Beiträge von RoterRenner13

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Feiertag?

  • Nockenwellensensor

    Hallo nochmal. Hier der Nachtrag zum P0016 Fehler beim TwinAir 500er.
    Ein Jahr nach dem Austausch des Nockenwellensensors kam der gleiche Fehler wieder und zwar massiv. Meist wenn der Motor kalt war aber auch sonst sehr oft. Um das Problem endgültig zu beheben war der Kleine jetzt 3 Wochen in der Werkstatt.
    Ursache des Problems war eine gelängte Steuerkette!
    Der Mechaniker sagte, dass er gelängte Steuerketten sonst nur bei Dieselfahrzeugen mit 300.000km auf dem Tacho kennt. Der Kettenspanner konnte bei der Länge das Spiel nicht mehr ausgleichen und so kam es zur Fehlermeldung. Nach dem Tausch der MultiAir Einheit vor einem Jahr ist wohl alles resettet worden und der/die Sensor/Steuereinheit kam mit dem Kettenspiel nicht zurecht : P0016. Nach Tausch des NW-Sensors wurde der/hat sich der Sensor entsprechend angelernt und tolerierte das größere Spiel wohl erst mal...zumindest eine Weile lang. Aber ein Jahr später, Kette hat sich weiter gelängt -> Fehler P0016. Finale Lösung ca. 1000€ Steuerkettensatz tauschen. Dafür haben wir aber endlich wieder ein laufendes Auto. Schätze da war wohl eine Charge bei den Steuerketten aus nicht so guter Qualität.....X/

  • Nockenwellensensor

    Hallo zusammen.

    Unser 500ter (TwinAir 0,9 63kW, Bj. 2013) hatte nach dem Austauschen der Ventilsteuerungseinheit genau den gleichen Fehler: Die Kontrollleuchte kam oft erst nach dem man ein Stück gefahren war, vorzugsweise bei kaltem Wetter. P0016 also Nockenwellenposition. Am schlimmsten war das nicht reproduzierbare unregelmässige Auftreten mit Schaltung in den Notlauf. Mit max. 80km/h dann auf der Autobahn war kein Spass. Die Werkstatt hat die Einheit erneut getauscht aber der Fehler inklusive Notlauf kam immer wieder und die waren ratlos. Jetzt hatte ich die Schnauze voll und hab den Wagen für eine Woche dort gelassen mit Info u.a. auch aus diesem Forum: Nockenwellensensor, Kurbelwellensensor, Steuerkette. Bitte in dieser Reihenfolge.

    Und der Gewinner war: Der Nockenwellensensor. Der hatte wohl einen Knacks weg und verursachte den Stress. Der Kleine fährt jetzt trotz seiner 115000km wieder wie ein Neuwagen.

    Ich weiss leider nicht was das Teil kostet, da ich es nicht bezahlen musste. Kann aber nicht sehr teuer gewesen sein.

    Ich hoffe das hilft anderen mit dem Problem.

    Beste Grüße

    Viktor:)