Jetzt muss mir mal einer auf die Sprünge helfen.
"Warum sollten die Leute auspacken und sich selbst belasten, wenn sie nichts davon haben" lautet ein Zitat von Volkswagen. Was bitte hätten denn diese Leute, unterhalb der Führungsebene, mit der Verwendung von manipulierter Software für Vorteile gehabt? Denke ich jetzt zu kompliziert oder ist die Aufklärung denn so schwierig? Es gibt doch gar nicht so viele Möglichkeiten. Wird die Software mit dem Steuergerät schon angeliefert, die Software von Volkswagen selbst aufgespielt, die gelieferte Software abgeändert oder diese gar selbst entwickelt. Es müssen doch ganz klar die Aufgaben verteilt sein. Dass die oberste Etage über ein solches Vorgehen nicht Bescheid wusste, kann ich mir nicht vorstellen. Wird hier nur ein Bauernopfer gesucht.....
Volkswagen Abgasskandal Amnestieregelung
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Die Entwicklung von Software kostet ja Geld, also hat es von VW einen Auftrag an Bosch gegeben, die Software zu entwickeln.
Diese Auftrag wird sicher nicht von einem "kleinen" Entwickler in Auftrag gegeben und unterschrieben worden sein. -
...und nun kommt es noch dicker, wird zwar von VW noch bestritten....
Die neueren Diesel, auch 3l, sollen von dieser Manipulation betroffen sein.
VW, Audi und Porsche! -
Die Entwicklung von Software kostet ja Geld, also hat es von VW einen Auftrag an Bosch gegeben, die Software zu entwickeln.
Wenn dem so ist und die Volkswagen Ingenieure diese zugelieferte Software nicht abgeändert haben, würde das doch aber bedeuten, dass Bosch - zumindest indirekt - auch auf dem sinkenden Schiff sitzen würde.
Diese Auftrag wird sicher nicht von einem "kleinen" Entwickler in Auftrag gegeben und unterschrieben worden sein.
So sehe ich es auch.
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Bosch ist aus der Nummer raus, da es einen schriftlichen Verkehr gegeben hat,
dass diese Software nur zu Testzwecken eingesetzt werden darf, da ..... -
Nun kommen auch noch Manipulationen ohne Software heraus.
Geschönte Abgaswerte auch bei VW und Skoda Benzinern!?
Das ist natürlich auch Kfz-Steuer relevant!
Der Skandal reißt nicht ab.
Ist dies erst die Spitze des Eisberges? -
Da braut sich etwas zusammen. Schade für die Mitarbeiter, die sich um Qualität bemühen, denn letztendlich wird es "unten" wieder Arbeitsplätze kosten und "oben" werden nur ein paar Führungskräfte ausgetauscht. Aber vielleicht stellt ja noch jemand fest, dass VWs gar keine Autos sind
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Das kostet den Konzern richtig Kohle, die Aktionäre werden weinen.
...und am Ende sind es die Mitarbeiter, die es ausbaden müssen! -
so sieht's aus
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...und am Ende sind es die Mitarbeiter, die es ausbaden müssen!
Die Auswirkungen gehen noch wesentlich weiter.
Ihr kennt Wolfsburg, hier bei uns liegt Baunatal.
Größter Arbeitgeber ist wer?
Latürnich, das VW-Werk.
Größter Gewerbesteuerzahler dto.
Über die Kreisumlage trifft diese Betrügerei eine ganze Region von roundabout 500.000 Einwohnern, und das gerade jetzt, wo wir ein ganz anderes Problem zu schultern haben.
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Ja, die Manager machen sich da keinen Kopf.
Im besten Fall werden die dann weggelobt und können dann andere Firmen zu Grunde richten. -
Die VW Aktie stürzt ab.
Die Probleme bei VW reißen nicht ab: In den USA muss der Konzern jetzt fast 92.000 Fahrzeuge zurückrufen, wegen schadhafter Bremsanlagen.
Von der Abgasaffäre sind laut Verkehrsminister Dobrindt derweil auch 100.000 Benzinmotoren betroffen.
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