Beiträge von Dittsch

So, jetztmal eine kurze Aufklärung: Hatte in den letzten
paar Jahren 3 Autos unterschiedlichen Typs, die auch nachts in einem Bereich
stehen, wo sich Marder rumtreiben. Hatte dadurch diverse Schäden: zerfetzte
Motorhauben-Matten, Verbiss an Zündkabeln, usw...und zum Schluss konnte mir keine
Werkstatt bei einem mysteriösen Fehler helfen, der sporadisch auftrat und dazu
führte, dass die Motorsteuerung ausfiel. – vielleicht auch wieder so ein
angeknabbertes Kabel… Also ich habe tatsächlich genug von den Tierchen. Mein
500L hatte nun auch schon Besuch. Deutlich an Fußspuren auf der
Motorenabdeckung zu erkennen. Warum und wie die das machen ist in hunderten Clips,
Posts und Themenbeiträgen erklärt. Genauso kann man nachlesen, welche Mittel
dagegen helfen (sollen) oder nicht. Ist also ein blödes Thema und leider kann
man es nicht wirklich nachvollziehen, ob die Maßnahmen helfen oder nicht.

Ich habe nun also, um mich vor neuen Attacken zu schützen, eine
Marderabwehrelektronik besorgt. Die sendet einen hochfrequenten Ton aus (soll
unangenehm für deren Gehör sein und wir Menschen hören ihn nicht) und als
zweite Maßnahme erzeugt sie eine Hochspannung die auf 6 Trittflächen abgegeben
wird. Diese werden im Motorraum verbaut und erschrecken das Tierchen genauso
wie wenn wir an einen Weidezaun fassen. Da würden wir auch nicht wohnen wollen und ein Nest bauen.

KEMO M186 (ca. 40€) heißt das Ding.
Meine Fachwerkstatt hat mir gezeigt, dass sie auch schon so was eingebaut haben
in einen Freemont. Ist im Prinzip auch nicht schwer und hab es deshalb selbst
gemacht. Aber damit die Schaltung nicht an ist, wenn der Motor läuft (würde ja
keinen Sinn machen - würde aber auch nicht schaden) brauche ich einen
geschalteten Pluspol. Halt Klemme 15… Der schaltet dann die Elektronik aus. Ideal
wäre ein Kabel, das ich einfach anzapfen kann. Ich habe im Si-Kasten im
Motorraum den Schaltdraht der Elektronik gemeinsam mit einer Sicherung (an die + nur anliegt, wenn Zündung ein ist) in die
Si-Fassung gesteckt. Funktioniert zwar, ist aber eine „lose“ Verbindung. (Wenn
Si raus – auch das Kabel raus). Ist nicht sehr elegant und könnte sich lösen
mit der Zeit.

Also noch mal meine Frage: Hat jemand ne Idee? Ich brauche 15!!!

Danke erstmal für dir Rückmeldung! Bin erst jetzt wieder daheim und melde mich morgen nochmal. War ein langer Tag.

Es ist geschafft!
Habe im Motorraum-Si-Kasten Sicherungen gefunden, die aktive Kl.15 haben. Waren aber alle besetzt, alle freien hatten Dauerplus... Der Plan war eine freie Si-Fassung mit nem einbeinigen Flachkontakt zu nutzen. Musste mich deshalb (nicht ganz korrekt...ich weiss...) mal einfach zwischen Sicherung und Si-Fassung klemmen. Funktioniert aber tadellos. Meine Marderscheuche hat nebst Ultraschallkalotte noch 6 Kontaktflächen, die dem Marder einen Weidezaunartigen Schlag geben sollen, wenn er drauftritt. Habe das mal ausgemessen und bin auf ca. 200-300 Volt gekommen. Die Spannung sinkt auch ab, wenn der Motor läuft - also Klemme 15 tut Ihren Dienst. Die Kontakt-Plättchen hab ich mit Klettklebeband angebracht, falls die mal bei ner Reperatur im Weg sind. Hoffe, dass das so dauerhaft hält. Wenn nicht, geb ich feedback.
Ps.: einen Hinweis auf einen Schaltplan hätte ich dann aber doch noch gerne. Wenn mir jemand helfen kann, wäre toll!

Meine erste Frage:
ich möchte in meinem 500L eine Marder-Abwehr einbauen. Die Installation soll natürlich im Motorraum erfolgen. Ich benötige dazu u.a. einen geschalteten Pluspol (Klemme 15). Kann mir jemand sagen, wo ich den anzapfen kann? Es ist ein bisschen schwierig einen Schaltplan mit Kabel-Farbmarkierungen zu finden. Bevor ich wild ums Auto springe um ne geeignete Anschlussmöglichkeit zu finden, frag ich doch erstmal. Ich hoffe, das ist die geeignete Form, um so etwas herrauszufinden. Danke schon mal und Gruss Dittsch

Moin Moin,
starte heute meine Mitglidschaft beim 500er-Forum. Fahre seit nem 3/4 Jahr einen 500L-TwinAir. Ein bisschen exotisch, aber es musste schnell gehen... bin bisher nur geringfügig im Zweifel, ob es die richtige Entscheidung war. Fahrleistung, Ausstattung und Fahrgefühl sind klasse. An die Geräuschkulisse werde ich mich wohl nie gewöhnen, aber das ist ja Geschmackssache und jetzt auch nicht wirklich wichtig. Hauptsache er fährt vernünftig. Und das tut er bislang. Wünscht mir weiterhin Glück und Freude damit. Mach ich auch für Euch!