Moin,
das scheint normal zu sein. Macht unser 500X mit 9-Gang-Automatik auch. Nerviger finde ich, dass es bei kurzem Anhalten mit kaltem Motor einen Moment dauert bis wieder Antrieb da ist. Man fährt an und es kommt erst mal kein richtiger Schub bis die Automatik richtig greift. Vielleicht kommt daher das hohe Drehen. Das Verhalten bei kaltem Motor könnte besser sein.
Ich habe ein Pioneer AVIC-F980BT. Die Lenkradbedienung funktioniert einwandfrei (Lautstärke, Wechsel Medium (Radio, CD, USB-Stick), Titel- oder Senderwechsel, Stummschaltung).
Nur die Menüpunkte des Bord-Computers, die sonst über UConnect laufen, fehlen.
Eine späte Nachlese ... laut Fiat-Werkstatt lassen sich manche Einstellungen nur mit UConnect-Radio einstellen und nicht mit einem anderen Radio. Das ließe sich auch nicht im Steuergerät ändern.
Danke Markus!
Ein Rohr ist nur vorne quer unterm Sitz. Hast Du den Löscher davor montiert, sodass man ihn von vorne greifen kann?
Der Bügel zur Verstellung des Sitzes ist dann etwas im Weg.
Hallo zusammen,
wer hat einen Feuerlöscher im 500X montiert und wo?
Ein 1-Kilo-Löscher passt von der Dicke her unter den Fahrersitz, sollte aber fest montiert sein wegen des Gewichts.
Im Kofferraum stört er vom Platz her und ist bei einem Auffahrunfall schlecht erreichbar.
Grüße Dirk
Danke, hat mit dem Herausziehen geklappt.
Hab mich vom Handbuch verwirren lassen, wo drehen drin steht.
Hallo allerseits,
die eigentliche Frage wurde leider nicht beantwortet. Wie wechselt man denn nun die Lampen? Habe auch die drei Klammern und weiß nicht, wie die aufgehen.
Gruß Dirk
4x4 170 PS wiegt leer 1505 kg (steht im Fahrzeugschein) ~ 8,85 kg/PS
(sind laut Liste, siehe Link oben, nur 110 kg mehr) 
Auf jeden Fall ist der Spritverbrauch höher.
Ob nun 8,6 oder 9,8 Sek. von 0-100 km/h ... da ist beides flott. 
Gruß Dirk
Hallo Jo,
eine Vergleichsmöglichkeit habe ich nicht, fahre aber den 1.4 MultiAir 125kW (170PS) AT.
Die Fahrleistungen sind super. Die 9-Gang-Automatik könnte meiner persönlichen Meinung nach manchmal "flüssiger" schalten, bin insgesamt aber zufrieden.
Einen Unterschied kann ich Dir aber nennen, der nicht direkt mit dem Getriebe zusammenhängt:
Die AT Automatik gibt es nur im 4x4, DCT nur im 4x2 (siehe: https://www.fiat.de/content/da…/fiat-500x-urban-look.pdf)
Da ich einen Benziner mit Allrad-Antrieb haben wollte, gab es nur 9-Gang-Automatik mit 170 PS (125 kW).
Gruß Dirk
210 km/h laut Tacho, GPS sagt 205 km/h (170 PS, 9-Gang-Automatik), bei flotter Fahrweise auf der Autobahn sind dann auch 14 Liter/100km (per Tankfüllung gemessen) weg. Da macht sich der Luftwiderstand bemerkbar.
Bei Geschwindigkeiten über 120 km/h zeigt der Tacho ca. 5 km/h mehr an als das GPS.
Hallo Henry,
genau so steht es in der Anleitung, aber in meinem Menü unter Fahrzeug-Einstellungen gibt es diese Einstellungen nicht. Auch nicht in anderen Menüpunkten.
Es gibt in "Fahrz. Einst." nur "Sicherh./Assist.", "Display" und "Sicherheit" (siehe Foto).
Mit Hoch- und Runter-Taste werden immer nur diese drei Menüpunkte angezeigt.
Gruß Dirk
Hat funktioniert. Es geht am besten, wenn man mit zwei Schraubenziehern von beiden Seiten zieht. Danke Markus!
Hallo Hottimann,
ohne das Poltergeräusch zu kennen ... ich hatte mal was Ähnliches bei einem anderen Fahrzeug. Da war es letztlich nicht das Fahrwerk, sondern der Wagenheber, der unter der Kofferraumabdeckung in einer Mulde nicht richtig befestigt war und weil das Teil relativ schwer ist und mit der Karosserie Kontakt hatte, polterte es. Geräusche sind manchmal schwer einzuordnen. Bei den vielen Maßnahmen, die Du schon getroffen hast - vielleicht ist es ja auch was anderes als die Hinterachse.
Gruß Dirk
Hallo,
in meiner Anleitung steht, dass man, um die Klappe im Radkasten zu öffnen, die Schrauben herausdrehen soll. Da sind aber keine Schrauben, sondern Plastikstifte (siehe angehängtes Foto), die aus zwei Teilen (Kappe in der Mitte) zu bestehen scheinen.
Kann ich die einfach aufhebeln, oder geht dann was kaputt?
Hab mal vorsichtig mit dem Schraubenzieher versucht sie raus zu ziehen, hab mich aber nicht getraut, das mit mehr Kraft zu machen.
Viele Grüße
Dirk
Hallo,
der Vorbesitzer meines Wagens hat das Uconnect-Radio gegen ein Pioneer-System mit Rückfahrkamera getauscht, was auch prima funktioniert.
Nun fehlen aber Einstellmöglichkeiten, die sonst vermutlich über das Uconnect gemacht werden.
In der Anleitung stehen Menüpunkte fürs Hauptmenü wie "Uhrzeit und Datum", "Beleuchtung" oder "Türen und Verriegelungen", die bei mir im Hauptmenü fehlen.
Weiß jemand, ob man die fehlenden Menüpunkte irgendwie aktivieren kann?
Viele Grüße
Dirk
