Partner:
Feiertag?
  • Worauf achtet ihr beim Kauf von neuen Reifen?

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

    Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V
  • Erfahrung (eigene und auch die von Freunden/Familie), Test`s von Autobild ect.


    Wenn ich welche hatte mit denen ich zufrieden war guck ich dass ich die gleichen wieder bekomme.

    Mein 500X: 1.4 Multiair 4x2 S&S Lounge Artegrau
  • genau, passen müssen die Reifen.


    Nico, die gleichen bekommst du eigentlich nie.
    In der Zeit gibt es meist schon wieder neue Reifenmodelle.


    Die asiatischen Reifen haben von der Qualität sehr aufgeholt.


    Aber welche Kriterien habt ihr beim Reifenkauf?


    Laufleistung, "Markenreifen", Preis, Lautstärke...?


    @Nico: welche F1 hast du?




    http://www.focus.de/auto/ratge…ifen-2015_id_4574545.html

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

    Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V

    Einmal editiert, zuletzt von JD4040 ()

  • Bei mir wird die Auswahl durch die Größe (195/45R16, Geschwindigkeitsklasse T oder besser) und meine Voraussetzung "gute Marke" schon arg eingeschränkt. Dann noch ein paar Tests und Käufermeinungen lesen und das Thema ist gegessen. Bei mir waren vom Werk aus Continental Sommerreifen drauf und ich habe mir von der Marke auch Winterreifen geholt.

    Mein 500: Fiat 500 Cult 105 PS TwinAir mit Interscope
  • Tja, was ist eine gute Marke?


    Habe auf meinem Vorgängerwagen mal Nankang Reifen gefahren.
    Die stammen aus China, mit identischen Werten gegenüber "Markenreifen",
    aber einem besseren Preis. Zudem waren die noch 1 dB leiser.
    Mit denen war ich sehr zu frieden.

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

    Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V
  • Zunächst richte ich mich nach den Testergebnissen. Sommerreifen: Verhalten bei Nässe und auf trockenen Straßen, Bremswege, Laufleistung und Preise. Bei Winterreifen orientiere ich mich auch an den Tests. Hier im Flachland stehen für mich als Prioritäten: Verhalten bei Nässe und Glatteis sowie auf trockener Fahrbahn und Bremsverzögerung unter den genannten Bedingungen ganz vorn.


    Mein Neuer ist mit üblicher Sommerbereifung bestückt, ich werde mir aber keine Winterreifen mehr anschaffen. Ist es glatt oder es liegt Schnee, bleibt das Auto stehen. Wenn die ersten reifen ersetzt werden müssen, will ich auf Ganzjahresreifen umsteigen. Ich denke, die neuen M+S von Michelin sind ganz brauchbar.

    Ich freue mich über Regen - wenn ich mich nicht darüber freuen würde, regnete es ja trotzdem :rolleyes:

    Mein 500L: 1.4 Lounge, Moda grau/weiß, 88 KW
  • @ Nico: die F1 sind von Goodyear, das war mir schon klar, aber vom F1 gibt es so 3 unterschiedliche Varianten.


    @ Oldtimer: Auf meinem Trekking habe ich auch M+S drauf, Michelin Cross Climate.
    Habe ich damals von meinem Fiat Händler ohne Aufpreis bekommen, die sind sehr leise, nur 68 dB.

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

    Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V
  • wer lesen kann ist klar im Vorteil!


    Steht auch drauf, aber oft sehr klein.

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

    Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V
  • Dann wundert mich aber dein Kritik,
    die Gummis haben sehr gute Bewertungen. :023:

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

    Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V
  • Die aktuellen Reifen sind super!


    Test*s sind gut und ebenso die Käufermeinungen.


    Muss wohl an deinem Fußleiden liegen :D

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

    Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V
  • Also mein Reifenhändler hat mir mal gesagt, dass man auf die Tests in diversen Zeitungen nichts geben braucht, da jeder Hersteller seine Reifen auf dem eigenen Testgelände
    testet.


    Es ist dann ja nicht verwunderlich, dass der Reifen bei den entsprechenden eigenen Bedingungen super abschneidet. :-)


    Auf meinem Grande hatte ich serienmäßig die Bridgestone Potenza. Da war ich sehr zufrieden.
    Als ich dann auf 18 Zoll umgestiegen bin, habe ich mir die Hankook Ventus V12 Evo gekauft. Das waren super reifen.
    Aber ich weiß auch gar nicht, ob es die noch gibt.

    Mein 500S: 105 PS Twinair, Passione-Rot, Interscope, rote Bremssätte, Eibach Pro-Kit, LED-Smoke-Rückleuchten....
  • Nun ja, vor 30-40 Jahren, da musste ich nach 20Tkm die Reifen wechseln,
    heute scheinen die wesentlich länger zu halten.
    Entweder sind die Reifen besser geworden, oder mein Fahrstiel :D


    Unser damaliger Einkaufswagen, ein VW Polo, da haben die Reifen über 5 Jahre gehalten,
    das Profil war optisch noch richtig super. Die kamen aber nicht durch den TÜV,
    irgendwie waren die porös ;) Laufleistung ca. 10Tkm in 5 Jahren :D

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

    Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V
  • Also so schlimm fahre ich auch nicht das die Reifen drunter leiden :D


    Auf dem Punto hatte ich Bridgestone Turanza, die waren super.

    Mein 500X: 1.4 Multiair 4x2 S&S Lounge Artegrau
  • Ich habe innerhalb von zwei Jahren aus meinen Stollenreifen Slicks gemacht :schock: Dabei haben die sogar 100 Euro pro Stück gekostet und damit so viel wie ein Autoreifen ;(



    Nun habe ich sie gegen Weißwandreifen ausgetauscht 8) Die haben auch nur die Hälfte gekostet. Ich hoffe, die halten wieder mindestens zwei Jahre:




    Aber wenn ich so viel mit dem Fahrrad fahre, halten die Autoreifen hoffentlich länger :D

    Mein 500: Fiat 500 Cult 105 PS TwinAir mit Interscope

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!