Die Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage

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  • Die Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage hält bei Bedarf außerdem einen programmierten Abstand zu einem vorausfahrenden Fahrzeug. Diese Einrichtung ist besonders komfortabel bei schlechten Sichtverhältnissen oder im dichten Verkehr.



    Wer kann mir sagen wie ich den Abstand zum vorausfahrenden Auto programmiere?

    Mein 500X: OFF-ROAD LOOK 2.0 103kw
  • Das muss doch schon programmiert sein, denn du kannst ja da nicht irgendeinen Wert eingeben,
    der Mindestabstand ist ja flexibel, je nach Geschwindigkeit errechnet es sich.

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

    Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V
  • Quasi nur wenn der Tempomat eingeschaltet ist .
    Sonst wäre es ein Auffahrwarnsystem
    Eines der innovativsten Assistenzsysteme des neuen Fiat 500X ist der Bremsassistent, der im Geschwindigkeitsbereich zwischen sieben und 200 km/h funktioniert. Er sammelt Informationen über den Bereich vor dem Fahrzeug mit Hilfe eines Radarsensors sowie einer Kamera. Droht die Kollision mit einem anderen Fahrzeug oder einem Hindernis, tritt der Bremsassistent in Aktion.


    Zunächst wird der Fahrer akustisch, optisch und mit einem kurzen Bremsimpuls auf die Gefahrensituation aufmerksam gemacht. Reagiert der Fahrer falsch oder gar nicht, leitet die Elektronik eine Notbremsung ein. Bis zu einer Geschwindigkeit von 30 km/h kann so der Aufprall auf ein stationäres Hindernis verhindert werden. Unfälle mit sich in selber Richtung bewegenden Hindernissen wie beispielsweise anderen Fahrzeugen können bis zu einem Geschwindigkeitsunterschied von 50 km/h vermieden werden. In anderen Fällen reduziert der Bremsassistent zumindest die Folgen eines Aufpralls deutlich.


    Die Empfindlichkeit des Bremsassistenten ist in drei Stufen programmierbar, bei Bedarf kann das System vom Fahrer auch komplett ausgeschaltet werden. Der Wirkungsweise des Bremsassistenten im neuen Fiat 500X ist unter anderem von EuroNCAP anerkannt.
    Sollte aber auch in der BA ab S.83 erklärt sein :whistling:

    Mein 500L: Trekking 0,9l Multiair 105PS + Abarth 595

    Einmal editiert, zuletzt von verso1702 ()

  • ja das mit dem Bremsassistenen hab ich schon so auch mitbekommen.. wobei wie der reagiert ist glaub ich auch ansichtssache.
    nur wenn der Tempomat eingeschaltet ist.. hätte ja sein können dass man es so einschalten kann.. bin nämlich letztens bei nem Opel mitgefahren und der zeigt optisch an wenn man am Vordermann zu nah dran ist oder auch zu schnell ran kommt..

    Mein 500X: OFF-ROAD LOOK 2.0 103kw
  • Hat das dei 500X schon drin?
    Das ist eine Ausstattung, die geplant ist. Wenn ja, dann sind unten rechts am Lenkrad die zwei Tasten neben dem Limiter auch belegt zum Programmieren des Abstandes.
    Hätte ich gerne bei meinem bestellt, aber noch nicht lieferbar.


    Grüße JoJo

    Mein 500X: Multipoint 2,0 D, AG9, Cross 4x4, BJ 2016.
  • Weiß jemand, ob sich die ab der 2017er Modellpflege vorhandene adaptive Geschwindigkeitsregelung per Softwareupdate nachrüsten lässt? Bremsassistent (und dementsprechend nötige Kamera und Sensoren) ist vorhanden und funktioniert auch bei Nutzung des Tempomats einwandfrei.


    Vielen Dank!

    Mein 500X: Cross Plus Multiair 4x4 170 PS
  • adaptive Geschwindigkeitsregelung per Softwareupdate nachrüsten lässt?

    Hätten wir auch gerne gemacht und diesbezüglich nachgefragt, dazu müsste angeblich das Motorsteuergerät usw. getauscht werden und das macht Fiat nicht.
    Weil es da trotzdem zu Problemen kommen könnte. :love:Sicheitsbedenken?
    Das war die offizielle Antwort

    Mein 500X: Cross Plus 4x4 Automatik 2.0 Multijet Vollausstattung jedoch ohne Skydome

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