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Sonntag, 8. November 2015, 18:23

Leistungoptimierung 2.0 Multijet

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Habt ihr schon an der Leistung Änderungen vorgenommen, meiner hat am Prüfstand 160PS Original statt den 140PS die er liefern musste. :P

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Sonntag, 8. November 2015, 18:55

Schön wäre es, wenn du dein Profil pflegen würdest,
dann brauchte man sich nicht durch zu wurschteln,
um welchen Wagen es sich handelt.

Zudem, welcher Prüfstand, welche Kriterien wirken dort,
welche Messtoleranzen sind dort vorgegeben?
Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »JD4040« (8. November 2015, 19:17)

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Sonntag, 8. November 2015, 19:54

Schön wäre es, wenn du dein Profil pflegen würdest,
dann brauchte man sich nicht durch zu wurschteln,
um welchen Wagen es sich handelt.

musst nur sagen was fehlt und wo :023:

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Sonntag, 8. November 2015, 20:07

Schön, jetzt wird es angezeigt :023:


Nun zu meiner Frage:
welcher Prüfstand, welche Kriterien wirken dort,
welche Messtoleranzen sind dort vorgegeben?
Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

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Sonntag, 8. November 2015, 20:41

welcher Prüfstand, welche Kriterien wirken dort,
welche Messtoleranzen sind dort vorgegeben

Zu wenig Ahnung davon, aber der Bericht hat x Daten drauf hier der Link zu meinem Tuner
http://www.autokorbel.at/index.php?id=8
jedenfalls hat er nun erst mal 172 PS mit 403Nm und wenn der Motor 10 000km drauf hat geht es weiter Getriebe hat ja lt. Tuner noch Reserven!
Die Leistung ist zum Einfahren ausreichend 8)

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Montag, 9. November 2015, 07:59

ob du wohl jetzt noch mit den Abgaswerten im grünen Bereich bist?

Wie sieht es rechtlich in der Schweiz aus?
Muss du der Versicherung die Mehrleistung anzeigen?
Gibt es Unterschiede zum deutschen TÜV?
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Montag, 9. November 2015, 17:24

welcher Prüfstand, welche Kriterien wirken dort,
welche Messtoleranzen sind dort vorgegeben

Zu wenig Ahnung davon, aber der Bericht hat x Daten drauf hier der Link zu meinem Tuner
http://www.autokorbel.at/index.php?id=8
jedenfalls hat er nun erst mal 172 PS mit 403Nm und wenn der Motor 10 000km drauf hat geht es weiter Getriebe hat ja lt. Tuner noch Reserven!
Die Leistung ist zum Einfahren ausreichend 8)
Keinesfalls möchte ich die Fraktion der Chiptuner und die Nutzer, in deren Fahrzeuge solche Maßnahmen Einzug halten, über einen Kamm scheren. Aber so naiv, wie manche Fahrer sich bezüglich einer Leistungssteigerung verhalten, kann ich nur mit dem Kopf schütteln. Das Getriebe hat noch Reserven, die Bremsanlage sowieso, das Fahrwerk verkraftet das mit links, auf die Reifen braucht man nicht zu achten, der Verschleiß und der Verbrauch nimmt ab und der Staatsanwalt weiß sowieso nichts. Und wenn ich mir dann auf der angegebenen Seite noch ein paar technische Daten anschaue, ist mein Vertrauen in die Szene fast perfekt. Da läuft ein VW Golf mit 278 PS glatte 300 Km/h und ein Audi A5 mit 266 PS sage und schreibe 312 Km/h. Wieso nur fährt McLaren in dieser Saison der Konkurrenz hoffnungslos hinterher ?(

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Dienstag, 10. November 2015, 18:58

Ja und hinterher ist das Geheule groß, Betriebserlaubnis und Versicherungsschutz erloschen,
Steuernachzahlung, Rechtsanwaltskosten und und und....
Wenn es dann noch zu einem Unfall mit Personenschaden kommt....

Aber man hat ja noch Reserven :D
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Dienstag, 10. November 2015, 23:42

Das dürft ihr halten wie ihr wollt, beim Firmenwagen ging der Verbrauch im Anhängerbetrieb um 4 Liter zurück und der Motor und Getriebe sind bis 300000 Kilometer ohne Probleme gelaufen, :023:

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Dienstag, 10. November 2015, 23:53

Chiptuner und die Nutzer,

Zitat von »offroad40«






Zitat von »JD4040«



welcher Prüfstand, welche Kriterien wirken dort,
welche Messtoleranzen sind dort vorgegeben


Keinesfalls möchte ich die Fraktion der Chiptuner und die Nutzer, in deren Fahrzeuge solche Maßnahmen Einzug halten, über einen Kamm scheren. Aber so naiv, wie manche Fahrer sich bezüglich einer Leistungssteigerung verhalten, kann ich nur mit dem Kopf schütteln. Das Getriebe hat noch Reserven, die Bremsanlage sowieso, das Fahrwerk verkraftet das mit links, auf die Reifen braucht man nicht zu achten, der Verschleiß und der Verbrauch nimmt ab und der Staatsanwalt weiß sowieso nichts. Und wenn ich mir dann auf der angegebenen Seite noch ein paar technische Daten anschaue, ist mein Vertrauen in die Szene fast perfekt. Da läuft ein VW Golf mit 278 PS glatte 300 Km/h und ein Audi A5 mit 266 PS sage und schreibe 312 Km/h. Wieso nur fährt McLaren in dieser Saison der Konkurrenz hoffnungslos hinterher ?(
Frage was verstehst du unter Chiptuner? solche Teile gibts bei Ebay und was hat das alles mit McLaren zu tun. ähnlich wie Äpfel mit Birnen vergleichen :cursing:
Klingt für mich als ob da Diskusionen geführt werden von Leuten die keine Ahnung haben

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Mittwoch, 11. November 2015, 00:13

Das Getriebe hat noch Reserven, die Bremsanlage sowieso, das Fahrwerk verkraftet das mit links, auf die Reifen braucht man nicht zu achten,

Ja falls es jemand weis heute werden Autos mit Angaben gefertigt, den es gibt ja oft mehrere Modelle mit unterschiedlicher Leistung und trotzdem sind nicht alle Bauteile anders.
Getriebe soweit ich mich erinnere max. 495Nm
Aber Danke für eure ;) Bedenken bezüglich Staatsgewalt ect. und grüsse an den deutschen TÜV

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Mittwoch, 11. November 2015, 06:34

Im deutschen Recht ist es halt so, du darfst fast alles kaufen, besitzen,
aber nutzen ist eine andere Sache.

Macht nichts, wenn wir auch keine Ahnung haben....

Der ganze Aufwand für was?
Für Geschwindigkeitsbegrenzung 120 :D
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Mittwoch, 11. November 2015, 12:44

Ich selbst halte von diesen Leistungsschüben auch nicht gerade viel. In meinem 500er hatte ich einen Sportluftfilter K&N drin, der hat schon merklich den Schaum entbremst. Aber Chiptuning oder den halben Motor zerlegen (lassen) würde ich nicht.
die Ironie ist zuweilen recht ironisch...

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Mittwoch, 11. November 2015, 13:52

@offroad40

Es wäre jetzt ein Leichtes für mich, zur verbalen Attacke auszuholen. Deinen bisherigen Antworten zufolge bezweifle ich jedoch, dass Du den Sinn der darin geschriebenen Zeilen auch verstehen würdest. Letztendlich möchte ich aber auch den Weg der Netiquette nicht verlassen und gebe mich geschlagen. :D

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Mittwoch, 11. November 2015, 17:58

@offroad40

Es wäre jetzt ein Leichtes für mich, zur verbalen Attacke auszuholen. Deinen bisherigen Antworten zufolge bezweifle ich jedoch, dass Du den Sinn der darin geschriebenen Zeilen auch verstehen würdest. Letztendlich möchte ich aber auch den Weg der Netiquette nicht verlassen und gebe mich geschlagen.:D

Ich hoffe doch das ich auch die höfliche Form der Komunikation gewählt habe, wenn nicht wurde es falsch verstanden :?:

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Donnerstag, 12. November 2015, 08:17

Na dann ist ja alles i.O. ;)
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Freitag, 13. November 2015, 16:55

Chiptuning

Um nochmals auf das hier so genannte "Chiptuning" zu kommen, falls ihr diese Teile meint welche im Internet vertrieben werden und irgendwo dazwischengesteckt werden ja Finger weg. Laut meinem Chefschrauber wird hier nur eine falsche Temperatur vorgegaukelt um mehr Leistung zu bekommen.
Bei Leistungsoptimierung werden die Kennfelder verändert, da wird das Steuergerät zerlegt und direkt in der Software geändert, da es ja sonst wie manche hier meinen Abgasprobleme ect. gibt.
Die Bremsen sind die gleichen wie beim originalen 170PS Benziner.
Brembo bietet leider nur eine Lösung die 18 Zoll Räder benötigen würde, Frau aber unbedingt im Winter 16 Zoll Stahlfelgen wollte.
Zum sg. Tüv in der Schweiz wird hier direkt vom Strassenverkehrsamt durchgeführt erster Termin frühestens nach ca. 4 Jahren. Kommt darauf an wann Ladung kommt.
Viele Dinge die in Deutschland nicht erlaubt sind werden hier genehmigt und umgekehrt.
Besitze zB. Motorrad welches in der Schweiz als 2 Sitzer zugelassen ist obwohl der Hersteller keines anbietet.
Wurde aber dafür von Fachwerkstätte umgebaut.

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Freitag, 13. November 2015, 19:52

Ja, die "Zwischensteckboxen" sind der letzte Knaller :thumbdown:

Aber wie wir ja auch wissen, wenn ich an einer Schraube "Softwareschraube" drehe, hat es meist Auswirkungen in mehreren Richtungen. ;)
Chemie und Physik wirken nicht eingleisig!
Man kann halt die Chemie und die Physik nicht auf den Kopf stellen ;)

Werbespot!
Früher hieß es " Bosch weis was Frauen wünschen!" ;)

Heute heißt es " Bosch weis was VW möchte!" :D
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