abgeklemmt. Ausser das ein Problem dazu kam hat sich nichts geändert. Jetzt blinkt andauernd der Km Stand. Zuvor war es nur ab und zu aber jetzt die ganze Zeit. :c Ich habe keine Ahnung mehr über meine kleine! Und ich habe ein richtig mieses Gefühl bei dem ganzen Umbau. Hoffe ich bekomme Morgen Antwort von der Werkstatt. Ich sitzte hier schon zitternd und will am liebsten die kleine garnicht mehr anmachen solange sie nicht 100% läuft. Da heute auch noch super schneechaos war und ich kurzzeitig mein Heck gesehen habe, ist noch mehr aufgeblingt und ich bekomme so langsam ganz viele graue Haare Aber wohlgemerkt die einzige, die es sicher und schnell ans Ziel gebracht hat vor allen anderen SUV und Co. Stolz wie Oskar! Aber ähm wieder zum Thema. Also Das Lenkrad kann ich bedienen aber nur Teilweise. Da wurde anscheinend der falsche Adapter dran gemacht, neu bestellt ist er und die Werkstatt tauscht diesen auch schnellstmöglich aus. Nur ich kann mir nicht vorstellen, dass dieser falsche Adapter alle Störungen verursacht. Das hat für mich absolut keinen Zusammenhang.. Aber ich komm damit eh nicht klar. Auto mit Bordcomputer ist für mich Neuland! Hersteller des Radios ist Pioneer, des Adapters weiß ich nicht. Kann ich Morgen aber gerne nachfragen wenn das hilft? Hm also laut meiner Fiatwerkstatt kann der Can-Bus durch solch einen Umbau und falschen stecken gestört werden. Wird ja auch alles Standardmäßige tot gelegt. Wenn dann keine Rücksignale kommen? Ich habe nicht viel Ahnung davon. Nur kann ich mir nicht vorstellen, dass Elektronik mein Auto so auf links drehen kann. Mehrverbrauch, vortäuschen von Fehlern und Systemausfälle... Das kann doch nicht durch das Radio sein? Die Werkstatt sagte mir, dass der Adapter nur Fehler weiterlesen kann aber nicht selbst herleiten kann. Soll heißen, dass das Problem schon bestandteil des Wagens ist. Klingt für mich aber sehr nach Unsinn... Wir haben das Auto schon seit über ein Jahr in Betrieb und haben damit bestimmt schon über 10.000 Km runtergerattert. Nie hat er sowas gesagt oder Andeutungen gemacht. Selbst die Werkstatt sagte, dass die Kleine wohlauf ist und brummt wie ein Kätzchen.... Das ist alles so verwirrend... Ich bete nur, dass es kein Motorschaden ist.

Hallo zusammen,
ich lehne mich etwas weit aus dem Fenster raus aber ich würde gerne mal im Sommer ein Ausflug planen. Ich dachte da an Richtung Trier/ Mosel, da diese Strecke auch mit unserem Oldi immer schön war und warum dann nicht mit den kleinen Fiats ^^. Mir schwebt da etwas vor, aber ich weiß überhaupt nicht, ob sich welche Interessieren würden dafür? Ich bemerke irgendwie, das wir hier am dreiländereck irgendwie nicht viel mit Fiat 500 oder generell Fiat treffen haben. Das ganze würde natürlich auf freiwilliger basis gehen, runter richtung Trier, vielleichten ein Trinkstopp für die kleinen in Wasserbillig und dann die Mosel entlang und Abends wieder nach Hause. Eventuell auf einen Rastplatz Gespräche eröffnen, gemeinsam etwas essen und sich gegenseitig austauschen? Würden sich die ein oder anderen dafür Interessieren? Ist jetzt keine Veranstalltung sondern eher ein gemütlicher Convoyausflug. Natürlich nicht nur Fiat 500!! Wir sind eine riesen Familie und von daher ist jeder Willkommen.
Ich hoffe, dass es ja vielleichten was wird und sich welche finden!

Ich wünsche noch einen schönen Sonntag und einen guten Start in die Woche!
Liebe Grüße,
Eva und Giulia

Hallo gleichgesinnte,
nach langem hin und her habe ich mich für den Umbau des standards Radio von Fiat 500 entschieden. Dafür bin ich in eine Fachwerkstatt für Radios gefahren und habe dort den Umbau machen lassen.
So alles schön und schick, freude ist riesen groß aber auf der Heimfahrt merke ich, dass meine kleine den Umbau garnicht gutfindet und lässt alles aufblinken was dort ist. Motor kontrollieren lassen!, starker Spritverlust, Motorkontrollleuchte und eine Warnleuchte mit Rundumpfeil blinken auf, Kilometeranzeige blinkt oder verschwindet, und ich kann nichts tun ausser beten das wir beide "gesund" nach Hause kommen. Am nächsten Tag direkt angerufen und sich mit Fiat auseinandergesetzt. Laut Werkstatt kann es nicht an dem Radio liegen. Nichts destotrotz habe ich mich dahinter gesetzt und bei unserer Werkstatt angerufen und nachgefragt. Diese sagten mir, dass es wahrscheinlich am CAN-Bus liegen würde. Ich werde mich zwar wieder mit der Werkstatt verständigen und versuchen es beheben zu lassen, mein Problem an der ganzen Sache ist nur, dass ich im Zweifel wenn das Radio absolut nicht mehr will und ausgebaut werden muss, dass alte dann auch hin ist. Der Umbau ist nicht wieder rückgängig zu machen. Aber kann es wirklich am CAN-Bus daran liegen, dass mir mein Wagen am liebsten sagen würde, dass ich ihn nicht mehr fahren soll? ESP,ASR und HillRoad sollen wohl aus sein und warnen mir auf dem Tacho auf! Auch dreht der Motor seltend aber zweimal in einer Woche auf 1800 Umdrehungen hoch! Sonst lag der bei knapp 1000 U. im Stand. Meine Frage ist, kann das wirklich alles vom CAN-Bus sein der sich da momentan absolut nicht mit dem Radio versteht oder meldet sich ein Motorschaden an? Seit dem Umbau des Radios macht er diese faxen und bringt mich zu Boden... . Hat einer von euch auch solche Probleme gehabt bei einem Radioumbau? Batterie ist voll und total in takt (meist wird an einer leeren Batterie die Probleme geschätzt, dem ist bei mir aber nicht so). Wie habt ihr sowas gelöst bekommen ohne wieder alles auf Standart umzubauen? Es muss doch möglich sein, ein anderes Radio darüber laufen zu lassen. Blue&Me genauso wie die Freisprechanlage, USB Port und Aux sind tot also von da kann ich nichts mehr aus machen. Aber ein neuer Prot ist gelegt genauso wie eine neue Freisprechanlage. Nur Blue&Me ist weg! Ich bin wirklich ratlos und ich weiß nicht, ob mir die Werkstatt großartig helfen wird. Verbaut ist alles gut nur die Probleme tauchen auf.

Narg das hatte ich mir schon fast gedacht! Da werde ich wohl mich mit meinem zufrieden geben müssen Das wäre mir zu groß an Aufwand bezüglich auch dem Airbag im Lenkrad und allem. Ach meno. Da wäre ein weisses Tachoblatt doch so viel schöner ^^. Aber trotzdem vielen lieben Dank für die Hilfe! Vielleichten kommt ja irgendwann der richtige Umbau wo man dies gleich mitmachen kann .
Ich wünsche noch einen schönen restlichen Sonntag und einen guten Start in die Woche!

Liebe Grüße,
Eva und Giulia

Hihi ja das kenne ich Daher hatte ich mich dazu entschlossen aber pustekuchen. Ist nicht so einfach, die Scharniere einzubauen, als wie er es an seinem Fiat gemacht hat. Die A-Säule ist etwas zu dick und das Scharnier braucht Bewegungsfreiheit. Wenn ich diese jetzt einbauen würde, würde der Kotflügel nicht mehr draufpassen. Ein Kollege, mein Vater und ich, wir werden das noch alles in Angriff nehmen nur muss ich noch mir im klaren sein, dass es dann nicht mehr umrüstbar ist, da an der A-Säule viel weggeschnitten werden muss. Ist alles TüV tauglich, null Probleme nur wenn ich mal nicht mehr will, heißt es Zähne zusammen beißen und durch oder Auto verkaufen ( Nur über meine Leiche ). Soll wohl Parkmäßig ein bisschen besser sein und an der Karo bezüglich Sicherheit und Co. ist alles gegeben. Nur Zeit und Preis ist gerade Habe mir jetzt erstmal den Innenbereich vorgenommen. Da habe ich zu wenig bisher getan. Aber jetzt wird für die Flügeltüren gespart. Aber das mit dem Negativsturz kann ich knicken. Kommt nicht durch und der Umbau wäre zu groß für den Winter. Schade, wäre schick geworden aber naja. Es ist der TüV, der die kleine nicht mag Aber so schnell sind die uns nicht los