Fiat 500, 500C, 500S, 500L, 500X, New 500, New 500C und New 500S Forum

Danke für die schnelle Aufnahme in eurer Forum,

wir haben ein riesen Problem mit unserem jetzt schon zweiten 500X. Zuerst war es ein 1,4 l Benziner mit 140PS den wir nach 6 Monaten und ungefähr 10 Werkstatt aufenthalten wieder zurück gegeben haben.
Er hatte nach ca. 1000 km bei normaler Fahrweise plötzlich einen starken Abgasgeruch im Innenraum der sich duch viele aufenthalte beim Händler nicht beseitigen ließ. Kurbelwellenentlüftungsschlauch getauscht war die erste Maßnahme, ohne Erfolg. Selbst mit Hilfe von Fiat direkt gab es keine Verbesserung. Fiat hatte geraten einen Bypass von der KWentlüftung in den Luftfilter zu BASTELN was aber auch nichts gebracht hat. Dann folgten viele weitere Versuche doch der Geruch wurde immer stärker wärend der Fahrt. Wir haben ihn nach vielen nervenaufreibeneden Besuchen beim Händler und Anwalt, gegen einen 500X mit einem 1,6 l Diesel mit 120PS getauscht. Natürlich mit einer deftigen Zuzahlung. Lounge Modell mit vielen schönen extras.

Nun ist es wie verhext, nach jetzt ca.7000km und gerade mal 5 Monaten, war dieser auch schon mehere male bei dem selben Fiat Händler in der Werkstatt.
Zuerst fing es mit einem seltsamen Ruckeln beim beschleunigen, er nahm irgendwie kein Gas an und es dauerte gefühlte 2 Sekunden bis Leistung kam, an. Was garnicht witzig beim Überholen war.
Dazu wurde das Abblendlicht dunkler und wieder heller. Fiat sagte ein Massefehler evtl. und erneuerte erstmal die Lichtmaschiene. Der Fehler ist aber immer noch da.
Jetzt seit ca. 7 Tagen aber kommt der Hammer. Auch der Diesel fängt jetzt an stark nach Abgasen im Innenraum zu riechen. Es kommt wie beim Benziner aus den Lüftungsdüsen in den Innenraum. Es wird sogar so stark das wir nur noch mit der Umluft Lüftung fahren. Dazu noch ein enormer Verbrauch von 6,8 l bei wirklich moderater Fahrweise. Selbst bei 100Km/h auf der Autobahn und topfeben läßt er sich kaum unter 6,4 bringen.

Wir haben leider keine Einträge von ähnlichen Problemen in Foren gefunden.
Ich finde es total seltsam das niemand einen ähnlichen Fehler hat, da es sich laut Fiat wohl nicht um Einzelfälle handeln soll. Wir sind total sauer und enttäuscht von dem Auto und der Kompetenz unserer Werkstatt.
Hat vielleicht jemand ähnliches erlebt und weiß vielleicht rat? Wir wären euch für Infos sehr dankbar.
Wir sind drauf und dran den Kleinen zu verkaufen.
LG aus Essen.

Hallo guzzi97,
danke für deine Antwort. Die Massepunkte wurden alle geprüft und gesäubert, das hatte ich noch nicht aufgeführt. Die Abgasanlage wurde angeblich auch beim erster, also dem Benziner, auch geprüft und war wohl dicht. Jetzt beim Diesel wurde sie noch nicht überprüft, was wir aber heute beim Händler anraten werden.
Das mit dem System Loggen werde ich heute auch mal vorschlagen, bezüglich des Verbrauches.
Den Fiat Kundenservice, hat angeblich der Händler hinzugezogen. (Bypassleitung vom KWgehäuse zum Luftfilter beim Benziner) war wohl die Idee von Fiat selbst.

Das mit der mangelnden Lust der Werkstatt kann ich nur bestätigen.
Was ich noch hinzufügen wollte. Wir hatten in der ganzen Zeit eine Menge Leihwagen, wovon auch einige diesen Abgasgeruch im Innenraum hatten.
Der letzte war ein neuer Tipo Diesel mit 600km auf dem Tacho, bei dem es sehr extrem war. Kann es sein das die neuen Modelle generell ein Problem mit Abgasundichtigkeiten haben??

Danke für die Infos.
LG Mike

Hallo guzzi97,
also die Regeneration vom Partikelfilter hatten wir auch in Verdacht. Da der Geruch aber fast immer im Innenraum ist und die Regeneration nicht permantent ist, können wir das ausschließen.
Es treten aber die Fehler, also das Ruckeln und die schlechte Gasannahme und das dunkler werden aller Lichter im Fahrzeug fast immer zeitgleich auf. Es sind alle Lichter und sie werden kurz dunkler und dann wieder normal hell.
Waren gestern beim Händler der da auch keinen rat weiß. Massepunkte wurden überprüft schon und die Lima ist neu.
Es ist aber recht heftig das da einfach in diesem Moment richtig Leistung fehlt, was beim überholen schon gruselig sein kann und war. Er schafft auch wenn wir es mal ausprobiert haben, auf gerader strecke kaum noch 180 laut Tacho. Vor diesen Fehlern auch mal 200 laut Tacho.
Der Meister meinte es wäre evtl. eine Dichtung zwischen Turbolader und Kat die gerne mal bei allen Turbo Motoren von Fiat undicht ist. Das Teil wurde wohl schon verbessert und soll geprüft werden bei unserem und dann erneuert. Was aber meiner Meinung nach nicht mit dem Ruckeln und dem Leistungsverlust zutun haben kann, wenn eine Auspuffdichtung etwas bläßt.
Morgen machen wir eine längere Autobahnfahrt mit dem Werkstattleiter und das Rätselraten geht weiter.
Mittlerweile stehen aber die Zeit und der Aufwand was dieses Auto angeht in keinem Verhältniss mehr. Wir sind öfter in der Werkstatt als auf der Straße.
LG Mike