Scheibenwischer- quietschen,rubbeln,rattern :(

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Feiertag?
  • Siliconfilm auf der Scheibe , wurde nach Produktion der Scheibe offensichtlich nicht entfernt .


    Jetzt höre ich nix mehr , habe keinen Schmierfilm und keine Schlieren mehr und bin happy das es endlich ein Ende hat . :)

    Mein 500X: 1.4 Multiair 4x2 S&S Lounge Artegrau
  • Hast Du selbst nachbehandelt oder wurde der Fehler in der Werkstatt festgestellt? Die Hauptsache aber trotzdem: Alles ist gut und es gibt wieder Spaß am Fiat.

    Ich freue mich über Regen - wenn ich mich nicht darüber freuen würde, regnete es ja trotzdem :rolleyes:

    Mein 500L: 1.4 Lounge, Moda grau/weiß, 88 KW
  • War heute Morgen bei strömendem Regen bei Fiat damit sie es endlich auch mal hören . Die haben sich das angehört , bin auch mit nem anderen 500 L gefahren da war nix zu hören .


    Sie haben mir dann Angeboten ohne Aussicht auf Verbesserung Gestänge und Motor zu tauschen .


    Hätte dann morgen auch gleich alles gemacht werden sollen .


    Auf dem Rückweg dann hat ich total die Schlieren auf der Scheibe und habe fast nix gesehen vorlauter Geschmiere.


    Bin dann zu Carglass und habe den Aufstand geschoben um mal anzutasten was die sagen . Heute war ein echt cooler Typ einer anderen Niederlassung da der bei Fiat gelernt hat .


    Er kam dann auf die Idee und ging zur Behandlung über , natürlich kostenlos :)

    Mein 500X: 1.4 Multiair 4x2 S&S Lounge Artegrau
  • Dass es trocken besser lief als Nass lag an dem Silicon auf der Scheibe. Bei Nässe ging der Schmierfilm dann wohl weg und der Ton kam zustande.


    Nun ist es wie ich es gewohnt bin, bei trockener Scheibe rattern die Blätter nur über die Scheibe total schwergängig. Bei Wasser das genaue Gegenteil :)


    Komisch ist es trotzdem dass so ein hartnäckiges Zeug solch ein Theater auslösen kann.Gibts aber wohl immer wieder.


    Naja nun ist es hoffentlich ein für alle Mal erledigt.


    Wischerblätter habe ich glaube genug auf Ersatz. Übrigens habe ich gestern noch auf Tipp eines Bekannten Wischerblätter bei Opel gekauft da die weicher sein sollen. Also noch nen Satz mehr :D

    Mein 500X: 1.4 Multiair 4x2 S&S Lounge Artegrau
  • Ich habe es dir doch gesagt, es liegt an der Scheibe. ;)

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

    Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V
  • Freitag kommt mal wieder ne neue Scheibe rein, glaube ich bekomme jetzt abwechselnd neue Scheiben oder neue Wischerblätter... :rolleyes: :cursing: :thumbdown:

    Mein 500X: 1.4 Multiair 4x2 S&S Lounge Artegrau
  • Bei mir sind noch alle Gummis und Scheiben ab Werk original.
    Sehr komisch, wo wir doch fast ein "baugleiches" Auto haben...


    War bisher zu Faul zum wechseln. Wird im Herbst aber gemacht werden müssen.

    Mein 500L: 0.9 TwinAir 105PS in Gelato Weiß; Ausstattung Pop Star
  • Bei meinem sind auch noch die ersten originalen Blätter drauf!

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

    Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V
  • Ich weiß nicht an was es liegt, aber eins weiß ich ganz sicher. Sollte der Scheibenwechsel auch nix bringen ist Schluss. Es nervt nurnoch, fahren bei Regen eine Katastrophe.

    Mein 500X: 1.4 Multiair 4x2 S&S Lounge Artegrau
  • Nico, Ehingen ist für mich momentan zu weit.
    Ich würde mir die Sache sonst anschauen.
    Sowas bekommt man doch im Griff, ist doch kein Serienfahler!

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

    Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V
  • Lieb von dir aber stimmt... :(


    Anscheinend bekommt es keiner in den Griff, bei Carglass wurde ich auch schon wieder für dumm verkauft und erst der Anruf bei der Geschäftsleitung mit androhen des Anwalts brachte Erfolg und es wurde entschieden die angeblich INTAKTE!! Scheibe auf Kulanz zu tauschen. Es ist so müßig immer und immer wieder jedem das zu schildern, von jedem zu hören das ist normal und ich soll mich nicht so anstellen da es ja ein Fiat ist. Ich komme einfach auf keinen grünen Zweig, egal wohin und wieweit ich fahre. Immer das gleiche Ergebnis. Nämlich garkeins.


    Ich war gestern bei nem anderen VW Händler, hatte das perfekte Auto gefunden, es passte alles. Aber als ich den Preis für den Fiat gehört habe wurde mir schlecht.


    Einer ne Idee was ich noch machen soll, ich kriegs echt noch an die Nerven! :( :S

    Mein 500X: 1.4 Multiair 4x2 S&S Lounge Artegrau

    Einmal editiert, zuletzt von Melo96 ()

  • ohne Grund tauscht niemand was aus Kulanz!


    Verkaufe den 500L bei einem Fiathändler der dich noch nicht kennt
    und bestelle einen 500L Trekking :D

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

    Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V
  • Es gibt ja einen Grund der von einem Mitarbeiter festgestellt wurde. Der ist aber wieder zurück in "seiner" Niederlassung und der jetzige Glassmensch wenn man das so nennen mag war anderer Ansicht.


    Der welcher letzte Woche poliert hat sagte mir dass das Silicon schon soweit ins Glas eingedrungen sein kann das man es garnicht mehr weg bekommt, kurz es muss ne neue Scheibe rein.


    Der nächste wo ich noch nicht war ist knappe 200km weg und da habe ich schon angefragt, die wollen meinen aber nicht haben da EU-Import.


    Wenn dann ein X, der Trekking gefällt mir nicht.

    Mein 500X: 1.4 Multiair 4x2 S&S Lounge Artegrau
  • Hallo!? was für Typen bei euch...???


    Wenn ich zu meinem Fiathändler gehe, der nimmt jeden Wagen,
    wenn ich bei ihm einen Neuwagen bestelle.


    Der nimmt auch einen Trabi :D

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

    Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V
  • Die suchen sich alles aus und drum ist es so schwer das Auto los zu werden. Ich hätte für meinen 8500€ bekommen und keinen Cent mehr.


    Trabi, die wissen nicht mal was das ist.

    Mein 500X: 1.4 Multiair 4x2 S&S Lounge Artegrau
  • Ein hier ansässiger Seat-Händler hätte mir für den Neukauf eines Seats weniger für meinen gebrauchten Ibiza bezahlt als der Fiat-Händler.


    Aber dass ein EU-Wagen schwer zu verkaufen ist, habe ich schon öfter gehört.



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    Mein 500S: 105 PS Twinair, Passione-Rot, Interscope, rote Bremssätte, Eibach Pro-Kit, LED-Smoke-Rückleuchten....

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