Alles anzeigenHier doch mal die Fotos vom Turbolader:
Fazit:
das Verhalten, dass urplötzlich die Leistung nach unten geht, der Tempomat plötzlich seinen Dienst versagt und bei Fahrzeugneustart scheinbar alles wieder in Butter ist, liegt aller Wahrscheinlichkeit am Turbo selbst. Abgesehen davon, dass es natürlich auch an den Schläuchen liegen könnte... Wie erwähnt, gibt´s keine oder kaum eine Fehlermeldung, zumindest im Zusammenhang mit dem Tempomat nicht. Der Turbo schaltet auf Notlauf, die Leistung geht in die Knie und man hat das Gefühl mit ner bleiernden Ente unterwegs zu sein.
Ich weiß nicht, ob der Preis, den ich hier bei einer freien Fachwerkstatt um die Ecke für die Sucherei und der Fehlersuche bezahlt habe, von meinem Fachhändler gehalten würde, wohl eher nicht. Ich bin dankbar dafür, dass man sich meiner kompetent angenommen hat. Werkstatt ist Vertrauenssache...
Im Einzelnen:
Fehlerspeicher auslesen/löschen
Ladedruckschläuche und Rohre auf Undichtigkeit prüfen
Hitzeschild vom Turbolader ab/anbauen
Katalysator teilweise aus- und wieder einbauen
Wastegate kontrollieren
Fehler dokumentieren
dazu kam noch Tageslichtlampe rechts wechseln
mit 137,33€ - ein fairer Preis für den Aufwand, denke ich - hätte mit mehr gerechnet.
... nu ist FIAT am Drücker, ich würde hier gern den Turbolader im Austausch oder neu beziehen, sieht nicht so aus, als ob das Lager einfach wechselbar ist. Aber die Montage würde ich dann in meiner Hauswerkstatt vornehmen lassen - schau´n wir mal...
Das nenn ich Feedback und kein Kaffesatz lesen -> Super Klasse , als Mechaniker kann ich davon voll Profitieren .
Es ist mein erster Fiat und habe noch nicht Hand angelegt , aber hier weiss ich es jetzt auch und weiss wie es zu reparieren geht ohne den ganzen Turbo tauschen zu müssen Danke , Nochmal