Hallo, habe jetzt den Steuerbescheid bekommen, im Prospekt wird mit 145 gramm co2 geworben bei diesem Motor. Abgerechnet wurden jetzt allerdings 157g. Kostet jetzt 152€ Steuer und ist damit teurer wie mein alter 1,4er.Habt ihr den gleichen Betrag bei dieser Motorisierung
Steuer 1,3 150 PS
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Hallo Aig,
In unserem Steuerbescheid steht 158 g/km = 154€
2,00€ je angefangene 100 cm3 plus 2,00€ je g/km über 95 g/km CO2 nach §9 Absatz 1 Nummer 2 b (cc Kraftfahrzeugsteuergesetz.Gruß Det
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Ok, danke dir. Aber warum sind da diese Abweichungen, ist ja nicht die Welt, aber dachte das wäre bei jedem gleich.
Gruss Aig -
Ab Erstzulassung 01.September 2018 wird nach dem neuen Prüfverfahren besteuert!
Alle Modelle wurden bei der Kfz-Steuer teurer!
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OK, verstehe es trotzdem nicht. Bei einer Erhöhung wird doch der Preis pro gramm höher gesetzt denke ich. Was ich meine ist das fiat für diesen Motor 145 gramm bewirbt und 157 oder wie oben 158 gramm berechnet werden.
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Hi,
da spielt wohl auch noch die Zusatzausstattung mit rein, je mehr "drin" desto schwerer das Auto und somit auch höherer Verbrauch. Ich kenne es vom Audi-Konfigurator, dass mit gewählter Zusatzausstattung(z.B. breitere Reifen) auch die CO2 Anzeige steigt.
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OK, verstehe es trotzdem nicht. Bei einer Erhöhung wird doch der Preis pro gramm höher gesetzt denke ich. Was ich meine ist das fiat für diesen Motor 145 gramm bewirbt und 157 oder wie oben 158 gramm berechnet werden.
Der niedrigere Wert, ist der aus dem Meßverfahren vor 1.9.2018, der höhere Wert aus dem Meßverfahren ab 1.9.2018.
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Ah, OK jetzt ist der Groschen gefallen. Ich habe meinen im Februar 19 bestellt und das Prospekt des Wagens war nicht aktuell auf dem neuesten Stand.
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Das Verfahren wurde , so scheint mir , extra entwickelt um den Leuten das Geld aus den Taschen zu ziehen und ein "sauberes Fahrzeug " vor zu gaukeln --- mein "alter Kasten mit 2,3 l Hubraum kostet weniger Steuern nach dem alten Modell wie der "SAUBERE" Säufer und Stinker den ich jetzt habe -> Das Auto ist super aber dies die Realität !
PS : mein 1,4l mit 140 PS hat nur 139 Co² ausstoß und daran sieht man mal wie solch ein Dreizylinder "tickert !- wenn er denn noch hält ist es OK, ich habe mich bewusst dagegen entschieden .
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Das neue Meßverfahren entspricht eher der Realität, dein alter Kasten ist auf keinen Fall sauberer
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Das neue Meßverfahren entspricht eher der Realität, dein alter Kasten ist auf keinen Fall sauberer
Absolut richtig aber Steuertechnisch eheblich billiger im Bezug auf Hubraum ... Ich habe es ja vorher gewusst , nur finde ich die versteckten Steuererhöhungen Fadenscheinig in der heutigen Zeit ....
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