Antrieb Seilzugriss bei 6-Gang-H-Schaltung

Der_Braubauer

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Freitag, 1. September 2017, 10:19

Seilzugriss bei 6-Gang-H-Schaltung

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Glück Auf,

am 17.08.2017 ist mein Fiat 500 L 0,9 TwinAir mit Problemen an der Schaltung bei km 47310 ausgefallen. Das Getriebe ließ sich nur noch in den Gängen 5 & 6 bedienen.

Der "gelbe Engel" konnte dann das Getriebe vom Motorraum aus in den Leerlauf stellen, dass das Fahrzeug abgeschleppt werden konnte. Jetzt steht es seit 2 Wochen in der Werkstatt. Diagnose: Einer von zwei Seilzügen vom Schaltbock zum Getriebe ist gerissen.

Es sollen nun beide Seilzüge ausgetauscht werden, was auch Sinn macht. Kostenpunkt um die 400,- €. Problem: Die Seilzüge sind zur Zeit nicht lieferbar.
Im Übrigen bin ich gespannt, ob der Kulanzantrag erfolgreich ist. Die Multipart-Gebrauchtwagen-Garantie greift natürlich nicht.

Hat sonst jemand schon Erfahrung mit einem derartigen Problem gemacht?

Mit freundlichem Gruß

- L. Bahr -

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Samstag, 2. September 2017, 09:09

Hallo,
du bist der Erste,von dem ich dieses Problem hier lese.Unser Trekking läuft seit über 3 Jahren ohne irgendwelche Reperaturen,aber so ein Forum ist immer der Anlaufpunkt,um die Schwachpunkte eines Wagens abzuchecken.Was sagt denn die Werkstatt dazu?Haben die keinen 500er da,wo die das Teil mal eben umbauen können?

Gruß Reiner

Mein 500L: Trekking 1,4 L 95 PS

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Montag, 4. September 2017, 10:05

Interessante Variante, aber dann steht ein anderes Fahrzeug nicht fahrbereit herum, also auch nicht so gut. Ich habe ja ein Ersatzfahrzeug bekommen. :rolleyes:

Es ist für mich halt nur blöd, dass die Seilzüge nicht lieferbar sind. Heißt im Umkehrschluss aber auch, dass es sich um eine Komponente handelt, die eigentlich nicht kaputtgehen kann bzw. sollte.

Mit freundlichem Gruß

- L. Bahr -

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verso1702

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Montag, 4. September 2017, 13:41

Hi,
das ist natürlich ärgerlich das der Seilzug schon so früh gerissen ist.
Ich gehe mal von einem Material oder Fertigungsfehler aus.... da ich von so einem Fehler auch noch nicht gehört habe :whistling:

Mein 500L: Trekking 0,9l Multiair 105PS + Abarth 595

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Montag, 4. September 2017, 14:22

Ich habe ja auch schon einige Fahrzeuge durch, aber so einen Fehler hatte ich auch noch nie.

Auch in unserer betriebseigenen Werkstatt, wo neben Lkw und Baumaschinen auch Pkw gewartet werden, ist ein solcher Fall noch nie aufgetreten.

Mit freundlichem Gruß

- L. Bahr -

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Mittwoch, 6. September 2017, 13:38

Warum greift eigentlich die Gebrauchtwagengarantie nicht ? (ich meine, wann, wenn nicht in dem Fall sollte eine Garantie greifen ??)

LG, Brandy

Mein 500L: Multijet 120 PS Lounge, bicolore nero/bianco

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Der_Braubauer

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Mittwoch, 6. September 2017, 13:44

Mulitpart greift in dem Fall nur, wenn das Getriebe kaputt wäre. Man sollte immer das Kleingedruckte lesen, bevor man solche Sachen abschließt. Im Endeffekt hätte ich mir die Multipart-Garantie sparen können.

Mit freundlichem Gruß

- L. Bahr -

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Mittwoch, 13. September 2017, 14:07

Glück Auf,

am Montag, 11.09.2017, konnte ich mein Fahrzeug nach etwas mehr als 3 Wochen wieder abholen. Es gab 30 % Kulanz, so dass ich nur noch 300,-€ zuzahlen musste.

Mit freundlichem Gruß

- L. Bahr -

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