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Augustin Group

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Dienstag, 25. Oktober 2016, 09:41

Bremsen hinten

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Haben letzten Winter festgestellt das die Bremsen hinten stark rostig sind und nur auf einem kleinen Bereich gebremst wird, da es sich auch bei sportlicher Fahrweise nicht gebessert hat waren wir in der Werkstätte um das zu begutachten und es wurde alles getauscht auf Garantie :023:
Nun bremst er um Welten besser unglaublich wie schlecht sie vorher bereits waren Kilometerstand 24000 :)
Hat sonst noch jemand dieses Problem gehabt

Mein 500X: Cross Plus 4x4 Automatik 2.0 Multijet Vollausstattung jedoch ohne Skydome


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JD4040 (26.10.2016)

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Montag, 14. November 2016, 18:06

scheinbar wirklich nur Einzelfall 8)

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Mittwoch, 23. November 2016, 14:24

Hab erst 9.500 auf der Uhr, aber noch ist nichts derartiges zu sehen.
Warte immer noch sehnsüchtig auf die EBC Green Stuff...

Mein 500X: 1.4 Multiair Cross Plus DCT 4X2 140 PS - Elektrik Paket - Fahrassistenz Paket Plus - Sicht Paket - Winter Paket - Fernlichtassistent - 6,5er Uconnect Navi - Arte Grau - Leder Braun/Schwarz - M+S auf Serien-18er - Dotz Mugello 19" Sommerräder - Helix Match DSP-Verstärker und Subwoofer


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Montag, 3. Juli 2017, 13:07

habe meinen als Vorführer mit knapp 15000 Km gekauft. Der hatte hinten auch starken Rost auf den Scheiben und nur etwas Tragfläche. Händler war der Meinung "das bremst sich ein und wird wieder blank". Nach 1000 Km war das genau so wie übernommen, habe es bemängelt und daraufhin auf Kosten des Hauses neue Scheiben mit Belägen hinten bekommen.
Gruß Micha :lol:

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JoJo

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Dienstag, 4. Juli 2017, 10:45

Bei unserem sind hinten auch neue Bremsen reingekommen. Bei 12.000 km ungleichmäßiges Tragbild. Alles neu auf Garantie.

Grüße JoJo

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Dienstag, 4. Juli 2017, 10:49

Würde mich mal interessieren ob das ein Konstruktionsfehler ist. Da die Garantie bei mir abgelaufen ist, habe ich eigentlich keine Lust gleich wieder neue Bremsen zahlen zu müssen.
Gruß Micha :lol:

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offroad40

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Donnerstag, 6. Juli 2017, 11:29

uns wurde erkärt kommt wenn man viel ohne Zuladung und ohne Mitfahrer fährt da regelt die Bremskraft und es wird kaum hinten gebremst.
Angeblich bei vielen neuen Modellen.
Wollen es mal glauben, überigens fängt es schon wieder an mit Rost auf hintern Scheiben.
Laut Werkstatt ist Bremskraft in Ordnung und alles gleichmässig :love:

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verso1702

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Donnerstag, 6. Juli 2017, 12:06

Hmh,
das mit der lastabhängigen Bremskraftverteilung kenne ich nur vom LKW bzw. Transportern wo eine hohe Differenz zwischen unbeladen und beladen liegt.
Selbst bei 70/30 Prozent Bremskraftverteilung sollte es immer noch ausreichend sein die Scheibe blank zu Bremsen.Flugrost sollte auch nicht massiv kommen sonst glaube ich eher an Mangelhafte Materialqualität der Scheiben.

Mein 500L: Trekking 0,9l Multiair 105PS


ronny

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Donnerstag, 6. Juli 2017, 16:51

Hallo,

Nach 2 Wintern, mit insgesamt sehr wenig KM (knapp über 6000) und noch weniger Beifahrern ;)
dafür aber mehr regelmäßigen Wäschen, sind auf meinen hinteren Scheibenbremsen gegenüber den
vorderen keine Rostbesonderheiten zu entdecken. Auf den Bremsen sind nur die üblichen
Rostansätze auf dem Scheibenrand zu erkennen. Das Fahrzeug steht nur unter einem Carport.

Die Naben (mit Kontakt zu den Alufelgen) hatte mir mein Freundlicher beim letzten Radwechsel
aus eigenem Antrieb mit hitzebeständiger Farbe verschönert.

Mein 500X: 500X cross, cinema schwarz, 1.4 MultiAir, 4x2, innen Leder schwarz/rot


offroad40

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Donnerstag, 6. Juli 2017, 17:23

Hmh,
das mit der lastabhängigen Bremskraftverteilung kenne ich nur vom LKW bzw. Transportern wo eine hohe Differenz zwischen unbeladen und beladen liegt.
Selbst bei 70/30 Prozent Bremskraftverteilung sollte es immer noch ausreichend sein die Scheibe blank zu Bremsen.Flugrost sollte auch nicht massiv kommen sonst glaube ich eher an Mangelhafte Materialqualität der Scheiben.
wird einem viel erzählt wenn es Erklärungsnot gibt und nicht das Material schuld sein soll.
Habe mehrere Vollbremsungen auf AB bei sehr hohem Tempo gemacht und es war zwar der grobe Rost weg aber keine Spur von blank wie vorne ?(

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Donnerstag, 6. Juli 2017, 17:26

mit insgesamt sehr wenig KM (knapp über 6000)
beim stehen wird sich das Bremsbild auch nicht ergeben :)

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Donnerstag, 6. Juli 2017, 20:04

Im Gegenteil:

Bei wenig häufiger Nutzung ist die Möglichkeit von Flugrost auf der Lauffläche wesentlich eher zu erwarten.

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Freitag, 7. Juli 2017, 10:34

Unsere Bremsscheiben hatten keinen Flugrost sondern massiver Rost da anscheinend nie auf zweidrittel der Fläche gebremst wurde. habe leider kein Bild gemacht 8)

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Freitag, 7. Juli 2017, 11:27

Unsere Bremsscheiben hatten keinen Flugrost sondern massiver Rost da anscheinend nie auf zweidrittel der Fläche gebremst wurde. habe leider kein Bild gemacht 8)
Genau so wie bei meinen hinteren Scheiben. Der Rost war schon kein Flugrost mehr sondern mit Vertiefungen, wie kleine Krater ?(
Gruß Micha :lol:

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MasterPi

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Donnerstag, 9. August 2018, 10:00

Wir haben unseren 500L Trekking nun seit etwas über 2 Wochen als Vorführer mit ~1500 km gekauft. Auch hier waren die hinteren Scheiben rostig.

Aussage des Händlers: "Das bremst sich wieder ein"...
Nach den besagten zwei Wochen sehen die Bremsen immernoch exakt so aus wie beim Kauf. Auch nach mehreren starken Bremsungen keine Änderung.
Aussage des Händlers: "Das kommt daher, das hinten zu wenig Last transportiert wird."
Es saßen aber auch schon 2 Leute + Gepäck hinten im Auto, hat auch nicht geholfen.
So wie es aussieht berührt der Bramsklotz die Scheibe gar nicht. Das sollte so nicht sein. Am Samstag geht es in die Werke, mal sehen was mir dort erzählt wird.

Mein 500L: 500L Trekking - 1.4 T-Jet - Bi-Color Modagrau/Weiß


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Donnerstag, 9. August 2018, 13:28

Da hilft eben nur tauschen ;(

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Donnerstag, 9. August 2018, 17:24

Lass die Bremsen tauschen, das muss der Händler auf Garantie / Gewährleistung machen. War bei mir auch gar kein Problem.
Gruß Micha :lol:

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