Beiträge von MichiRedv

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Feiertag?

    Anbei zwei erste Fotos mit den Eibach Federn (2 cm rundum) und Distanzscheiben (5mm pro Rad, also 1cm breiter rundum)



    Ich finde, das der Fiat 500e so endlich stimmig aussieht.


    Eingebaut von Reifen Reber in Murr (Bei Stuttgart) inkl. Achsvermessung und TÜV-Abnahme. Bin wie immer super zufrieden gewesen.


    Der Wagen liegt nun definitiv satter auf der Straße und da wankt nichts mehr in den Kurven. So ist er nun perfekt.


    PS: Wir hatten Spaß auf der Rückfahrt, was man an den Grimassen der Beifahrerin beim Supercharger sehen kann :smiley:

    Thema hat sich erledigt. Die Eibachfedern sind drin. Überall 2 cm runter und durch Distanzscheiben rundum 1cm mehr Spur.


    So sieht es stimmig aus.

    Ich fahre in keine Waschstraße, da mir das Risiko abfallender Teile zu groß ist.

    Beim Tesla Model 3 Performance hab ich das wegen dem Spoiler so gemacht und bei unserem Fiat 500e traue ich den Chromleisten an der Seite nicht über den weg.


    Ist aber halt eine Zeitfrage.

    Preiswerter ist es allemal nur mit Lanze zu waschen. Da kostet mich eine Wäsche inkl. Vorwäsche und Wachs keine 6€. Da wirds in der Waschstraße schwierig mit dem Preis (Ich bin aus München)


    ciao

    Michi

    Hallo zusammen,


    hat von euch schon jemand andere Federn, bzw. die von Eibach in den Fiat 500e einbauen lassen?
    Ich finde er sieht dann stimmiger aus. Zusammen mit einer Spurverbreiterung, vorne 2x5mm und hinten 2x10mm würde ich das gerne machen lassen.


    Den Wagen finde ich auch recht hoch, so dass es da mit der Bodenfreiheit kein Problem sein sollte.

    Ich finde nur im Netz nirgends Angaben zur Bodenfreiheit.


    Hat einer von euch diese Werte, oder gar schon Erfahrung mit den Federn?

    HR wäre mir zuviel, da kommt der Wagen bis zu 4 cm runter. Rundum 2 cm finde ich aber ok.


    Danke

    Michi

    Hallo zusammen,


    bevor ich die ersten Fragen stelle, wollte ich kurz unseren neuen Fiat 500e vorstellen.

    Wir haben den Wagen im Februar bei dem wohl bekannten Autohaus in Bielefeld abgeholt.

    Bestellt haben wir April 2022 und der Wagen wurde zum Glück noch Ende Dezember zugelassen.

    Wie bei vielen anderen hat sich die Auslieferung damit von ca August doch etwas gezogen. Als Tesla Vorbesteller bin ich aber Wartezeiten von bis zu 2 Jahren gewohnt.


    Es ist das LaPrima by Bocelli Modell, ohne Glasdach in Silber.


    Der kleine, bzw. die kleine 'Jaqueline' (getauft von meiner Tochter, die den Fiat hauptsächlich fährt) war wie zu erwarten ohne große Auslieferungsmängel übergeben worden.

    Als Langjähriger Tesla Fahrer (seit 2015) von der Deutschen Automobilpresse auf Spaltmaße getrimmt, gab es hier auch nichts zu meckern.


    Die Kleine funktioniert bislang bis auf ein bisschen gezicke ganz gut. Z.B. denkt sie ab und zu, das Einlagen eines Ganges mit 'Vorgang nicht möglich' zu quittieren. Das liegt wohl daran, wenn man zu schnell mit Start/Stopp ist.


    Die Jaqueline ist das 3. Elektroauto in unserem bestand und sortiert sich unten ein.

    Neben dem Fiat 500e sind wir glückliche Besitzer eines Tesla Model 3 Performance aus 2021 und eines neuen Tesla Model X Plaid.


    Ein paar Modifikationen hat die Jaqualine schon bekommen. Neben einer rundum Folierung mit XPel Stealth (matte Steinschlagschutzfolie) gab es noch neue Spiegelkappen, getönte Scheiben, Rahmenlose Nummernschildhalter, Schutzfolie für den Bildschirm, Erweiterung der Mittelkonsole, einen Frunkeinsatz und schicke Fußmatten.

    Weitere Änderungen sind erst mal nicht geplant. evtl. mal andere Federn und eine Anhängerkupplung für Fahrräder oder ein Gepäckbox. Beides aber erst mal nicht so wichtig.


    Anbei noch ein paar Bilder. Einmal von der Abholung auf dem Rückweg zusammen mit dem Model X und dann erste Bilder nach der Folierung samt neuen Spiegelkappen.





    Ich freue mich auf etwas Austausch zu kleinen Wehwehchen und Inspiration für evtl. weitere Anpassungen (Eine Lenkradheizung wäre top :) )


    Schöne Grüße

    Michi