Beiträge von Henry

Partner:
Feiertag?

    Hallo,


    wurde die Batterie überhaupt geladen, wenn der Motor lief? Nachgemessen?

    Das Ganze hört sich so an als ob hier irgendwo ein Massefehler vorliegt.

    Würde evtl. auch die falsche Temp. Anzeige erklären.


    Viel Erfolg bei der Suche.

    Gruss Henry

    Moin,


    da ist nicht direkt eine Sicherung dazwischen.

    Die NSL wird vom Zentralelektronik Steuergerät angesteuert. ( ist im Fussraum Fahrerseite verbaut).

    Wenn das Steuergerät eine Kurzschluss erkennt schaltet es den Ausgang an.

    Wenn das Birnchen ok ist, dann mal den Stecker am Rücklicht kontrollieren und mal messen ob dort die Spannung ankommt.

    Oder ob du dort von dem Pin einen Kurzschluss nach Masse hast.

    Vermutlich liegt der Fehler in der Steckverbindung.

    Wenn nicht muss vorne am Zentralsteuergerät mal nachgemessen werden.


    Viel Erfolg!!!

    Gruss Henry

    Moin,


    OK, dann bleibt nicht mehr viel übrig, wenns die Steckverbindungen oder der Motor und der Kabelbaum nicht sind dann bleibt eigentlich nur noch die Option mit der Reparatur des Zentralsteuergerätes. Evtl. kann man das Relais nachlöten ( kalte Lötstellen) oder einen Tausch des Relais vornehmen.

    Theoretisch könnte es aber auch am Lenkstockschalter liegen.....

    Wünsche gutes Gelingen!!!

    Gruss Henry

    Hallo,

    was heißt den genau er fällt aus?

    Bleibt der Wischer in Parkposition stehen und wischt dann einfach nicht mehr, oder bleibt er mitten auf der Scheibe stehen und geht dann plötzlich wieder.

    Fällt er bei Stufe 1 oder 2 oder im Intervall aus, oder ist das egal?

    Am besten mal ein Messgerät dranhängen und nachsehen ob noch Spannung an z.B. am Pin von Stufe 1 anliegt wenn der Fehler auftritt.

    Wenn er ausfällt und Spannung liegt noch an deutet das auf einen defekten Motor hin.

    Wenn er generell ausfällt mal den

    Masseanschluss kontrollieren.

    Wenn im Fehlerfall keine Spannung vorhanden ist mal am Kabelbaum und Steckverbindungen kontrollieren.

    Wenn noch andere Komponenten auch nicht funktionieren dann mal die Sicherungen checken ob da eine nicht richtig eingesteckt ist.

    Schritt für Schritt halt den Fehler rückwärts eingrenzen.

    Viel Erfolg beim suchen.

    Gruss Henry

    Hallo,

    die Sicherungen sind auf dem Zentralsteuergerät verbaut. Musst dafür den Deckel auf dem ZG entfernen.

    Nur so als Hinweis, es hat einen Grund warum die Sicherung flöten geht. Einfach ne neue reinstecken wird wahrscheinlich nicht den erhofften Erfolg bringen.

    Die Waschpumpe ist übrigens direkt am ZG angeschlossen.

    Vielleicht erst checken ob die Waschpumpe defekt ist.


    Viel Erfolg beim suchen !!!!


    Gruss Henry

    Hallo,


    nach deiner Beschreibung und dem Fehlercode P1512 würde ich

    mal den Benzindruck ( Benzinpumpe) kontrollieren lassen.

    Kann sein das die Pumpe manchmal hängt.


    Gutes Gelingen.


    Gruss

    Henry

    Hallo,


    wenn du eine Werkstatt mit einem Nebelgerät findest, oder einen Bekannten hast mit so einem Teil, kann man den Innenraum mal kräftig einnebeln, dann kann man ganz gut erkennen ob die Scheibendichtung an einer Stelle kaputt ist, dort drückt es dann den Nebel raus.

    Aber halt erstmal einen finden der sowas hat, ist halt schwierig.

    Viel Erfolg.

    Gruss Henry

    Hallo nochmals,


    seit ihr Euch wirklich sicher das es kaputt ist ?

    Kein Zugriff über OBD mehr möglich?

    Fehlercodes ?

    Alle Sicherungen kontrolliert ?

    Alle Masseverbindung kontrolliert ?

    Keinen Zündfunken mehr an den Kerzen ?

    Einspritzventile werden nicht angesteuert ?


    Na ja, wenns halt so ist !


    Gruss

    Henry

    Hallo,


    tja, von der Ferne eine Lösung anzubieten ist halt schwierig .


    Irgend jemand muss sich halt die Zeit nehmen und mal systematisch nach dem Fehler suchen.


    Turbolader mal kontrollieren ob die Achse spiel hat, normalerweise sollten man den Turbo nicht direkt hören ( ja ich weiß, in manchen Autos ist das anders und auch gewollt.)

    Oder halt wie von Euch vermutet das Gestänge vom Wastegate, das könnte auch sein, könnte die Geräusche auch erklären, und wäre evtl. günstig zu reparieren.


    Viel Erfolg beim suchen (lassen).

    Gruss Henry.

    Moin,


    in der Regel sucht man solche Fehler rückwärts, heisst man sollte erst mal am Sensor anfangen.

    Sprich testen ob er noch funktioniert oder ob Steckkontakte oxidiert sind, dann ob das Kabel oder die Pins noch in Ordnung sind oder ob eine Kabelunterbrechung ( z.B. Marderbiss ) vorliegt oder ob die Versorgungsspannung korrekt ist usw.

    Dann erst testen ob das Kombi oder Steuergerät noch richtig Kontakt hat. Hier könnte man mal einen anderen Senor dranhängen und erwärmen und schauen ob das funktioniert.

    Wenn die Werkstatt aber hier Erfahrung hat und diesen Fehler kennt kann man sich das Ganze natürlich sparen und Geld sparen.

    Aber Vorsicht wenn du selbst Hand anlegen willst, alles auf eigene Gefahr, und aufpassen es könnte z.B. der Lüfter anlaufen wenn man den Stecker vom Sensor abzieht.


    Viel Erfolg.


    Gruss Henry