Beiträge von gwamperter

Ja, das wurde gemacht.
Wir haben das Auto im Sommer gekauft und uns ist bei der Probefahrt ein starkes Bremsenrubbeln bzw. Geräusch an der Vorderachse aufgefallen. Der Händler hat dann zugesagt, die Bremsen vor Auslieferung zu erneuern - ich gehe davon aus, dass das auch gemacht worden ist, das Bremsenrubbeln war jedenfalls behoben und bis hin zu den niedrigeren Temperaturen zu Beginn des Winters war's ok.
Auffällig war und ist auch, dass die Bremsen generell zwar überdurchschnittlich gut zupacken, aber nur schlecht dosierbar sind. Mag auch mit der Erneuerung zusammenhängen.
Guten Morgen und liebe Grüße ins Forum aus Österreich,
Rene.

JD4040: vielen Dank für die Info - ich versteh's trotzdem noch nicht ganz.
Wenn Du sagst, dass bei beiden Wagen zuviel Fett "drauf" war, wo genau wurde da zu stark eingefettet?
Es erstaunt mich auch - nicht, dass ich's Dir nicht glauben würde - dass da zu lange Schrauben verbaut worden sind. Die Dinger sind immerhin Großserienfahrzeuge, wo für die Montage jedes noch so kleine Teil vorkommissioniert wird - das wäre schon eine ordentliche Schlamperei, wenn's ein Einzelfall wäre. Oder hab' ich's falsch verstanden und es handelt sich um einen Konstruktionsfehler, der im Nachhinein bei den Händlern behoben wird? Dann ist's aber wieder erstaunlich, dass es seitens Fiat keine automatische Abhilfe für einen sehr nervigen systematischen Fehler gibt, z.B. im Rahmen eines Kundendienstes.
Vielen Dank und LG, Rene.

Guten Abend!
Wir haben in Graz/Österreich für meine Frau heuer im Sommer bei einem renommierten Fiat-Vertragshändler einen 2017er 500L 1.4T-Jet (120PS) gebraucht gekauft.
Seit einigen Tagen fällt uns auf, dass die Bremsen - dem Vernehmen nach an der Vorderache - bei sehr leichten Bremsvorgängen im niedrigen Geschwindigkeitsbereich (wie z.B. dem Hinrollen und Stehenbleiben an einer roten Ampel im Stadtverkehr) unangenehm quietschen. Auch durch einige stärkere Bremsmanöver aus höheren Geschwindigkeiten lässt sich dies nicht dauerhaft abstellen und ist nach wie vor sehr unangenehm - sowohl für die Insassen als auch für Personen in der Nähe ausserhalb des Autos.
Eine Nachfrage beim Fiat-Händler führt lediglich zur Aussage, dass das in gewissen Temperaturbereichen so wäre, das Verhalten bekannt sei (immerhin) und sich dieses auch nicht dauerhaft beheben ließe. Mir ist schon klar, dass den Kunden abzuspeisen in der Hoffnung, dass er's schluckt, für den Händler die einfachste Möglichkeit darstellt, ich kann aber kaum glauben, dass keine Abhilfe durch z.B. andere Beläge, etc., möglich sein soll - aus meiner Sicht muss das ein Schwingungsproblem sein, woher sonst das singende Geräusch?

Hat jemand hier ev. das gleiche Problem und vielleicht Abhilfe schaffen können?

Vielen Dank und LG, Rene.

Hallo!
Wir haben für meine bessere Hälfte in Graz/Österreich bei einem renommierten Fiat Vertragshändler einen 500L 1.4 T-Jet (120PS) in Lounge Ausstattung gekauft.
Für die Winterbereifung haben wir von privat fast neue Stahlfelgen in der Dimension 6Jx16 ET36.5 erworben und darauf neue Reifen 205/55R16 montieren lassen.
Der Montageversuch ist jedoch gescheitert, weil die Felgen an der Vorderachse an den Bremssätteln anstehen und sich demnach nicht montieren lassen, obwohl diese Dimension ohne irgendwelche Zusätze in der zugehörigen Betriebsanleitung, im CoC-Dokument und im Zulassungsschein (österreichisches Anmeldedokument) genau so vermerkt sind.
Ein Besuch beim Fiat Händler, bei dem wir das Auto im Sommer gekauft haben, hat - nach durchaus einiger Verwirrung, weil man sich das nach Überprüfung der auf der Felge wie oben beschrieben eingestanzten Spezifikationen anfangs auch nicht erklären konnte - zu Tage gebracht, dass an der 120PS-Version an der Vorderachse eine stärkere Bremse mit entsprechend größeren Bremssätteln verbaut wäre und Fiat deshalb eine eigene Stahlfelge (um immerhin knapp 160,-- Euro pro Stück und damit teurer als eine 16" Alufelge) nur für dieses Modell fertige, weil eben die herkömmliche Felge trotz Spezifikationsübereinstimmung nicht passe.
Ich will nicht ausschließen als Nicht-Experte ev. was übersehen zu haben, aber soweit ich das beurteilen kann, habe ich als Kunde bzw. hat auch ein freier Reifenhändler keine andere Möglichkeit, als nach genau dieser Spezifikation zu bestellen - und das endet dann mit einer nicht passenden Felge. Das ist neben dem ganzen Aufwand natürlich auch insofern ärgerlich, als dass mich diese Räder in Summe einige hundert Euro gekostet haben und jetzt unbrauchbar sind. Und wenn ich nix übersehen haben sollte, dann darf das aus meiner Sicht auch nicht sein, weil ansonsten eine technische Spezifikation keine mehr wäre ...

Ist jemand schon mal über das gleiche Problem gestolpert oder hat ev. in irgendeinem mit dem Fahrzeug mitgelieferten Papier einen entsprechenden Hinweis eingetragen?
Vielen Dank und LG aus Graz, Rene.