Nach 110.000km lösen sich bei unserem 500L die Buchsen im Querträger auf.
Laut Werkstatthandbuch ist das ja eine wilde Operation die zu tauschen.
Habe auf YouTube 2 gefunden die es ohne abflanschen der Lenkung, des Auspuffs und ohne Ausbau des Fahrschemels machen.
Gibt es Erfahrungsberichte dazu hier im Forum?
Servus,
Willkommen!
Was hast du denn im Kaufvertrag für eine Klausel bei Zeitverzug? Normal wäre nach 8 Wochen stornieren zu können
und nicht den Lackschichtdickeprüfer vergessen....
Ich habe den dark mode, da funktioniert es, der TE vielleicht auch
Das ist kein gutes Zeichen.
Möglich wäre, dass er im Werk oder beim Transport beschädigt wurde.
Ob er beim Transport beschädigt wurde müsste der Händler beim Logistik Partner von Fiat erfragen können.
Wenn er im Werk beschädigt wurde gibt es vermutlich keine Aufzeichnung.
neues parallel legen ist die günstigste und beste Variante
Hab meinen bei Amazon gekauft
Original gibt es nur den ganzen spiegel soweit ich weiß
Es gibt Wärme schrumpfende lötverbinder.
Damit hast du eine wasserdichte solide Verbindung.
Das bestehende Kabel muss abgezwickt werden und der neue Sensor verbunden werden.
Bein 500L ja.
Wenn du die tür öffnest siehst du unten einen Gummibalg. Dort gehen die Kabel durch. Auf der Tür Seite gibts einen Riegel, farbig, den zieht man hoch dann kann man die Tür abstecken.
Dort dann Elektrospray auf den Stecker
Versuch es doch zuvor mal im Stecker an der Tür mit Kontaktspray
Konnte es lösen.
Mit 25W 4 Ohm Widerständen parallel zwischen+ und - vor dem Verstärker
Habe mit MES nun ausgelesen,
Er erkennt meinen externen Verstärker nicht als Lautsprecher.
Ohne Lautsprecher gibt er wohl keine Musik aus.
Das ist wohl ein Nachteil am Update
Hab nun upgedated, der Softwarestandnwar in der Tat noch auf 2014.
Alles funktioniert einwandfrei, nur aus den Lautsprechern kommt kein Mucks..
Habe dann nochmals auf eine höhere Version upgedated , ändert leider nichts.
Irgendwelche tipps?
Ah ok du meinst den Fehler Ölstand zu niedrig zu löschen.
Mein name steht oben, mein Fahrzeug in der Signatur....
Alles anzeigenHallo Foxy,
ja das gibt es und nicht nur bei Fiat.
Beim 500 und auch beim 1,4 , 140 PS.
Da geht der Motor aus und springt erst an ,wenn der Ölstand korrigiert wurde. Beim 500 twinair, ist es besonders schlimm, da muss es meistens, mit dem Tester zurückgesetzt werden.
Also fange damit an!
Viel Erfolg
Gruß Frank
Was genau muss beim TwinAir mit dem Tester zurückgesetzt werden?
Habs ergoogelt, danke
Danke fürs dokumentieren 👍
