Es ist immer eine Geschmacksache,
zudem ist dieses Modell eh nur 2fach, hat nur 4 Endrohre
Wenn, dann richtig...aber das geben die 500er ja nicht her
Es ist immer eine Geschmacksache,
zudem ist dieses Modell eh nur 2fach, hat nur 4 Endrohre
Wenn, dann richtig...aber das geben die 500er ja nicht her
so sieht er montiert aus,
nur gab es leider keinen Rabatt, so wie es hier im Forum heisst ,für Mitglieder bei italiatec
Da werde ich nachhaken, ich hatte bisher nur ItaloWelt ausprobiert
und da hat es mit dem Rabatt geklappt.
Werde unseren Admin informieren.
Hier die Original Mail
Hallo,
auf
die Ragazzon gibt es leider keinen Rabatt - dies ist bei allen Ragazzon
Händlern so -
Viele Grüße und einen schönen Tag
Alexander Meitinger
Italiatec
Tuning für ihr italienisches Fahrzeug: www.italiatec.de
Ragazzon Sportauspuffanlagen: www.italiatec.com
Danke für die Info!
Wenn das so ist, müssen wir die Info mit auf nehmen.
Werden wir prüfen.
der Auspuff schaut ja voll schön Verarbeitet aus Hammer Teil.
Was kostet der ?
Aber Klangmäßig beim Diesel
Was kostet der ?
500 + x € , je nach Händler.
Ich habe ihn aber noch nicht überall für alle Motorvarianten gesehen.
Mich würde interessieren, welche Zusatzarbeiten an der Schürze erforderlich sind.
Mich würde interessieren, welche Zusatzarbeiten an der Schürze erforderlich sind.
Na das Loch für das 2te Endrohr ausschneiden siehe mein Bild irgendwo im Beitrag
500 + x € , je nach Händler.
Ich habe ihn aber noch nicht überall für alle Motorvarianten gesehen.
Also ich konnte ihn nur zu den Preisen hier erhalten
http://www.italiatec.com/catalog/-c-130_359_1458_1459.html
aber das ist ja bei allen Händlern gleich wie ich festgestellt habe 535.-günstigste Variante
und im Moment nur für 2.0 D Multijet
Also ich find die Ovale Version passt besser zum 500x echt SEXY
Aber Klangmäßig beim Diesel
wie Original, also nur Optik kein Sound
Optik vom Originalen ist ja auch schön.
Ich finde Auspuff gehört immer zum passenden Motor Alfa 3,2l v6 24v zum Beispiel
So, jetzt habe ich endlich daran gedacht und in die Gallerie dienFotos des ESD eingestellt. Der Sound ist etwas dürftiger ausgefallen gegenüber den Ragazzon ESDs die ich im 1.3MJ meiner 188er und 199er hatte. Allerdings braucht der Topf auch rd. 2.000Km bis er richtig durchgepustet ist laut Raggazon Service.
Beim Diesel verändert sich der Sound auch nach 2.000 km nicht Um Sound aus einem Diesel zu bekommen müssen der KAT und der DPF raus.
Aber Optisch ist er wirklich schön
Beim Diesel verändert sich der Sound auch nach 2.000 km nicht Um Sound aus einem Diesel zu bekommen müssen der KAT und der DPF raus.
Aber Optisch ist er wirklich schön
Das stimmt leider nicht. Der Sound verändert sich sehr wohl. Er wird etwas dumpfer im unteren Drehzahlbereich. An Lautstärke ist keine Veränderung m.E. festzustellen. Das sind meine Erfahrungen mit 3 Diesel ESD von Ragazzon und so wird es auch seitens Ragazzon mitgeteilt.
Nicht "KAT und der DPF" würden etwas bringen, sondern Staudruck und das hat der Diesel nun mal nicht sonderlich
Habe nun bereits ca 6000Km mit Endtopf runter kann nicht sagen das sich etwas geändert hätte wenn ja kaum feststellbar. Beim Fahren innen ruhig wie eh und je
Das stimmt leider nicht. Der Sound verändert sich sehr wohl. Er wird etwas dumpfer im unteren Drehzahlbereich. An Lautstärke ist keine Veränderung m.E. festzustellen. Das sind meine Erfahrungen mit 3 Diesel ESD von Ragazzon und so wird es auch seitens Ragazzon mitgeteilt.
Nicht "KAT und der DPF" würden etwas bringen, sondern Staudruck und das hat der Diesel nun mal nicht sonderlich
Woher stammen nur immer diese Geschichten mit dem Staudruck? Sound wird durch Abgas-Schwingungen erzeugt. Da Fahrzeuge mit wenig Hubraum und Turbolader deutlich weniger Schwingungen erzeugen ist es deutlich schwieriger einen dumpfen Ton zu erzeugen. Dieser ist ausschlaggebend für das menschliche Gehör.
Bei einem Diesel sind aufgrund der extrem niedrigen Drehzahlen und des DPF kaum bis gar keine Schwingungen mehr vorhanden Deshalb ist gerade bei niedrigen Drehzahlen eine Soundveränderung bei einem Diesel Wunschdenken
Und ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass Ragazzon dir einen anderen Sound versprochen hat!? Auf der Homepage gibt es dazu keinen Hinweis.
Es bleibt dabei: Hubraum ist durcgh nichts zu ersetzen
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen,
außer durch noch mehr Hubraum
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen,
außer durch noch mehr Hubraum
Für den Sound ist dann noch eine hohe Drehzahl wünschenswert
yes
...und für die Fortbewegung kann ein höheres Drehmoment auch nicht schaden
Was nutzt es, wenn man was auf die Ohren bekommt, aber nicht von der Stelle kommt.
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