500x 1,6 E-torQ Verbrauch/Eigenschaften

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  • Hallo Forum,
    ich möchte mir in Kürze einen 500X City Cross kaufen, Motor wäre der 1,6l E-torQ Benziner.
    Leider haben beide Händler in meiner Umgebung kein Fahrzeug für eine Probefahrt, deswegen meine Frage, hat jemand mit dieser Motorisierung Erfahrung? Wie fährt sich das Fahrzeug und wie hoch ist so der Durchschnittsverbrauch? Gibt es evtl. eine Alternativer zu diesem Motor?


    Über hilfreiche Antworten bin ich sehr dankbar.


    Gruß Thoogie

  • Herzlich Willkommen hier im Forum!


    Wie sieht denn dein Fahrprofil aus?
    Verhältnis Autobahn, Land, Stadt!


    Moderate Fahrweise, oder sportlich, oder Bleifuss?

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

    Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V
  • Hallo,


    also mein Fahrprofil ist eher Stadt und Land. Autobahn fahre ich eigentlich nur, wenn es in den Urlaub geht oder ab und zu mal für einen Kurztrip.
    Meine Fahrweise würde ich eher als moderat bezeichnen.

  • Nach der Einfahrphase wird der Verbrauch zwischen 7,5 und 8l liegen!

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

    Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V
  • Hallo liebe Forumsmitglieder,

    das Thema ist zwar uralt hier und diese Motoisierung wird schon eine ganze Weile nicht mehr von Fiat im 500x angeboten. Aber evtl. will sich jemand gebraucht so ein Fahrzeug zu legen. Der Motor ist natührlcih keine Rakete und reist niemanden vom Hocker. Der Verbrach hat sich bei mir bei 7,2 Liter/100 km eingependelt. Bei reiner Überlandfahrt sind auch Werte um die 5 Liter drin. Der Motor läst sich relativ schaltfaul fahren wird aber oberhalb von 4000 U/min zäh und unangenehm laut. Bist Tempo 120 km/h ist es auf der Autobahn in Ordnung. Aber dafür ist das Fahrzeug auch nicht gedacht. Ich habe noch einen Ford C Max II in der Famile, der hat den 1,6 l "Saugbenziener" mit 105 Ps. Im Vergleich fährt der sich wesentlich angenehmer und verbraucht auch weniger Kraftstoff. Das liegt evtl. an der variablen Nockenwelle. Ansonsten ist der E-Torq Motor recht simpel ohne Schnickschnack wie Turbolader und Direkteinspritzung mit Partikelfilter, verstellbarer Nockenwelle ect.. Und die Papierwerte zum 1,0 Turbo sind ja nicht so gravierend.

    Ich selber habe auch überlegt und mich für einen Gebrauchten 500x mit dem 1,6 e-Torq auf Grund der Einfachheit entschieden. Insgesamt ist der 500x eine seltene Erscheinung im Straßenbild und auch nicht bei den Leuten so bekannt. Seinen kleinen Bruder sieht mann ja an jeder Ecke. Fazit, der Motor ist brummig und oberhalb von 4000 u/min etwas zäh. Der Verbrauch ist mit ca 7,0 Liter in Ordnung, die Fahrleistungen und Luatstärke ist für Stad/Land und Autobahn bis 120 km/h sind mehr als ausreichend. Die Technik im Vergleich simpel.

    Mein 500X: Citycross, 1.6 e-torq
  • Hallo allerseits,


    wir haben auch den 1,6l eTorq, und ehrlich gesagt würde ich den nicht gegen einen anderen 500x (mit Turbomotor) eintauschen wollen.

    Ja, er ist nicht der schnellste, und ja er könnte auch etwas weniger Sprit verbrauchen. Wobei mal erhrlich, unser verbraucht auch um die 7 Liter und das ist für unser Fahrprofil echt nicht schlecht. Ich habe mich gerade für den Motor entschieden da das Auto manchmal im Kurzstreckenbetrieb genutzt wird, was für einen Sauger etwas "unschädlicher" ist als für nen Turbomotor mit Direkteinspritzung.

    Ich kann eigentlich nicht bestätigen dass er ab 120 k/mh brummig und laut wird.

    Manche Mitfahrer wundern sich sogar manchmal dass er erstaunlich ruhig im Innenraum ist "für einen Fiat.....". Ich entgegene dann immer das Fiat in den letzten Jahren auch nicht gerade geschlafen hat.

    Kurzum wir haben das Auto jetzt 6 Jahre => sehr zuverlässig => für uns genug Platz => Verbrauch und Wartungskosten sind i.O. => Design immer noch Top (meine Meinung) => hat keinen unnötigen Schnick-Schnack den kein gesunder Mensch braucht und nur kaputt geht => und ganz wichtig, meine Frau liebt das Auto.

    Das alles nur meine Erfahrung und meine Meinung.


    Grüsse

    Henry

    Mein 500X: City Look / 1,6 eTorq
  • Henry, mit deiner Erfahrungen gehen mit meinen konform!:thumbup:

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

    Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V

    Einmal editiert, zuletzt von JD4040 ()

  • Vielen Dank für Eure Erfahrungsberichte. Der Kurzstreckenbetrieb war auch ein Kriterium bei mir. Mit der Autobahngeschindigkeit ist natührlich rein subjektiv und empfindet jeder anders. Aber für ein Fahrzeug dieser Klasse geht das absolut in Ordnung. Er ist ja nicht als Langstrecken Reisewagen konstruiert. Inzwischen ist mein Verbrauch bei 6,8 Liter eingependelt. Das finde ich nicht zu viel.

    Viele Grüße Tim

    Mein 500X: Citycross, 1.6 e-torq
  • Hallo Tim500x,


    bzgl.der Langstreckentauglichkeit war ich am Anfang auch etwas skeptisch.

    Ist aber eigentlich mehr als OK.

    Wir waren schon ein paar Mal auf größerer Tour (2000km+).

    Und trotz 4 Personen im Auto, davon 2 Kinder, und Dachbox, war der Komfort recht gut.

    Außerhalb DE darf man meistens eh nicht schneller als 130 fahren.


    Gruß

    Henry

    Mein 500X: City Look / 1,6 eTorq

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