Ja sobald ich das Auto unter die fitische krieg werd ich den Stabi mal neu justieren .
Dachte frag mal vllt ist es ja ein Problem was bekannt ist . Aber wenn ihr sagt das ist nicht normal dann muss ich alles mal vernünftig ausrichten.
Vielen Dank aufjedenfall 
Ja mir kommts auch recht spanisch vor , habs aber auch net verbaut . Deshalb fragte ich hier
Hallo , wie oben beschrieben fährt eine bekannte einen gut tieferelegten Fiat 500.
Bin heute mal Probe gefahren , weil sie ein starkes poltern hat .
Was ich definitiv gehört hab , zack drunter gelegt - ja direkt gefunden der Stabi liegt am Querträger an und die Schraube von den Koppelstangen berührt die Karrosserie .
So da mir von den meisten Fahrzeugen mit solcher Tieferlegung bekannt ist das dort kurze (oder eventuell andere) Koppelstangen eingebaut werden müssen , ich aber jedoch im Netz nichts finde , wollt ich mal hier nachhören . Denke sie ist nicht die erste die ihren Fiat 500 gutes Stück tiefergelegt hat
Hat da jemand Erfahrungen mit und könnte helfen ?:)
Ist das neuere Modell ab 2007
vielen Dank schonmal im Voraus
