Welchen Rädersatz fahrt ihr auf eurem 500X im Winter ?

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Feiertag?
  • Wo hast du den denn gekauft das man dir das nicht erklären konnte?Also wenn du 40€ draufgelegt hättest ,hättest du Winter Alus bekommen die sehen immer besser aus siehe mein Bild oben .Wenn du jetzt auch noch Radkappen drauf machst liegst du sogar noch preismässig über den Alus.

    Die Alu Felgen waren drauf.Un zudiesem Zeitpunkt wuste ich nicht das das Handbuch so cool ist :D. Stahlfelgen sind im Winter Pflegeleichter. Mir geht es um Funktionalität.Radkappen kommen nicht drauf.:D


    Ja, die Handbücher, wie schreibt man vernünftige Handbücher.
    Die werden im Normalfall von Leuten geschrieben, die was von der Materie kennen.
    Genau das ist das Problem, es wird zu viel an Wissen voraus gesetzt.

    Ganz schlimm ist es auch, wenn es sich um ein internationales Produkt handelt.
    Da wird erst in der Muttersprache ein Handbuch erstellt, daraus wird dann ein englisches durch ein Übersetzungsbüro gemacht,
    dann die anderen Sprachen. Was dann dabei rauskommt...Techniker rümpfen dann die Nase :D


    Die Abdeckung ist nur gesteckt!

    Hast recht. Ich habe es gehen das es gesteckt ist.Aber wie nimmt man das raus ohne den Felgen zu beschädigen? Hast du mir da ein Tipp!


    Danke

    Ronny:


    "WennDu die Stahlfelgen nur mit dem serienmäßigen Lack fährst, sind sie
    nach 4 bis 5 Jahre am Gammeln. Der Lack taugt nicht viel. Mit Plastikblenden und starken Klammer"


    Meine
    Frau wird es voraussichtlich maximal 4 Jahre fahren(dann kommt es
    weg, weil wir einfach kein ärger wollen) und ich weiß wie Alufelgen
    aussehen werden , wenn Sie nicht geflägt werden. Und zeit habe ich
    dafür auch nicht. Und Haufen Geld für nichts ausgeben mag ich
    nicht. Und billig Dinger kommen mir da nichts am Auto.


    Außerdem
    ist es doch im Winter so ziemlich Wurst. Vorralem billig Alu Reifen
    sind hierzu absolut Schrott.Oder was meinst du warum Gescheite Alu
    Reifen so viel kosten. Selbst wenn ich Marken Anteil und Design
    abziehe komme ich bei weitem nicht zu den Preis. Wenn Alu fast wie
    Stahl kosten, dann stimmt was nicht. Ich bin mir sicher ich habe
    richtig gehandelt. Stahl für Winter und Alu für Sommer :).


    Ahja
    warum ich NOKIAN
    NOKIAN WR D4
    gekauft habe und nicht GOODYEAR
    ULTRAGRIP
    PERFORMANCE GEN-1.


    Wegen
    das hier:


    https://youtu.be/AcOtz8O4yCE


    Hehehe
    :D


    MfG

    Mein Auto: Fiat 500X City 1.6 Liter Diesel

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  • Ich werde mich jetzt am Wochenende entscheiden welche Felgen ich nehme, aber wahrscheinlich werden es 17 Zoll Felgen.


    Werde nächste Woche dann ein Bild schicken wenn sie montiert sind.


    Zeigt her eure Felgen sollte vielleicht der Titel vom Thread heißen.


    Vielleicht kann man mal eine fororeihe starten für z.b. Neuankömmlinge ( wie für mich )


    Finde ich eigentlich ganz gut.....da kann man mal schauen wer was im Winter fährt.

  • Gute Idee!


    Du darfst den Fred gerne eröffnen ;)

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

    Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V
  • Weißt du wie ich die Felgen abbekomme ohne den Radbolzen Abdeckung zu beschädigen. Auch hierzu finde ich null Info.


    Am Rand des Deckels ist eine kleine Aussparung,
    da kannst du mit einem kleinen Haken oder Schraubenzieher hinterpacken und ziehen.

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  • Sooooo, hab mir gestern den Michelin CrossClimate in 17" 55/215 bestellt. Kommt auf die Originalfelgen.
    Satz eigentlich 720 Euro, ich bekomme sie für 540 Euro. Der Händler kauft mir die Sommerreifen ab. Ein, hier echt fast sinnentleerter, Satz Winterräder hätte mich mit Drucksensoren über 1400 gekostet.
    Und der CrossClimate hat gute Werte erreicht und hat eine bombastische Laufleistung.
    Von der Ersparnis lass ich mir die Zähne aufpolieren. :D

    die Ironie ist zuweilen recht ironisch...

    Mein 500X: 500X PopStar 1.4 Multiair, Sicht-, Winter, Assistenz+ Paket und Businesspaket.
  • So, das Basis Fahrzeug Jeep Renegade hat das aktive RDKS.


    Demnach hat der 500X doch das teure RDKS ?( :thumbdown:


    Was verwirrend ist, es gibt Texte, da liest man, wenn ihr 500X werkseitig mit RDKS oder nachträglich mit RDKS ausgerüstet ist.
    Fiat macht doch bestimmt keinen Unterschied zwischen 4x2 oder 4x4.


    Was steht denn in euren Bedienungsanleitungen?

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  • So, nun die Aufklärung von RDKS Expert!


    Der Renegade verfügt über eine Highline RDKS-Reifendruckkontrolle mit Reifendrucksensoren und Radpositionsanzeige inkl. Luftdruck im Fahrzeugdisplay.
    Der Fiat 500X hingegen hat werkseitig ein Lowline-System mit Reifendrucküberwachung über die Drehzahlsensoren verbaut, zeigt dadurch bei Druckverlust nur die Radposition aber keinen Luftdruck an.


    Also hat der 500X das preiswerte iRDKS und nicht den teuren Schnickschnack. :thumbsup:


    Drucksensoren sind nicht erforderlich! :thumbsup:

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  • Irgendwo habe ich gelessen das Lowline-Systeme trotzdem Aktive sein kann.:)


    Warscheinlich auch übersetzt. Macht absolut kein Sinn Reifendrucksensoren mit Lowline-System :wacko:

    In meinem Handbuch steht ja von Drucksensonern drinn. Und Trotzdem IRDKS

    Wegen Felgen gibt es auch zig Botschaften:
    http://www.carmio.de/blog/3972…nter-stahl-oder-alufelgen


    https://de.wikipedia.org/wiki/Autofelge


    Man sieht, das bilig Alu nicht mit Stahlfelge zu vergleichen ist. Wintertaugliche Marken Alu Räder eventuell schon.

    Alufelge ist nur Optik mit seinen Problemchen die entstehen können.Folglich Alu felgen sind Teurer selbst wenn Sie gleich viel wie Stahlfelgen kosten würden.

    Wer meint er macht die bilig dinger drauf (Ohne weitere zukünftige Pflege ect.) der fährt nicht sicher sondern gefährlich.Gescheite Felgen haben nun mal sein Preis!!


    MfG

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  • Weitere info für Felgen:
    http://www.markt.de/contentId,…n-im-vergleich/inhalt.htm



    http://mein-auto-blog.de/alu-u…elgen-im-vergleich-91393/


    Ahja wegen Schrauben gibt es auch zig tausend Botschaften wie Kegel- oder Kugelbund.


    Ich werde die vorhandenen Benutzen wie auch davor. :D Es steht nirgends das ich das nicht darf im Handbuch.

    Mein Auto: Fiat 500X City 1.6 Liter Diesel

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  • Hallo Zusammen,




    unser benötigt nun auch Winterreifen und wir wollen 17 Zoll Felgen haben. Welche Größe wäre hier angebracht?


    215/50 R17 oder 215/55 R17






    Vielen Dank für eure Informationen!!


    Viele Grüße



  • Hallo Wikinger!


    wäre nett, wen du dich und deinen Wagen hier im Forum mal vorstellen würdest. ;)
    Rubrik "Mitglieder-Vorstellung"


    Zu deiner Frage, bei den Winterreifen ist hier beim 500X wohl fast alles vertreten,
    16 Zoll, 17 Zoll.
    Auch 17Zoll 215/55

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  • Schade, das Bild lässt sich nicht vergrößern.

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  • Ich bin ja kein Winterfreund, jedenfalls nicht hier.


    Matsch, kalt, einfach ekelig!


    Aber Finnland, Norwegen und Schweden im Winter, das ist nicht mit hier in NRW zu vergleichen.
    Nur die Tage sind dort so kurz!

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  • ...und nicht vergessen, nach dem Reifenwechsel leuchtet die Lampe!
    Nach ca. 50 km erlischt diese dann, es dauert etwas bis die Elektronik
    an den neuen Reifen angelernt worden ist.

    Nichts leuchtet. Kann aber sein weil ich auf Reset gedrückt habe wegen Neu Lernen.

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