Bremsen schleifen

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Feiertag?
  • Ich hoffe es :thumbsup:


    ^^ Könnte schlimmer sein, Hauptsache es geht nicht so weiter.

    Mein 500X: 1.4 Multiair 4x2 S&S Lounge Artegrau
  • Habe nun endlich mein Auto wieder und muss sagen die Firma ist Top. Schnell, unkompliziert und super freundlich. Musste nix zahlen, Ging auf Garantie . :023: :thumbsup:


    Gemacht wurden:


    Alle Bremsbeläge
    Neue Außentemperatursensor, habe nun keine Glatteiswarnung mehr bei 30 Grad im Schatten
    Klima instand gesetzt
    Auto komplett durchgecheckt
    Blöde Werbung auf Kennzeichenhaltern gegen welche von denen getauscht


    Hoffentlich war es das.


    Habe heute in der Stadt 2 Dinge gesehen die ich mir noch am überlegen bin ob es sein muss ^^

  • Naja, dann sollte dieser Schei...Vorgang abgeschlossen sein,
    damit du in Ruhe weiter fahren kannst.
    So einen Schei...braucht niemand!

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

    Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V
  • Ich hoffe es, allerdings habe ich die den Wagen komplett durchgucken lassen da ich nicht in paar Wochen wieder dastehen will. Da wurde nichts weiter gefunden. Auch wurden Steuergeräte und die Elektrik durchgecheckt und da passte es auch.


    Außerdem habe ich nun zu dem Händler gewechselt, künftig läuft alles über den ab. Nie mehr gehe ich zu dem hier vor Ort.

    Mein 500X: 1.4 Multiair 4x2 S&S Lounge Artegrau
  • vollkommen richtig, wenn das Vertrauen einmal weg ist,
    soll er sich andere Kunden suchen.


    Gute Händler, Werkstätten findet man erst nach dem Kauf!
    Das gilt für alle Branchen!

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

    Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V
  • Da hast du allerdings recht. Aber nun weiß ich wenigstens wo ich Leute hinschicken kann und wo nicht und auch ich selber weiß was zu tun ist wenn das Auto zickt. Lieber ein wenig weiter fahren wenn dann das Ergebnis stimmt. :023:


    War nun heute morgen das Auto ausgiebig putzen, innen wie außen+ Motorraum. Er hatte es nach den mehrmaligen Autobahnfahrten bitter nötig. Der Insektenfriedhof wurde immer größer. Der ist nun ausgelöscht und kann neu besetzt werden ;)


    Auf der Heimfahrt dann bei 30°C mal die Klima getestet. Schon angenehm wenn der Innenraum Kühl ist und auch die Außentemperatur im BC stimmt. Und nicht mal ne Glatteiswarnung hab ich bekommen bei den kalten Temperaturen. :rolleyes: ^^ :thumbsup:


    Die Bremsen funktionieren ebenfalls geräuschlos , auch beim rollen im Leerlauf hört man keine Kreissäge mehr.


    Trotzdem ist der Fiat nun erstmal in die Garage verbannt, es ist schlecht Wetter angesagt. Ich will ja nicht die Arbeit umsonst gemacht haben. Der kommt erst wieder raus wenn es schön Wetter ist.


    Ich hoffe der läuft nun mal eine Weile lang so gut wie er es gerade tut. :thumbup:

    Mein 500X: 1.4 Multiair 4x2 S&S Lounge Artegrau
  • Scheint ja bei euch mehr Totehose zu sein,
    wenn der nächste vernünftige Händler so weit weg ist?


    Habe meinen Wagen bei 25°C gereinigt.
    Tolles Wetter, der Wagen glänzt!


    Gloss wieder drauf, da prallen die Insektenleichen wieder ab,
    bzw, mit einem Wisch, sind die beerdigt :D

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

    Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V
  • Hier im Kreis gibt es 3 Fiat Händler. Mit 2 davon durfte ich ja schon meiner Erfahrungen machen. Die sind jeweils 5-10 km weg. Dann ist in der Kreisstadt in Konstanz noch einer, von dem weiß ich aber nicht viel und der ist auch recht klein, das Angebot von Autos gering. Alle die bei den 2 anderen sind haben keinen Ärger. Mein Onkel hat vom Händler wo ich den Punto her hatte schon mehrere Punto Abarth und nie Ärger oder Beanstandungen. Irgendwas mache ich wohl falsch. Das Problem ist aber wohl das ich bei (wenn auch nur kleine) Probleme nicht meine Fr.... halten kann so wie das andere gerne machen. Fahren halt so wie es ist weil es nur ein Gebrauchsmittel ist. Allerdings bin ich da anders, ich kann da nicht ruhig bleiben und will das es behoben wird. Achte halt bei Autos darauf das sie einwandfrei sind, da ist mir egal ob es der 1 jährige Fiat ist oder mein 30 jähriger Trabi. Beide haben so zu funktionieren wie es vorgesehen ist und da diskutiere ich nicht. Schließlich hat man sich ja nicht nen neues Auto gekauft um mit Mängeln umher zufahren wie bei einem alten 500€ Auto. ;)

    Mein 500X: 1.4 Multiair 4x2 S&S Lounge Artegrau
  • Ja, aber wo reklamierst du Trabi-Probleme ;)

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

    Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V
  • Bei meinem Schrauber und bei meinem Teilehändler ;) . Klar der ist 30 und es gibt immer was zu tun. Allerdings ist nun mal Schluss und es sollte alles gemacht sein. Der ist technisch komplett neu, von Motor bis Getriebe, Fahrwerk und Elektrik. Alleine die Optik ist Original. Aber der darf auch zicken, war schon immer so und wird bleiben. Da kann ich auch gut damit leben. Allerdings NÌCHT beim Fiat, der hat zu laufen ohne dauernd zu zicken!!!

    Mein 500X: 1.4 Multiair 4x2 S&S Lounge Artegrau
  • Da war von Anfang an die Heckscheibe undicht, die wurde 4 mal neu abgedichtet und es wurde immer schlimmer. Zum Schluss wurde mir gesagt das es bei Fiat so ist und man es nicht besser hinbekommt. Habe dann bei Carglass eine neue für ein Schweinegeld einbauen lassen und es selbst bezahlt.

    Wenn 3 mal erfolglos versucht wurde den selben Fehler zu beheben, hat man Anspruch auf Wandlung/Rückabwicklung des Kaufvertrages. Undichte Scheiben sind auch bei Fiat NICHT normal. Die Werkstatt ist total inkompetent, die hat es eigentlich verdient Pleite zu gehen. :thumbdown: Zu so einem Saftladen würde ich auch nicht mehr gehen. Wenigstens hast du jetzt aber anscheinend eine vernünftige Werkstatt gefunden. :)

    Mein 500L: 500L Trekking 1.6 16V MultiJet Diesel 120PS in Cinema Schwarz
  • Das wusste ich nicht. Dass das nicht normal sein kann habe ich mir schon immer gedacht, aber ich wurde ja für dumm verkauft.


    Als die Scheibe dann ausgebaut wurde hat man denen ihre Reparaturversuche und auch die eigentliche Ursache gefunden. Vom Werk aus war oben zu wenig und zum Teil mit Lücken die Dichtmasse angebracht. Darüber wurde SILIKON geschmiert was immer für kurze Zeit geholfen hat , dann aber wieder Schlimmer wurde. Da hat es mir dann endgültig abgestellt und ich wollte das Auto nurnoch los werden. Was dann ja bei Opel klappte aber in die Hose ging auf Grund der Pleite des Autohauses. Habe die Scheibe dann wechseln lassen und wollte ihn behalten, allerdings gingen dann die Probleme weiter so dass es mir dann endgültig gereicht hat.


    Mit dem 500L dachte ich ja dann was gutes zu machen mit dem anderen Händler. Aber das ging ja genau so in die Hose. :(


    Naja, die Werke ist echt super und sollte der nächste wieder ein Fiat werden kauf ich dort. :)

    Mein 500X: 1.4 Multiair 4x2 S&S Lounge Artegrau
  • Fehler können an allen Autos auftreten, wie ich in den letzten 2 Jahren gelernt habe auch "massenhaft". Ein deutscher Hersteller vertreibt sog. Lifestyle-Kleinwagen zu recht hohen Preisen. Gesagt, gekauft und Probleme ohne Ende: Elektronikversagen quasi rund um die Uhr, Klimaanlage nach nicht einmal 10000 km getauscht, Knacken im Fahrwerk, an der Heckklappe platzt der Lack ab, der Wagen ruckelt beim Beschleunigen usw. usw. Die Werkstätten wurden mehrfach gewechselt, die Probleme konnten nicht behoben werden. Auch der Hersteller wurde eingeschaltet, genutzt hat es nichts. Wahrscheinlich gibt es sie doch, die Montagsautos.

    Ich freue mich über Regen - wenn ich mich nicht darüber freuen würde, regnete es ja trotzdem :rolleyes:

    Mein 500L: 1.4 Lounge, Moda grau/weiß, 88 KW
  • Probleme können immer auftauchen, gerade bei neuen Modellen, nicht nur in der Automobilbranche.
    Wichtig ist nur, wie geht der Hersteller mit den Problemen und den Kunden um!


    Von wegen Geld im Sack ....

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

    Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V
  • Stimmt, und dann noch mit Vollausstattung (außer Fahrradträger)

    Ich freue mich über Regen - wenn ich mich nicht darüber freuen würde, regnete es ja trotzdem :rolleyes:

    Mein 500L: 1.4 Lounge, Moda grau/weiß, 88 KW
  • Was ich allgemein an Opel gut finde und das ist momentan nicht viel,
    die Lösung mit dem Fahrradträger. :023:

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

    Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V
  • Es soll aber auch fehlerfreie Adams geben. Unser Fehler war wohl, dass wir ein Auto aus der ersten Serie gekauft haben. Die Produktion kam damals mit den vielen Aufträgen nicht klar - Lieferverzug von 4 Wochen - über den Händler Druck gemacht - Ergebnis: Auto mit Fehlern ohne Ende.


    Probleme gibt es aber bei allen Herstellern. Vor einigen Jahren beschaffte ich einen Cross-Golf mit DSG. Nach 4000 km stieg die Automatik aus, der Motor lief nur noch im Notprogramm, rückwärts ging es gar nicht mehr. Die Fehlersuche in der Werkstatt dauerte 4 Wochen, alles vergeblich, die Einheit wurde komplett erneuert (hätte außerhalb der Garantie knapp 10000 € gekostet). Danach lief der Golf, bis zum Verkauf mit knapp 200000 km, problemlos.


    Wende Dich mit Deinen Problemen doch, wenn Du es noch nicht versucht haben solltest, an CHIAO FIAT. Zumindest in der Broschüre wird Hilfe bei allen Schwierigkeiten versprochen.

    Ich freue mich über Regen - wenn ich mich nicht darüber freuen würde, regnete es ja trotzdem :rolleyes:

    Mein 500L: 1.4 Lounge, Moda grau/weiß, 88 KW

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