AHK Eigenmontage

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Feiertag?
  • westfalia :thumbup:, Brink
    75kg ist ausreichemd für ebikes.
    Davon ab möchte ich sehen wie dein Auto hängt bei mehr Stützlast ohne verstärkte Federn :rolleyes:

    Mein 500L: Trekking 0,9l Multiair 105PS + Abarth 595
  • Schau dir meinen Link weiter oben an. Die AHK hat 100kg stützlast und ist auch ohne Gutachten zur Achslastdrhöhung erhältlich.


    hab mal in meinen Papieren nachgeschaut, es sind "nur" 64 Kg Stützlast eingetragen, war mir aber auch nicht wichtig. Ich wollte nur eine Auflastung auf 1600 Kg gebremst.

    Gruß Micha :lol:

    Mein 500X: Cross Multijet 4x2, 140 PS, AHK mit Auflastung, EZ 01/2015
  • Ich habe noch eine grundsätzliche Frage, darf man am 500x eigentlich AHK momtierrn, die 75 kg und mehr Stützlasten haben? Da Fiat direkt AHK anbieten mit Stützlasten von 60 kg, bin ich jetzt unsicher, ob der Wagen dies aushält, bzw. geeignet ist. Danke für Eure Antworten.

  • Geh doch auf z.B. Rameder !
    dort findest du so ziemlich alle Marken von Kupplungen für dein Auto.
    "Eine nachgerüstete FIAT 500X Anhängerkupplung, die ein Prüfzeichen EC 1517 hat, muss weder von einem Fachmann überprüft, noch in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden"

    Mein 500L: Trekking 0,9l Multiair 105PS + Abarth 595
  • Ich habe zwischenzeitlich mich mit dem Fiat Händler in Verbindung gesetzt, es ist tatsächlich so, dass in den Fiat EU Zulassungspapieren eine maximale Stützlast von 60 Kg angegeben ist. Da ich nun Ebikes im Gesamtgewicht von 51,2 Kg habe und eine AHK zwischen 16 und 25 Kg wiegt, ist dies laut Fiat nicht zulässig, wenn man trotzdem montiert und benutzt erlischt in einem Schadensfall die Garantie.


    Was soll ich nun machen, hat einer von Euch eine Ahnung?

  • Mein Thule wiegt 15,4 kg.Nehm die Akkus raus und schon sind dein Fahrräder um ca 4-5 kg je Bike leichter - wenns dich beruhigt.
    Ansonsten ein anderes Auto kaufen :rolleyes:

    Mein 500L: Trekking 0,9l Multiair 105PS + Abarth 595

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