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Es gibt keine analoge Tankuhr mehr.
Es ist auch nur noch eine Softwareanzeige.
Genaue Werte kannst du nur über den BC abfragen.

Nein muss es nicht, denn die Anzeige ist analog,
also steckt dahinter eine andere Formel zur Umrechnung.
Dies verhält sich dann wie die alten Tankuhranzeigen.
Dies ist doch völlig normal, das ist der Bauform des
Kraftstoffbehälters geschuldet.
Genauer ginge es nur, wenn der Kraftstoffbehälter
rechteckig mit Seitengleichheit wäre.
Solche Kraftstoffbehälter findest du nur beim LKW.
Schaue dir mal Fotos von PKW Kraftstoffbehälter an,
dann wird es dir klar.

Hi,
hattest du den BC (Reichweite/Verbrauch) nach dem Tanken mal resetet?
Also bei mir ist die analoge Tankanzeige am genausten ,ab Reserve (roter Bereich) meldet der BC - tanken mit Restanzeige welche dann nach einiger Zeit gar keine Restreichweite mehr anzeigt

Das ist aber nicht normal, aktuell immer noch bzw. wenn vollgetankt ist?

Ich seh da eigentlich auch keine Fehlfunktion, die Restreichweite wird ja nicht vom Durchschnittsverbrauch seit dem letzten Tanken berechnet, sondern von der aktuellen Fahrweise (letzte x Kilometer oder ähnlich). Wenn der Tank halb leer ist (Tankanzeige bei 50 %), Du die letzten Kilometer aber aggressiv / Kurzstrecke / ... gefahren bist, ist es normal, dass die angezeigte Restreichweite deutlich unter den bisher / seit dem letzten Tanken gefahrenen km liegt.
Nur - eine Reichweite von 234 km bei leuchtender Reservelampe wäre natürlich unrealistisch, laut Handbuch wird die Warnlampe bei 6-8 l Tankinhalt aktiviert.

LG, Brandy

Wenn die gelbe Lampe angeht, hatte mein Trekking (Diesel) immer noch eine Reichweite von über 100km.
Die erste Trip-Anzeige zeigt die aktuellen Werte an, man sieht, wenn man einige km gefahren ist
meist mehr Reichweite wie bei Start der Fahrt.

Wenn also die gelbe Lampe an geht, hast du noch reichlich Sprit bis zur nächsten Tanke!

Beim Benziner würde ich die Restreichweite eher unter 100km sehen....

Eventuell mal die Batterie für 15- 20min. abklemmen, Mastereset
Sind aber alle Einstellungen( Audio,Fahrsysteme ,Licht, Komfort etc.) weg.

Die aktuelle Anzeige der Restreichweite wird irgendwie vom Durchschnittsverbrauch der letzten X Kilometer berechnet und immer nachgeführt. Bei Sparsamer Fahrweise hatte ich nach dem Tanken schon 1060 KM Restreichweite stehen, bei flotter Reichweite auch schon mal 650 KM. Bei Fahrtantritt wenn der Motor kalt ist, sinkt die Reichweite auch schnell, um bei betriebswarmen Motor wieder anzusteigen. Hügelige Landschaft oder Ebene macht auch einen Unterschied. Es gibt halt sehr viele variablen, der Spritverbrauch schwankt ja von etwa 30L/100KM beim Vollgas hochbeschleunigen bis 3L/100KM beim nietertourigen dahinrollen in langsamer Geschwindigkeit, deshalb ist keine präzise Hochrechnung möglich. Wenn bei mir die gelbe Tankleuchte angeht sind geschätzt knapp unter 10L drin im Tank. Die Restreichweite beträgt dann laut Anzeige etwa 100KM. Wenn man aber sparsam fährt kommt man doppelt so weit. Das ist der Sicherheit geschuldet, damit man nicht liegenbleibt. Einen Diesel trocken fahren ist ja auch sehr schlecht für die Hochdruckeinspritzpumpe, weil dann die Schmierung durch den Kraftstoff fehlt. Beim Diesel geht auch die Restreichweite stark runter wenn der DPF gerade am regenerieren ist wegen dem dann momentan hohen Durchschnittsverbrauch. Wenn das Regenerieren vorbei ist, steigt dann die Restreichweite wieder langsam rauf, falls man nicht gerade fährt wie ein Henker.