Hallo 500X Freunde,
für meinen CrossPlus 4x4 2,0 MJ Diesel plane ich aufgrund des von Serie viel zu straffen und holprigen Fahrwerks einen Austausch der Federn und evtl auch der Stoßdämpfer. Ich kann mich einfach nicht damit anfreunden, dass der 500X
mit solch einem unkultivierten Fahrwerk ausgeliefert wurde. Für mich ist das definitiv zu hart und holprig bis poldernd bei entsprechenden Fahrbahnverhältnissen. Auch auf der Autobahn holpert der Wagen ständig.Was mir auch nicht gefällt
ist, dass er bei sportlicher Fahrweise zum Schwanken neigt.Das wird dem Motor nicht gerecht, denn der 2.0 Multijet Diesel hat ja richtig Power was mir gut gefällt.
Ich würde gerne einen Satz Eibach Federn mit 3 cm Tieferlegung ordern und evtl. auch noch die Stoßdämpfer gegen Bilstein Stoßdämpfer B4 /B6 Sport tauschen.
Hat jemand schon damit Erfahrungen gemacht ? Was hat der Tausch gebracht ? Gibt es noch andere Konfigurationen die dem holpern, poldern und schwanken ein Ende setzt ?
Ich verstehe nicht was sich Fiat dabei gedacht hat, so ein Fahrwerk mit diesen Eigenschaften in Serie einzubauen. Das Fahrzeug ist während der Fahrt meist immer in Rüttelbewegung und ein ruhiges Fahren ist so gut wie nie möglich.
Da die Sitze ja auch entsprechend straff gepolstert sind, wird alles sofort an die Insassen weitergegeben. Sorry, aber das wünscht sich doch keiner bei diesem Fahrzeug.
es grüßt Euch
Jack