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Peter_S1

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Donnerstag, 24. September 2015, 13:37

Spurverbreiterungen 500X

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Hat schon jemand Spurverbreiterungen montiert?
Gruß aus der Odenwaldhölle 8o

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Donnerstag, 24. September 2015, 13:45

glaube, dieses Thema hatten wir beim 500X hier noch nicht.

Hast du schon ein System ins Auge gefasst?

Wie viel mm darf es denn sein?
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Peter_S1

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Donnerstag, 24. September 2015, 13:54

.. am liebsten wäre mir ein festverschraubtes System (System 4H ) mit vorn 30mm und hinten 50mm. Leider gibt es scheinbar für die 30er Variante nur das Durchstecksystem :wacko: Mal sehen ...
Gruß aus der Odenwaldhölle 8o

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Donnerstag, 24. September 2015, 16:50

Festverschraubte gibt es hier:

Italo-Welt


Da bekommen wir auch Rabatt.

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Malmausmaus

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Mittwoch, 14. Oktober 2015, 21:30

Rabatt ? Wie und wieviel ?

Peter_S1

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Mittwoch, 14. Oktober 2015, 21:53

Ich habe jetzt die 40er und 50er bestellt (festverschraubt) und zahle 261€ Das ist Ok. Nächste Woche sollen sie hier sein :) Allerdings bei italiatec.de ... Italowelt wollte leider keine Prozente geben, auch nicht für den Ragazzon-ESD ... Adieu ...
Gruß aus der Odenwaldhölle 8o

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Donnerstag, 15. Oktober 2015, 07:50

Von ItaloWelt hast du keinen Rabatt bekommen?
Mit welcher Begründung?
Du hast doch sicher gesagt, das du hier Mitglied bist, oder?
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Donnerstag, 15. Oktober 2015, 12:28

Beim ESD habe ich explizit nach "meinem Preis" gefragt, da ich in der Vergangenheit alle Teile für meine zwei 188er und den 199er gekauft hatte. In der Annahme ein "Stammkunde" zu sein, dachte ich das das einen kleinen Preisnachlass reicht ... Fehler.

Korrektur!!! Ich bekam 10% angeboten für die Spurverbreiterungen, allerdings nicht in den gewünschten Größen .. und der Preis war auch nicht wirklich gut bei der Abnahme von 2 Paaren. Da war Italiatec deutlich "kundenfreundlicher". :023:
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Donnerstag, 15. Oktober 2015, 12:33

Danke für die Info!
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Freitag, 16. Oktober 2015, 09:46

Schaut ihr eigentlich auf den Preis oder den Rabatt? Es soll auch Shops geben wo die Distanzscheiben incl. Schrauben deutlich günstiger sind ;)

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Freitag, 16. Oktober 2015, 09:52

Berechtigte Frage!

Ich mache es im Allgemeinen so.

Suche mir die Preise im Internet raus, so bekommt man wohl den besten Überblick.
Dann gehe ich mit dem Preis zu meinem Fachmann vor Ort.
Meist bekomme ich dort die nahe zu identischen Preise.
...und meist auch eine bessere Beratung.
Vereinfacht dann meist auch die eventuelle Reklamation.
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Dienstag, 20. Oktober 2015, 08:19

Schaut ihr eigentlich auf den Preis oder den Rabatt? Es soll auch Shops geben wo die Distanzscheiben incl. Schrauben deutlich günstiger sind ;)
.. na dann her mit der Adressen ... insbesondere wenn Sie beim ersten Mal gleich vollständig die Fragen beantworten können und besonders wichtig: das entsprechende Gutachten für die Teile vorliegt ... das, so meine Erfahrung, wird gerne "vergessen".

Meine sind übrigens heute angekommen :thumbsup: jetzt brauche ich nur noch den Werkstatttermin :023:
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Dienstag, 20. Oktober 2015, 15:13

Schaut ihr eigentlich auf den Preis oder den Rabatt? Es soll auch Shops geben wo die Distanzscheiben incl. Schrauben deutlich günstiger sind ;)
.. na dann her mit der Adressen ... insbesondere wenn Sie beim ersten Mal gleich vollständig die Fragen beantworten können und besonders wichtig: das entsprechende Gutachten für die Teile vorliegt ... das, so meine Erfahrung, wird gerne "vergessen".

Meine sind übrigens heute angekommen :thumbsup: jetzt brauche ich nur noch den Werkstatttermin :023:
Hier sind die Radschrauben bereits im Preis enthalten :023: Das System 4 ist nur sinnvoll bei einer Spurverbreiterung von mehr als 20 mm je Seite. Mehr ist aber meistens nicht möglich aufgrund der 2% Regelung ;(
Da braucht es dann einen Prüfer der nicht rechnen kann :D

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Mittwoch, 25. November 2015, 11:25

Wie schaut es mit dem TÜV aus ?

Wie viel mm darf ich auf hinteren Achse habe mit den originalen 18 Zoll Felgen und 225 reifen?

Gruß

Mein Auto: Fiat 500x City Look Opening Edition


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Mittwoch, 23. November 2016, 15:30

Theroretisch 15mm pro Rad

Spurbreite ist 1545 mm + 2% = 1575 mm, d.h pro Achse max 30,9 mm
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Samstag, 30. Dezember 2017, 17:45

Kurz vor Ende des alten Jahres hole ich mal den alten Threat aus der Versenkung und ergänze noch ein paar Infos für die, die zukünftig Spurverbreiterungen für die Serienräder montieren wollen.

Daten:
FIAT Serienräder 7x18 ET 40 mit 225/45 R 18
Distanzen von EIBACH mit Teilegutachten für die Serienräder, in folgender Dimension:
VA 15 mm pro Seite, Schraubenlänge 38 mm
HA 20 mm pro Seite, Schraubenlänge 43 mm

Nach meinen TÜV-Erfahrungen problemlos eintragbar bei jeder Prüforganisation, da ein Teilegutachten nach § 19 Abs. 3 und zudem endlich mal genügend Radabdeckung, wie gesetzlich vorgeschrieben!:P
Ich war noch nicht auf dem TÜV, werde das aber demnächst nachholen... wird ein Spaziergang gegenüber sonst.

Hier die Bilder:
»CityX« hat folgende Bilder angehängt:
  • Serie mit SV.jpg
  • Serie mit SV 4.jpg
  • Serie mit SV 1.jpg
  • Serie mit SV 5.jpg
  • Serie mit SV 2.jpg

Mein 500X: City, volle Hütte! ULTER Sportauspuff; EIBACH Federn 30mm tiefer; Sommer: DOTZ Shift 19er, 235/40R19 und DOTZ Hanzo 18er, 225/45R18 oder 245/40R18 und TomasonTN1 18er, 245/40R18; Übergangszeit: AEZ ForgeA 18er, 255/40R18; Winter: Original Fiat 18er, 225/45R18... und... viele, viele Distanzen ;)


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Oliver

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L OE
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17

Samstag, 30. Dezember 2017, 22:50

Vielen Dank für die Infos und vor allem auch für die Bilder!
Ist bei mir auch auf der To-Do-Liste, sobald die Sommerräder drauf kommen.

Es wäre wirklich super, wenn du noch von deinen TÜV-Erfahrungen berichten könntest, damit ich mich da schon mal drauf vorbereiten kann :thumbsup:
Grüßle,
Oliver
:)

Mein Auto: 500x Cross Plus 4x4 AT ; MB Vito AT 4x4


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Dienstag, 2. Januar 2018, 12:47

Distanzen von EIBACH mit Teilegutachten für die Serienräder, in folgender Dimension:
VA 15 mm pro Seite, Schraubenlänge 38 mm
HA 20 mm pro Seite, Schraubenlänge 43 mm


Danke für die Infos und Bilder.

Wo hast Du die Spurverbreiterungen (welches Modell) gekauft?
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Donnerstag, 4. Januar 2018, 08:30

EIBACH-Distanzen

Aus der Bucht und dort beim billigsten Anbieter. Diese haben folgende Nummern: VA 912 15 007 (Dicke 15mm) und HA 912 20 006 (Dicke 20mm)

Allerdings hätte ich mich eher informieren sollen, denn SCC hat welche in schwarz eloxiert und die sind sogar günstiger als die von EIBACH. Naja… jetzt habe ich von jeder Firma Spurverbreiterungen… also quasi Distanzen für Sommer und Winter… 2 mal bezahlt :rolleyes: Also Tipp: auch mal bei SCC reinschauen – die haben übrigens auch Schrauben.

Bei unsern 500x ist der Hersteller eh zweitrangig, denn die Qualität ist die gleiche und jeder hat ein Teilegutachten nach § 19 Abs. 3 StVZO. Also keine Probleme mit dem Eintragungskram beim TÜV.

Schrauben:

Die Schrauben habe ich aus eBucht-Kleinanzeigen. Dort habe ich einfach welche mit der passenden Länge (38mm vorne und 43mm hinten - lt. SCC-Gutachten ausreichend) in M12x1,25 (Kegel 60 Grad) gesucht und mir dir für kleines Geld gekauft. Meine waren von Peugeot ^^

Allgemeines zur Breite:

Vorne gehen auch 20mm – da ist die Radabdeckung noch ausreichend, wenn auch vielleicht ein bisschen mutig ;)

Hinten wären vielleicht noch 25mm gegangen – ist aber grenzwertig mit der Radabdeckung. Also wenn das geplant ist, braucht ihr einen Prüfer mit ner dicken Brille 8)

EIBACH produziert die 25mm-Distanzen übrigens nur als Anschraubsystem, also zu verwenden mit den Serienschrauben und auf der Achse fest zu montieren. Hier braucht ihr keine neuen Schrauben. Diese waren aber in meinem Fall von vorne herein ausgeschlossen. Man muss mit den versenkten Schrauben immer mega aufpassen, damit man diese nicht beschädigt beim Montieren. Ausserdem müssen die Räder nach 100 km wieder runter, um die Distanzen nochmal nachzuziehen… Alles viel zu viel Arbeit. Da ich meine Räder nie länger als 2 Wochen fahre, haben sich diese als kontraproduktiv herausgestellt… :whistling:

Wollt ihr breitere Distanzen als Durchstecksystem haben, müsst ihr bei SCC anfragen.

Wie schon im oben angegebenen Post gesagt und wie ihr auf den Bildern sehen könnt , ist diese Kombi mit 18 Zoll problemlos und rechtlich konform. Wenn ihr noch was zu Eintragungen oder „was geht und was geht nicht“ wissen wollt – einfach fragen :023:

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verso1702

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Donnerstag, 4. Januar 2018, 14:09

Vielleicht ´ne ungewöhnliche Frage :D
aber warum läßt man die Räder nicht länger als 2 Wochen drauf ?( ?( ?(
und warum ist es für ein normalwechselnden Alufelgenfahrer nicht besser mit festverschraubten Distanzen ?

Mein 500L: Trekking 0,9l Multiair 105PS


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