Eine zentrale Ablage gibt es bei Fiat nicht ! Ja, heutzutage muss man eine schriftliche Zustimmung des Vorbesitzer haben, damit der Händler die Rechnungskopie rausrücken!
Vielleicht kannst du den Vorbesitzer kontaktieren, hast ja den Brief!
Auch für mich ist ein ordentlich geführtes Checkheft wichtig .
Viel Glück
Du musst nur die flexible Durchführung links oben, an der Heckklappe runterschieben, wenn möglich im warmen und da wirst du das Unheil sehen. Kabelbaum gibt es als Ersatzteil, oder Instandsetzung, wenn es nur 1- 2 Kabel sind, sonst wird es zudick !
Viel Glück
Vielleicht kannst du uns berichten, was die Ursache war, dass wäre nett !
Gruß Frank
Selenia 5W 40 Pure Energy
MultiAir , mit diesem Öl werden die Fahrzeuge ausgeliefert!
Wichtig, außer der großen Wartung,
Zahnriemenwechsel, alle 5 Jahre, egal wieviel km !
Schaue dir den Kabelbaum der Heckklappe genauer an ! Man wird es nicht glauben, aber meistens ist das die Ursache, da bekommt der Tacho die Masse her! Ziehe die Hülle runter und schauen, ob alle Kabel ganz sind ! Viel Glück
Meistens geht auch die Kennzeichnenleuchte nicht !
Ich arbeite ja bei Fiat, es sollten keine Autos, vor 2013 mit E10 fahren, ist eine interne Mitteilung!
Genau diese Symptome treten da auf, abgesehen von höherem Verbrauch und defekten Kraftstoff pumpen ! Aber ich will hier keine Diskussion auslösen !
Schönen Sonntag, für alle !
Gruß Frank
Ja, das gibt's bei Fiat bis heute noch nicht ! Und Bj 16 auf keinen Fall !
Aber auch andere Anbieter haben, diesen Luxus, eher in Autos über 50 T€ ! Trotzdem viel Spaß mit dem Auto
Alfa hat das im Stelvio !
Gruß Frank
Hallo Peter, bei deinem Bj. gibt es keine Freigabe für E10, vielleicht ist das der Grund, aber als erstes, Saugrohrdrucksensor reinigen !
Viele Stadtverkehr und untertouriges fahren kann auch dazu führen! Evtl. Mal mit Super + über die Autobahn heizen !
Gruß Frank
Im U connect 7 kannst du ja diverser Einstellungen vornehmen,
Z.B. Einstellungen Tagfahrlicht, Türverriegelung, usw., die wirst du danach, natürlich, nicht mehr haben !
verschmutzte Saugrohrdruckfühler sind meist die Ursache für umrunden Motorlauf, beim Fiat 500 !
Kleinigkeiten, wie abgebrannt Zündkerzen können aber auch dazu führen, wann war die letzte Wartung ?
Zahnriemen schon erneuert, mal Fehler ausgelesen ?
Gruß Frank
Guten Morgen,
Wenn die Alufelgen und Stahlfelgen von Fiat sind kannst du das machen ! Ist aber erst
seid ungefähr 8 Jahren so.
SoBre, vielleicht solltest du dich mal schlau machen !
Multiecuscan ist eines der besten
Diagnosegeräte, für Fiat und Alfa !!
Guten Rutsch
Das Steuergerät kannst du nicht zerschossen haben ( habt ihr nur eine Seite Bremse erneuert ? ).
Ich vermute, dass die Batterie sehr schwach ist, wieviel Volt zeigt das Multimeter an ? Habt ihr die Zündung die ganze Zeit angehabt, dass wäre die Erklärung. Batterie abklemmen und Laden, viel Erfolg.
Du hast doch aber nur eine grüne Lampe für den Tempomat.
Wenn du die bremse drückst, wir die Geschwindigkeit durchgestrichen, aber die grüne Lampe leuchtet trotzdem weiter !
Steht aber gut beschrieben, aber das hast du ja schon durch !
Start/ Stop wird als erstes abgeschaltet, sobald ein Fehler im System ist, oder die Batterie unter einem Schwellenwert ist.
Start/Stop ist bei mir immer deaktiviert, dass System ist nervig und bringt (außer Verschleiß) nichts ! Meine Meinung!
Lass das System einfach mal auslesen.
Viel Erfolg, und guten Rutsch!
Gruß Frank
naja, Achsvermessung ! Achse verstellt sich ja nicht von alleine, da reicht schon, einmal mit Schwung, die Bordsteinkante hoch, oder im Winter gegen der Bordstein gerutscht!
Elektrische Servolenkung ist meist eine Folge von Unterspannung, ansonsten ist es richtig teuer !
Unserer ist auch aus 2017 und hat dieses Linsenlicht, bzw. Projektionsscheinwerfer und dafür gibts leider noch keine LED
Zulassung !
Was ist der Unterschied zwischen
Cruise Control und Tempomat ??
Danke für den Tipp, welcher Automat ?
Meinst du damit das Ausrücklager? Ja, wenn ich das Getriebe runter habe, dann mache ich gleich alles neu. Der Preis für die Materialien hält sich ja in Grenzen.
Der Kupplungsautomat !
Drucklager ist selbstverständlich,
Gibt es eh nur im Kit.
Ich meine das Führungslager der Hauptwelle !
Viel Glück !
Dein Auto ist über 10 Jahre alt, richtig ?
Da gibt kein Hersteller mehr Kulanz, aus irgend was !!
Eindeutige Zeichen, für eine defekte Kupplung, evtl. die Federn im Automaten gebrochen ! Schaue dir gleich das Führungslager im Getriebe mit an, diese sind sehr anfällig !
Ist ja nicht so ein großer Akt, Bühne und zweiter Mann sind sehr hilfreich !
