guten Abend,
Weiß jemand zufällig ob der 1.4 Multiair mit 140 PS bei 180km/h abgeriegelt ist oder ob er einfach nicht schneller kann?
guten Abend,
Weiß jemand zufällig ob der 1.4 Multiair mit 140 PS bei 180km/h abgeriegelt ist oder ob er einfach nicht schneller kann?
Ist mit 190 km/h angegeben,dann sollte er auch nach Tacho mindestens so schnell fahren....gerade Strecke,6 Gang und normal beladen vorausgesetzt
Stilrichtung 190 hab ich gerade auch gesehen. Also gibt es keine Abriegelung? Ich Frage weil in das Fahrzeug eine Leistungssteigerung kommen soll und diese überflüssig wäre, wenn er abgeriegelt wäre.
Grüße
Was steht denn im FZS für eine Geschwindigkeitsangabe?
Vmax Begrenzung kenne ich von meinem alten X3 E83 aber trotzdem stand die richtige erreichbare Vmax im Schein.
Bei unserem Chiptuner um die Ecke wird übrigens direkt die Aufhebung der Vmax Begrenzung mit angeboten.....
Also angegeben ist er mit 190 laut FZS. Aber war gerade mal auf der Bahn und durfte voller Erstaunen feststellen, dass ich bergab auf 201 laut Tacho gekommen bin. Was ist den das für ein Tuner und eh bei dir? Bei mir gibt’s einen aber mit leider nur 25 ps Steigerung...
dann ist doch alles gut
https://mega-speed.de
Bzgl. Leistungssteiegerung..
wenn die Leistungssteiegerung über eine "BOX" gehen sollte, dann erwarte nicht zu viel vom erhöhten "TOP-Speed", wenn dann sind hier max. +5 km/h
höhere Endgeschwindigkeit.
Einzig ein Kennfeld-Tuning würde die Endgeschwindigkeit "deutlich" erhöhen..
Kostet aber dann auch gleich locker 4-stellig, da das Fahrzeug u.a. einige Stunden auf einem Prüfstand perfekt abgestimmt wird.
Grüße
Beim 2.0 Dieselmotor mit Automatik sind 220 km/h möglich und der Preis war nicht 4 stellig ging aber sicher länger, war nicht dabei
konnten Wagen nach halben Tag wieder abholen.
Vorher war bei 180 km/h aus Schluss
Meine laut Tacho angezeigte Höchstgeschwindigkeit war 194 km/h
Tacho 220km/h sind überhaupt kein Problem bei meinem Monti. Original 140PS 1,4 Multiair.
Na dann eilt dein Tacho aber gut vor Was sagt denn das GPS auf ebener Autobahn
Bei 211 Tacho warens 195 nach GPS. Bei den 220 hatte ich keine GPS Anzeige an.
Schicki...
mein 500S TwinAir hab ich gerne auf 200+ getreten... soll da jetzt mim 2018 500X 1.4 DCT nicht mehr gehen??? GSUS! What can I do?
Was verlangst du mit 140PS ,locker über 1400kg und nicht den besten CW -Wert?
Da sollten 200 schon gut sein....was nützt mir ein Tacho der zuviel anzeigt und von hinten blinkt dich jemand weg
Und ein 500er mit 105 PS der auf gerader Strecke 200+ läuft, habe ich noch nicht gesehen. Selbst der 595 (180PS) ist nur mit 225 angegeben.
Was verlangst du mit 140PS ,locker über 1400kg und nicht den besten CW -Wert?
Da sollten 200 schon gut sein....was nützt mir ein Tacho der zuviel anzeigt und von hinten blinkt dich jemand weg
Und ein 500er mit 105 PS der auf gerader Strecke 200+ läuft, habe ich noch nicht gesehen. Selbst der 595 (180PS) ist nur mit 225 angegeben.
Naja, mittels GPS habe ich das auch nicht überprüft, aber das Mäusekino ging schon so knapp über die 200.
Wegblinken lasse ich mich nicht, bin ja kein Linkskleber sondern Rechtsfahrgebotverfolger. Mein Auto hat ja ein Lenkrad Und selbst wenn ich mal grade da draussen bin, das sehe ich, wenn von hinten einer kommt, dann wird halt entsprechend Platz gemacht. Die 170+ Truppe ist eh eigentlich ganz ordentlich, was sowas angeht muss ich immer wieder feststellen, schlimm sind halt die bis 143,8-Fahrer...
Wenn ich mal ein paar Kilometer auf der Schüssel habe, werde ich das bestimmt mal austesten.
Über 1400kg hat der 500x 2x4 nur mit Fahrer
Und ein Luftwiderstandsbeiwert von 0.35 ist doch gar nicht übel.
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