Update Navi

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Feiertag?
  • Leute es gibt für das 6.5" Navi kein Kartenupdate. War heute bei Fiat :cursing:
    Kollege hat wie ich heute erfahren habe das selbe in seinem Jeep Grand Cherokee und der ist seit mehr als einem Jahr bei seinem Händler am Druck machen , ohne Erfolg :love:
    Und Uconnect wurde alles gesperrt in Europa ausser Telefon? Solltet ihr eines haben welches noch mehr Funktionen hat lasst ja KEIN Update machen!

    Mein 500X: Cross Plus 4x4 Automatik 2.0 Multijet Vollausstattung jedoch ohne Skydome

    Einmal editiert, zuletzt von offroad40 ()

  • ich habe von meinem Händler Antwort bekommen, dass das Update 2 Stunden dauert und das in Rechnung gestellt werden würde.

    Ist schon komisch, dass es Händler gibt die ein Update anbieten, obwohl es anscheinend offiziell gar keins gibt ;(

    Wer lesen kann ist klar im Vorteil ;)

    Mein 500X: 500X City, Lounge, 1,6 D
  • Anscheinend tut sich tatsächlich was , haben heute Anruf erhalten das es ein Update geben soll und wir als Versuchsobjekt dienen sollen/dürfen
    Meine Frau fährt morgen zum Händler um genaues zu erfahren?

    Mein 500X: Cross Plus 4x4 Automatik 2.0 Multijet Vollausstattung jedoch ohne Skydome
  • Ist schon komisch, dass es Händler gibt die ein Update anbieten, obwohl es anscheinend offiziell gar keins gibt ;(


    Das Glück hatte ich auch schon öfter, mein Händler hat meinen Wagen als Beta-Tester genutzt!

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

    Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V
  • Die Auskunft beim Händler er muss sich registriern und das geht 3-4 Tage, nächster Versuch nächsten Freitag.
    Bin gespannt, melde mich nächste Woche. :023:

    Mein 500X: Cross Plus 4x4 Automatik 2.0 Multijet Vollausstattung jedoch ohne Skydome
  • Na dann bin ich mal gespannt...
    Kartenupdate wär mir relativ wurst - das Navi spinnt eh gern rum. Seit dem letzten OTA "Update", verliert es gern mal über längere Zeit anscheinend das GPS-Signal, oder versetzt das Auto um einige Meter neben die Fahrbahn, was zu ständiger Neuberechnung führt. Google Maps navigiert eh besser.


    Update des Radios selbst wär das wichtigste. Es nervt immer noch JE DEN TAG! In 1.500 Kilometern steht eh der erste Service an - mal sehn, was die dann auf die Reihe bekommen, oder auch nicht.

    Mein 500X: 1.4 Multiair Cross Plus DCT 4X2 140 PS - Elektrik Paket - Fahrassistenz Paket Plus - Sicht Paket - Winter Paket - Fernlichtassistent - 6,5er Uconnect Navi - Arte Grau - Leder Braun/Schwarz - M+S auf Serien-18er - Dotz Mugello 19" Sommerräder - Helix Match DSP-Verstärker und Subwoofer
  • Heute bringt meine Frau den Kleinen zum Service...
    Am Wochenende schau ich dann mal in die Versionsnummern, ob sich was getan hat.


    Seit letzter Woche haben wir ein "neues" Auto im Haushalt - der Yeti ist einem GLA 45 AMG gewichen. :love:
    Da eben meine Frau diese Woche den 500X hat, komme ich zu der Ehre, den AMG fahren zu dürfen. Plan ist eigentlich, dass wir wöchentlich durchtauschen - glaub noch nicht dran, dass sie damit glücklich ist. ;)
    OK - eigentlich kann man die beiden nicht wirklich vergleichen. 500X knapp 31k Liste - GLA 45 AMG 69k Liste - aber trotzdem komisch, dass ich beim AMG einen 128 GB NTFS formatierten Stick reinsteck, und quasi SOFORT nach dem Starten des Autos die Musik spielt, während im Fiat schon 32 GB Sticks Probleme bereiten und bis zum ersten Ton gefühlt ein Zeitalter vergeht. Von den Abstürzen bzw. hängen bleiben des Uconnect ganz zu schweigen...

    Mein 500X: 1.4 Multiair Cross Plus DCT 4X2 140 PS - Elektrik Paket - Fahrassistenz Paket Plus - Sicht Paket - Winter Paket - Fernlichtassistent - 6,5er Uconnect Navi - Arte Grau - Leder Braun/Schwarz - M+S auf Serien-18er - Dotz Mugello 19" Sommerräder - Helix Match DSP-Verstärker und Subwoofer
  • Im Westen nichts neues... :huh:
    Kein Update vom Uconnect... ;(
    224 Euronen und Ölwechsel bei Longlife Öl......... 8| :cursing:
    Die spinnen bei Fiat!

    Mein 500X: 1.4 Multiair Cross Plus DCT 4X2 140 PS - Elektrik Paket - Fahrassistenz Paket Plus - Sicht Paket - Winter Paket - Fernlichtassistent - 6,5er Uconnect Navi - Arte Grau - Leder Braun/Schwarz - M+S auf Serien-18er - Dotz Mugello 19" Sommerräder - Helix Match DSP-Verstärker und Subwoofer
  • Die Vorfreude auf meinen Luigi sinkt... ;( Die Geschäfte bei Fiat müssen ja bombastisch laufen, wenn man es sich leisten kann, seine Kunden so zu behandeln.

    Mein 500C: 1.2 Lounge Bj. 2017 / City-, Style- und Cult-Paket / Bi-Xenon / Navi / Vesuvio-schwarz mit rotem Verdeck / Leder schwarz-elfenbein, Ambiente schwarz
  • Ich vergleiche ihn halt gern mit unserem Ex-Yeti - immerhin fast die gleiche Preisregion beim Kauf...
    Und beim Yeti wurde vom Motor gemeldet, wenn das Öl fertig war - nicht einfach mal so nur weil es Fiat angeblich vorschreibt, ein 30.000er Longlife bei 15.000 gewechselt.
    Lichtautomatik war ausgeschaltet - Assis alle aus - Start/Stop dafür wieder an...
    Schlimmste Veränderung die so nicht sein DARF: Tacho war auf MEILEN umgestellt! :cursing: Meine Frau hat sich schon gewundert, warum sie mit 42 Sachen in der Stadt immer noch schneller als alle anderen war..........
    Zum Glück wurde sie nicht geblitzt und hat es dann auch umgestellt.

    Mein 500X: 1.4 Multiair Cross Plus DCT 4X2 140 PS - Elektrik Paket - Fahrassistenz Paket Plus - Sicht Paket - Winter Paket - Fernlichtassistent - 6,5er Uconnect Navi - Arte Grau - Leder Braun/Schwarz - M+S auf Serien-18er - Dotz Mugello 19" Sommerräder - Helix Match DSP-Verstärker und Subwoofer
  • Vorfreude auf meinen Luigi sinkt...


    Lass Dir keine Bange machen. ;) Meiner hat in fast zwei Jahren noch keines der Probleme über die sich manche gerne aufregen.


    BTW: Wer einen Yeti (allein schon der Name ...) mit unserem 500 x vergleicht, verglicht einen Kohlenkasten mit einem Sportwagen.


    Ich mag Skoda, aber der Yeti heißt so, wie die meisten Fahrer aussehen. :D


    Diese Geschichte von Ziegenacker ist die Erfahrung mit einem grottenschlechten Servicepartner.


    Dafür kann der Lugi nichts.

    Mein 500X: 500X cross, cinema schwarz, 1.4 MultiAir, 4x2, innen Leder schwarz/rot
  • Also unser Yeti ging definitiv besser als der Fiat. 1,8 Liter + wirklich gut schaltendes DSG und nicht zuletzt die 12 PS mehr, haben immer für genug Vortrieb gesorgt. Und Platz gab es auch mehr. Aber ich hab mich halt in die Form des Fiat verkuckt. Bei einer Probefahrt kann man natürlich nicht alles genau austesten. Man geht halt davon aus, dass ein Ende 2015 gekauftes Auto, auch den aktuellen Standards an Infotainment/Navigation entspricht. Das an der Klangwiedergabe geschraubt werden musste, war mir klar. Dafür habe ich ja meinen Helix Match DSP-Verstärker und Subwoofer mit umgezogen, aber dass dann ständig die Headunit mit ihren Sperenzien nervt, konnte ich nicht wissen. Zu der Zeit ließ sich auch noch kaum was an Erfahrungen zum 500X im Netz ausmachen, sonst hätte ich wohl oder übel die Finger von ihm gelassen.


    Und ja - die Dinge, die da nach dem Service aufgefallen sind, sind wohl dem Händler geschuldet. Aber wenn die Headunit zickt?
    Hat sonst keiner solche Probleme? Hören alle nur Radio und zufällig stürzt da nie was ab? Navi macht immer was es soll? Tastenbefehle werden prompt umgesetzt?


    Wäre mal interessant, wenn die anderen hier ihre Softwarestände posten könnten...


    Achja - Kohlenkasten vs Sportwagen könnte man höchstens jetzt überspitzt wegen dem Yeti-Nachfolger in unserem Haushalt sagen. ;) Aber der 500X ist bei weitem kein Sportwagen! :P

    Mein 500X: 1.4 Multiair Cross Plus DCT 4X2 140 PS - Elektrik Paket - Fahrassistenz Paket Plus - Sicht Paket - Winter Paket - Fernlichtassistent - 6,5er Uconnect Navi - Arte Grau - Leder Braun/Schwarz - M+S auf Serien-18er - Dotz Mugello 19" Sommerräder - Helix Match DSP-Verstärker und Subwoofer
  • Ich habe definitiv keine Probleme mit dem Radio und auch nicht mit der Musik von meinen beiden Sticks.


    Navi bei fernreisen ebenfalls unproblematisch, ansonsten geht mir oftmals
    so ein Gerät eher auf den Geist, als dass ich Verwendung dafür habe.


    Mein portables TomTom habe ich wesentlich besser im Blick als das Radio.

    Aber ich hab mich halt in die Form des Fiat verkuckt.


    Das meine ich doch. Was ist dagegen ein Yeti? Ein BigFoot im Himalaya.


    Dann kann ich gleich einen Hummer oder einen Landy fahren.

    Mein 500X: 500X cross, cinema schwarz, 1.4 MultiAir, 4x2, innen Leder schwarz/rot
  • Der Yeti erfüllte seinen Zweck, war gleichzeitig günstiger und bot bei kürzerer Fahrzeuglänge mehr Platz im Heck als der technische Bruder (Tiguan)...


    Welche Softwareversion hättest Du denn, und welche Sticks nutzt Du?

    Mein 500X: 1.4 Multiair Cross Plus DCT 4X2 140 PS - Elektrik Paket - Fahrassistenz Paket Plus - Sicht Paket - Winter Paket - Fernlichtassistent - 6,5er Uconnect Navi - Arte Grau - Leder Braun/Schwarz - M+S auf Serien-18er - Dotz Mugello 19" Sommerräder - Helix Match DSP-Verstärker und Subwoofer
  • Du kannst Fragen stellen...


    Ich weiß die Version nicht aber gekauft wurde der Schwarze in 08/2015.


    Sticks habe ich mehrere, einen Mini Stick 16 oder 32 GB (weiß im Moment nicht welcher drin ist) von Intenso, ein Brot und Butter Teil für 6,30 oder 11,50 € bei Pollin und ein geschenkter NoName mit 8 GB.


    Schön mit Ordnern versehen und nach Gruppen/ Einzelkünstlern geordnet am Laptop vorbereitet. Motor an, Anschnallen, Sitzheizung an und die Musik läuft vom Stick oder Radio. Störend ist allenfalls der Warnhinweis bevor die richtige Anzeige kommt.


    Im Normalbetrieb läuft bei mir RadioBob wegen der richtigen Musik, und wenn es auf die Piste geht (Langstrecke) dann meist Musik vom Stick.

    Mein 500X: 500X cross, cinema schwarz, 1.4 MultiAir, 4x2, innen Leder schwarz/rot
  • Softwarestand kann man in den Einstellungen finden...
    Bei mir ist auch alles sauberst geschrieben - Mp3tag sind perfekt und jede Datei hat ihr eigenes Künsterbild in den Tags. Sticks hab ich alles mögliche durch - fünf verschiedene alte die Zuhause rumlagen - alle möglichen Größen - ebenso SD-Karten jeder Größe und Geschwindigkeit.
    Manchmal kommt die Mucke ja auch schnell hoch, nur meistens dauert es eben 30/60 Sekunden, oder es kommt gar nix.


    Radio Bob läuft bei mir nur, wenn ich gerade mal wieder genervt vom kein Ton von Stick/Bluetooth kurz dort hin schalte. Ansonsten läuft Bob eh den ganzen Tag in der Arbeit (aber auch nur, weil ich kein WLAN für die härteren Sender zur Verfügung habe)...

    Mein 500X: 1.4 Multiair Cross Plus DCT 4X2 140 PS - Elektrik Paket - Fahrassistenz Paket Plus - Sicht Paket - Winter Paket - Fernlichtassistent - 6,5er Uconnect Navi - Arte Grau - Leder Braun/Schwarz - M+S auf Serien-18er - Dotz Mugello 19" Sommerräder - Helix Match DSP-Verstärker und Subwoofer

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