Motorprobleme Fiat 500L Urban Pop Star Benziner 1.4i 16V

Motorprobleme beim Fiat 500L Urban Pop Star Benziner bei kalten Motor: Leistungsabfall nach ein paar Metern Fahrt. Verhinderung nur durch Fahren mit Zwischengas möglich bis Motor warm war.
Selbstsuche war zwecklos. Fzg in freie Werkstatt gegeben.

Grund: Saugrohrdrucksensor verölt. Zündspulenplastikgehäuse gebrochen. Test auf Hella Teststand ergab durch defekte Fahrzeugsensoren falsche gemessene Temperaturen.

Lösung: Neuer Saugrohrdrucksensor eingebaut. Neuer Kühlmitteltemperatursensor eingebaut. Neue Zündspule eingebaut.

Ergebnis: Nach Reparatur leistungsstarkes und durchzugfreudiges Fahren sowohl bei kalten als auch warmen Motor wie beim Kauf des Fahrzeugs einige Jahre zuvor.

Motorprobleme beim Fiat 500L Urban Pop Star Benziner bei kalten Motor: Leistungsabfall nach ein paar Metern Fahrt. Verhinderung nur durch Fahren mit Zwischengas möglich bis Motor warm war. Gleiches Fahrzeug wie im Post vom 18.04.2020.

Grund: Saugrohrdrucksensor verölt.

Lösung: Saugrohrdrucksensor unterhalb des Luftfiltergehäuses ausgebaut. Bei unserer Motorversion kann die Fixierschraube des Saugrohrdrucksensors mit einem kleinen Winkelschrauber (Stiftschlüssel) Torx T25 ausgebaut werden. Das Luftfiltergehäuse braucht bei unserer Motorversion nicht abgebaut werden. Kabel vom Saugrohrdrucksensor abgeklemmt. Mit dem kleinen Winkelschrauber reicht der Platz unterhalb des Luftfiltergehäuses zum Entfernen der Fixierschraube. Saugrohrdrucksensor aus Öffnung abgezogen. Mit weichem Tuch und mit Reinigerspray den Saugrohrdrucksensor gereinigt und mit Druckluft vorsichtig getrocknet. Mit Pfeifenreinigern vorsichtig Öl aus Öffnung am Motor getupft bzw. gewischt. Saugrohrdrucksensor wieder in Öffnung eingebaut und Fixierschraube wieder mit Stiftschlüssel angezogen. Bei unserer Motorversion kann der Einbau des Saugrohrdrucksensors und die Fixierung der Fixierschraube mit Stiftschlüssel bei eingebautem Luftfiltergehäuse durchgeführt werden. Kabel an Saugrohrdrucksensor angeklemmt.

Ergebnis: Nach Reparatur leistungsstarkes und durchzugfreudiges Fahren sowohl bei kalten als auch warmen Motor wie beim Kauf des Fahrzeugs einige Jahre zuvor.