Wagenheber 500X

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Montag, 14. August 2017, 16:46

Wagenheber 500X

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Hallo,
ich habe mal eine Frage, weiß jemand zufällig ob der originale Wagenheber vom Fiat 500 zufälligerweise baugleich mit dem vom 500X ist? Ich kann mir eigentlich nicht vorstellen das Fiat hier für jedes Modell einen eigenen Wagenheber konstruiert. Ich frage deshalb, weil der kleine 500´er meiner Frau einen Wagenheber mit Reserverad an Bord hat, ich aber nur dieses Pannenkit. Der herbst rückt langsam näher und ich mache mir Gedanken wie ich die Winterreifen selbst montiert bekomme, ohne jedes mal zum Reifendienst fahren zu müssen.

Gruß Micha :lol:

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Montag, 14. August 2017, 18:18

Ganz ehrlich,
wenn du den Winter/Sommereifen selber durchführen willst - kaufe dir ein Rangierwagenheber oder Hydraulikwagenheber.Dann steht er wenigstens halbwegs sicher

Wahrscheinlich wird der Unterschied zwischen beiden Original- Wagenhebern in der Hubhöhe liegen.....
Hier mal Beispiele , die Hubhöhe ist wichtig:
https://www.amazon.de/Einhell-BT-HJ-Hydr…THDQTJ3PZQZGTKP
https://www.amazon.de/Unitec-10008-Hydra…J3PZQZGTKP&th=1
https://www.amazon.de/Arebos-Wagenheber-…l_huc_mrai_3_dp

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Dienstag, 15. August 2017, 10:37

Das ist auch mein Rat, Rangierwagenheber!

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Botschke

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Dienstag, 15. August 2017, 13:09

Hallo
Also für den X sollte es schon ein gescheiter Wagenheber sein, vorallem die Hubhöhe muss passen.
Hab mir den gekauft: http://www.ebay.de/itm/GUDE-Rangierwagen…hEAAOSwHMJYD2q0
Der ist richtig stabil und hat die richtige Hubhöhe und tiefergelegte Autos können auch bedient werden

. Ist natürlich etwas teuerer als son Baumarkt Hobel.
Wenn ich aber rechne daß ich fürs Räderwechseln so um die 20€ ausgeben muss ist der schnell bezahlt und die Sicherheit gibt`s gratis dazu.
Gruß Herbert

Wer lesen kann ist klar im Vorteil

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Mittwoch, 16. August 2017, 07:49

Herbert, hast es richtig gemacht, mit 2,5 Tonnen bist du im sicheren Bereiche!

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Mittwoch, 16. August 2017, 07:57

Welche Mindest Hubhöhe braucht man denn für den 500X ?

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Mittwoch, 16. August 2017, 12:08

So einen Rangierwagenheber habe ich ja, nur der Metallteller zerdrückt die Schwellerfalz bzw. lässt den Lack abplatzen. An anderen Stellen als den vom Hersteller vorgeschriebenen Punkten für den Originalwagenheber traue ich mich eben auch nicht anzusetzen. Mein Vorletztes Auto (ein Megane 2 Grandtour) hatte keine Schwellerfalz sondern an den Aufnahmepunkten für den original Wagenheber einen "Teller" der im Schweller integriert war. Da konnte ich den Rangierwagenheber einwandfrei ansetzen. Mein letzter hatte wieder diese dämlichen Falze, dafür aber auch einen Wagenheber mit Notrad.

Gruß Micha :lol: