Beiträge von Feuerlocke

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Feiertag?

  • 500L (2013) hat ein paar elektrische Probleme.

    Da jetzt den Fehler per Ferndiagnose zu finden ist Glaskugellesen.

    Vor Jahren hat mal ein Arbeitkollege gesagt, bei einem Wagen einen elektrischen Fehler zu finden ist wie die Nadel im Heuhaufen zu finden. Die Verbraucher werden mit 12 Volt DC versorgt. Meistens gibt es nur eine Plus-Leitung und Minus läuft über den Massepol, irgendwo in der Nähe, mit vielen anderen Anschlüssen, über die Karosserie zurück zur Batterie. Gibt es jetzt z.B. einen Kabelbruch oder ein Kabel hat sich die Isolierung durchgescheuert, dann hilft nur versuchen die Fehlerquelle ein zu kreisen. Manchmal war nur beim Ersetzten eines Leuchtmittel dieses falschrum ( Sockel BAY15 ), mit viel Kraftaufwand, in die Fassung gewürgt worden und schon kam es zu dubiosen Fehlern. Oder auch gerne genommen, nachträgliche Anhängerkupplung. Plötzlich blinken die Bremslichter mit usw.

    Da hilft nur Suchen oder ein glücklicher Zufall !!


    Viel Glück !

    Gruß aus dem Norden,

    Werner

  • 500L (2013) hat ein paar elektrische Probleme.

    Moinsen, ist es noch immer die erste Batterie? Die Spannungsversorgung ist auch mein erster Gedanke. Sind die Batterieklemmen noch richtig fest ? Ansonsten auch mal lösen, ein Bischen leicht hin- und herdrehen und wieder richtig fest anziehen. irgendwo muss sich da etwas eingeschlichen haben. Masseübergänge lösen, wenn vorhanden Oxidation entfernen.

    Alle Sicherungen und Relays einmal ziehen und wieder einstecken.


    Viel Glück !

    Gruß aus dem Norden, Werner

  • Mal eine Frage in die Runde zu meinen 500X

    Niedrige Temperaturen tragen den Schall besser. Darum scheint ein Wagen im Winter lauter zu sein als im Sommer.

    Meinst du jetzt von Außen oder von Innen, bei Fahrt oder im Stand?

    Bei niedrigen Temperaturen hat er auch zu Beginn eine leicht höhere Leerlaufdrehzahl.


    Gruß aus dem Norden,

    Werner

  • Ich bräuchte Hilfe

    Moin Shasa, das dich das Problem beschäftig ist verständlich, aber komme doch durch diese Tür ins Forum und bitte um Rat:

    Mitglieder-Vorstellung

    Hier könnt Ihr Euch und Eure Autos vorstellen...


    Auf die Sicherung tippe ich eher nicht. Hast du das Leuchtmittel mal angeguckt, durchgemessen oder gar gegen ein neues ausgetauscht?

    Dann könnte das Relay auch eine Macke haben, Oxidation an den Kontakten.....

    Da du über deinen Wagen keine Daten bekannt gegeben hast, ist es Glaskugellesen


    Gruß aus dem Norden,

    Werner

  • Getriebeöl 9 Gang Automatik

    Eigentlich lebenlange Füllung, aber, aber, aber........

    Ich weiß ja nicht wie lange du den Wagen fahren möchtest :saint:

    Wenn du daran denkst ihn länger fahren zu wollen, dann investiere das Geld für einen Öl-Wechsel. Solltest du viel mit Anhänger unterwegs sein, dann sowieso.


    Gruß aus dem Norden,

    Werner

  • H4 Halogen durch H4 led ersetzen

    Moin Rosi, was hat die Größe des Scheinwerfers mit der Philips H4-LED zu tun?

    Das erschließt sich mir nicht.

    Jede Typ-Zulassung kostet Philips richtig viel Geld, wenn sie das nicht durch die möglichen Kauf-Interressenten, der auf dem Markt befindlichen Fahrzeuge, wieder durch Verkauf der LED-Leuchtmittel reinbekommen, dann gibt es eben keine Typ-Zulassung, fertig, aus. Es geht hier nur um Investitition >< Gewinn. Ich würde mir die Teile sofort einbauen, auch ohne den Code. Ich hatte schon geschrieben H4 ist H4 ( H7 ebenso ) Nur hinter dem Reflektor sollte genug Platz sein, weil die Leuchtmittel länger sind und ohne Spritzschutzkappe würde ich aus Feuchtigkeitsgründen nicht durch die Gegend fahren.


    Gruß aus dem Norden,

    Werner

  • Masseversorgung Rückleuchten

    Moin und ein Frohes Neues Jahr,

    vielen Dank für den Hinweis.

    Dann scheint das Problem wohl auch andere Hersteller zu betreffen.....X(

    Das Gleiche hatte ich bei meinem Audi TT, Warnlampe Bremslicht defekt, nachgeguckt, nee, funktioniert. Dann im Forum darüber gelesen, Masse-Kontakt in der Steckverbindung zum Rücklicht schwarz..... Es geht wohl zu hoher Strom über nur den einen Kontakt. Mir wurde geraten ein neues Rücklicht zu kaufen :cursing:

    Radiergummi und eine Schlüsselfeile haben geholfen. Die nächsten Jahre kam keine Fehlermeldung mehr.


    Gruß aus dem Norden,

    Werner