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Italiatec

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Freitag, 29. September 2017, 19:23

Tieferlegung/Fahrwerk

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Guten Abend in die Runde,

Zuerst möchte ich mich schnell vorstellen.
Ich heiße Dominic, bin 28 Jahre jung und seit 3 Wochen Besitzer eines 500x S-Design.
Zuvor hatte ich 3 Abarths mit unter ein neuer 595 Competitione 4 Generation und 2 Gpa bzw. Evos. Weiter hatte ich eine Giulietta QV und einen Alfa GT. Nun bin ich beim 500X angekommen.

Nun zu meiner Frage, hat schon jemand seinen 500x straffer bzw. tiefer gelegt und ein sportfahrwerk verbaut? Gibt es so etwas überhaupt?
Ich wei jetzt kommt die Diskussion ob man einen 500x tieferlegen soll oder muss... diese Diskussion kann gern in einem anderen Thread diskutiert werden. Andere SUV‘s werden auch tiefer und breiter gebaut...

Ich selbst habe einmal die originale Höhe der Radhauskästen zu den Felgen gemessen und bin auf 10 bzw11 cm gekommen... das ist doch schon ein großer Wert...
Mich würde nun interessieren wie der 500x tiefer aussehen würde und wo bzw. wie man das bewerkstelligen könnte.

Vielen Dank im Voraus!

Grüße Dome

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Freitag, 29. September 2017, 19:29

https://www.tunershop.de/shop/eibach-pro…t-500x-334.html

Mit Eibach pro Kits war/bin ich sehr zufrieden in anderen Autos.

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Freitag, 29. September 2017, 19:36

Um ehrlich zu sein, liegt das Kit schon in meiner Garage.
Bis jetzt habe ich eigentlich immer Gewindefahrwerke eingebaut und war eigentlich von Novitec bzw. Bilstein angetan. In diese Richtung gibt es leider nichts, oder?

Hat schon jemand das Eibach ProKit verbaut?

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Freitag, 29. September 2017, 19:41

Ich, aber halt nicht im 500x. Der bleibt im Fahrwerk original, das ist echt gut beim Cross Plus. Bissel tiefer ist er jetzt trotzdem, sind 225/40er drauf statt den originalen 225/45ern seit heute.

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Freitag, 29. September 2017, 19:43

Okay, was hast du den für eine Felgengröße wenn du auf 225/40 gewechselt hast?

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Freitag, 29. September 2017, 19:51

Die originalen 18" Felgen vom Cross Plus.

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Freitag, 29. September 2017, 19:57

Okay und das geht? Die habe ich ja auch in schwarz matt auf meinem Sport

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Freitag, 29. September 2017, 20:02

Klar geht das. Hab ne Freigabe von Michelin und fahr nächste Woche zum TÜV, wenn's die Zeit zulässt.
Das Fahrverhalten ist sehr gut bisher, halt bissel härter ;-)

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Freitag, 29. September 2017, 20:32

Dann bin ich mal gespannt! Aber die Michelin sind dann auch nicht die billigsten ;)
Ich bin schon am 19" Felgen suchen. Spurplatten sind ja auch schon drauf.

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Freitag, 29. September 2017, 22:20

Hier mal ein paar Bilder aus dem Netz mit Tieferlegung von MOPAR USA (h&r federn) und einer aus dem Italienischen Forum mit den Eibach Federn. (Die letzten 2 Bilder)
Ich bin schon seit Monaten auf der Suche nach einer Tieferlegung mit Eibach und dem 140 PS 1.4er, vor allem von der Seite... ist aber leider nix zu finden :S
»CityX« hat folgende Bilder angehängt:
  • IMG_0655.JPG
  • IMG_0659.JPG
  • IMG_0680.JPG
  • IMG_0681.JPG

Mein 500X: City, volle Hütte! ULTER Sportauspuff; EIBACH Federn 30mm tiefer; Sommer: DOTZ Shift, 19er, 235/40R19 und DOTZ Hanzo, 18er, 225/45R18 oder 245/40R18 und TomasonTN1, 18er, 245/40R18; Übergangszeit: MAM A5, 18er, 245/40R18; Winter: Original Fiat, 18er, 225/45R18... und... viele, viele Distanzen ;)


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Freitag, 29. September 2017, 22:28

H&R hat auch Federn für den 500x?? Das hab ich ja gar nicht gewusst!
Ich schätze, dass wenn ich die Federn einbauen werde, dass ich es noch im Oktobermache. Mal sehen.
Tiefer wäre mir zwar lieber, aber wenn es nichts gibt dann 30 mm :)

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Freitag, 29. September 2017, 22:37

Leider baut h&r nur in Lizenz für den US Markt für MOPAR. Und die US Federn sind nix für unsere Euro Modelle, wegen den Achslasten (andere Motoren)
Dann bin ich mal tierisch auf Deine Bilder gespannt :thumbup:
Ach ja... mal ne Frage... hat der S-Design vorne schwarze bzw. dunkle Xenon Scheinwerfer :thumbsup:

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Freitag, 29. September 2017, 23:10

Ja der X-S hat schwarze Scheinwerfer bi-Xenon und alle zierleisten in schwarz;)

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Samstag, 30. September 2017, 09:47

Die von mir verlinkten Eibach Federn sind (auch) für den 1.4 140PS.
Hier mal ein paar Bilder aus dem Netz mit Tieferlegung von MOPAR USA (h&r federn) und einer aus dem Italienischen Forum mit den Eibach Federn. (Die letzten 2 Bilder)
Ich bin schon seit Monaten auf der Suche nach einer Tieferlegung mit Eibach und dem 140 PS 1.4er, vor allem von der Seite... ist aber leider nix zu finden :S

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Samstag, 30. September 2017, 10:40

Sobald es bei mir los geht, kann ich vorher nachher Bilder machen und in die Gruppe stellen.

Ein Gewinde wäre mir zwar lieber aber da sich wohl kein Hersteller erbarmt, wird das wohl nichts :(

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Samstag, 30. September 2017, 11:51

@Monti500
Sorry, aber ich hab mich verkehrt ausgedrückt... ich habe Bilder von der Tieferlegung gesucht...
Die Eibach Federn hab ich direkt bei der Auslieferung dazu bekommen :D - liegen halt nur noch im Keller bis die Garantie abgelaufen ist.

@Nero500Xs
Ich hoffe nur, dass die Eibachs vorne so weit runter kommen, wie die Federn von MOPAR, denn ich hätte meinen X schon gerne vorne NUR ein bisschen tiefer als hinten. Leider ist das bei der Serienfederung nicht so - und ein Hängehintern ist optisch nicht wirklich ein Highlight :S
Deshalb muss ich Dir zustimmen - ein Gewindefahrwerk wäre der Knaller :thumbsup:
... vielleicht kommt ja noch was bis nächsten Sommer!

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Samstag, 30. September 2017, 12:38

So hab jetzt einfach mal eine Entwickleranfrage bei ST-Suspention eingereicht. Als Anfrage wurde ein Gewindefahrwerk gesendet. Mal sehen ob es eine Antwort gibt und wie schnell die Absage kommen wird :)

Ich halte euch auf dem laufenden.

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Samstag, 30. September 2017, 13:17

Tieferlegungsfedern rein und hinten einen 10mm Spacer drunterpacken. Zack, vorne isser tiefer.
@Monti500
Sorry, aber ich hab mich verkehrt ausgedrückt... ich habe Bilder von der Tieferlegung gesucht...
Die Eibach Federn hab ich direkt bei der Auslieferung dazu bekommen :D - liegen halt nur noch im Keller bis die Garantie abgelaufen ist.

@Nero500Xs
Ich hoffe nur, dass die Eibachs vorne so weit runter kommen, wie die Federn von MOPAR, denn ich hätte meinen X schon gerne vorne NUR ein bisschen tiefer als hinten. Leider ist das bei der Serienfederung nicht so - und ein Hängehintern ist optisch nicht wirklich ein Highlight :S
Deshalb muss ich Dir zustimmen - ein Gewindefahrwerk wäre der Knaller :thumbsup:
... vielleicht kommt ja noch was bis nächsten Sommer!

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Montag, 2. Oktober 2017, 11:36

So guten Morgeb an alle, ich habe die Nachricht vom Fahrwerkshersteller bekommen. Zur Zeit keine Entwicklung geplant, wobei bei einer Abnahme von 50 Fahrwerken sofort die Entwicklung gestartet werden würde.

Ich vermute nun, dass wir keine 50 Interessenten mit Zusicherung finden würden.

Schade und Grüße
Dome

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Montag, 2. Oktober 2017, 14:04

Tja, wenn's wichtig ist kauf 50 und biete die anderen bei ebay an ;-)

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