Wann kommt endlich mal ein Facelift für den 500L?

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Feiertag?
  • Ja, das habe ich bei der mal von Gerd gestellten Frage - was sind die Kriterien für den Kauf eines Wagens - ganz vergessen aufzulisten.
    Die Garantie- oder Gewährleistungsdauer, spielt bei der Kaufentscheidung wohl selten eine Rolle, das wissen die europäischen Hersteller.
    Würden diese so ein Paket anbieten, wäre bei so manchem Vorstandsmitglied schlaflose Nächte angesagt. Wie heißt es doch gleich:
    Bei den Koreanern folgt die Form der Funktion, bei uns ist es genau umgekehrt.

    Mein 500C: 51KW, Lattementa Grün, Verdeck Beige.
  • Genau so ist es.
    Bei den "Normalverbrauchern" spielt die Garantie nicht die entscheidende Rolle.
    Bei den "Gewerblichen" schon, wenn auf dem normalen Weg nicht erreichbar,
    gibt es andere Vergünstigungen.
    Dies ist aber in allen Branchen so.
    Wir müssen den Vorstand immer Fragen, wie viel Ausfallraten können wir uns leisten.
    Dies heißt natürlich nicht, nahe an 100% Qualität, kaum Ausfallrate,
    das kann sich niemand leisten.
    Bei einer Minimierung von 1% Ausfallrate, können da schon einige Millionen im Spiel sein.
    Also spielt man mit den Ausfallraten.
    Bei 87% Qualität bekomme ich immer schon ein Grinsen, freut mich und ich freue mich für den Kunden.
    Job gesichert, die Mehrheit der Kunden ist zu frieden.
    Aftersales ist ein hartes Geschäft :D

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

    Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V
  • Garantie ist schon eine wichtige Sache - ich finde man kann das hier nicht so verallgemeinern - wer möchte ein auto fahren, wenn es gleich auseinander fällt?... denke keiner! Auch bei einem Cinquecento darf ich Qualität erwarten, in diesen Zeiten erst recht :023: :!:

    Mein 500S: Fiat 500S my bambino edition
  • Garantie ist für den Normalverbraucher total unwichtig!
    Ist doch eh gesetzlich geregelt!
    Wer mehr Garantie möchte, muss dafür Zahlen!

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

    Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V
  • ... also wenn ich nen Neuwagen kaufe will ich auch Garantie und wenn es zwei dumme Jahre sind, wenn ich zusätzlich noch was drauf bekomme, wieso den nicht? ... ich hatte zwei Montagsautos, also da war die Garantie Gold wert. :D

    Mein 500S: Fiat 500S my bambino edition
  • Sag ich doch, total unwichtig, die 2 Jahre stehen dir als Privatkäufer gesetzlich zu.
    Dabei ist es egal, ob du den Wagen direkt aus der Fabrik ausgeliefert bekommst,
    oder einen Wagen aus dem Pool deines Händlers bekommst, der schon z.B. 1 Jahr dort steht.


    Gibt es ein Problem, was sich als Serienfehler herausstellt, bist du auch aus dem Schneider.


    Die Wartungsintervalle werden auch immer länger, bei meinem ist der bei 35.000km oder 2 Jahre,
    das was zuerst eintritt. Hersteller würden nicht so verfahren, wenn sie von ihrem Produkt überzeugt werden.


    Der Händler freut sich darüber nicht, denn mit Inspektionen verdient er ja auch sein Geld....


    In meinem Leben habe ich schon manches Neufahrzeug gekauft, wann tritt ein Defekt auf?
    Genau, wenn es aus der Garantie ist.
    Kommt mir vor wie eine Sollbruchstelle :D


    Bei den gewerblichen Kunden sieht die Sache ja noch ganz anders aus, richtige Großkunden lassen sich z.B.
    die Garantie rausrechnen, hier ist man ja auch nicht an die Gesetze für Otto-Normalverbraucher gebunden.
    Es ist da alles Verhandlungssache, Überlieferung, sonstige Vergütungen.
    Zudem sind die dann noch mit einem Leasing gekoppelt.

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    Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V

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  • In meinem Leben habe ich schon manches Neufahrzeug gekauft, wann tritt ein Defekt auf?
    Genau, wenn es aus der Garantie ist.
    Kommt mir vor wie eine Sollbruchstelle :D

    Ein durchaus bekanntes Problem unserer kleinen Erde. In einer begrenzten Welt kann es bekanntlich kein unbegrenztes Wachstum geben.
    Wenn die Verkäufe durch eine gewisse Sättigung am Markt nachlassen, hilft eine geplante Obsoleszens enorm weiter.
    Und es gibt eine Käuferschicht, die einer Marke die Treue halten, selbst wenn sie mehrfach mit dem Produkt auf die Schnauze gefallen sind,
    getreu dem Motto - auch andere Kochen nur mit Wasser. Wichtiger als alle Reparaturkosten oder die Aufzahlung für ein neues Modell
    ist dieser Schicht das Image. Bei diesen Menschen steuert nur diese Gefühlsebene das Kaufverhalten, das wissen schlaue Leute ganz genau :D

    Mein 500C: 51KW, Lattementa Grün, Verdeck Beige.
  • So ticken sehr viele Menschen und nicht nur beim Wagenkauf,
    es fängt schon bei Butter, Eier, Käse an. :D



    ...und das Image, wenn du mal vor sehr vielen Jahren ein Problem hattest,
    Durchrostung der Karosserie, hängt dir das heute noch an, obwohl es aktuell
    keinen Grund mehr gibt.

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

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  • Ich persönlich finde es OK, dass Fiat kaum Facelifts macht. Schon gar nicht nach 3 Jahren. Facelifts dienen ja hauptsächlich dazu, den Kunden den Mund nach Neuem wässrig zu machen und zum Neukauf zu bewegen. Abgesehen davon mindern sie den Wert der Vor-Facelift-Modelle, weil die Gebrauchtkäufer dann auch lieber ein Facelift Modell nehmen als ein Vor-Facelift-Modell. Und nachdem ich einen 2014er 500L habe, wär mir das eher nicht recht :-)


    LG, Brandy

    Mein 500L: Multijet 120 PS Lounge, bicolore nero/bianco
  • Ich meinte kein Facelift am Blech - Scheinwerfer - Infotainment - Editionen - so kleine Feinheiten eher - die Form, die man da jetzt hat, sollte man zur Ikone nur Pflegen und hegen :-). Was soll ich sagen? ... letztes Jahr Ende einen 500S geholt und dieses Jahr kam schon der new500, lol - und der 500S war auch mega kurz am Markt ( er lief so neben bei - kaum da und schon weg ) und ist auch nicht mehr konfigurierbar, Restposten werden verkauft - dass heißt nich,t dass er schlechter oder verkehrter ist, aber dass ist der Punkt, den du da genau ansprichst,... ich hätte beim Kauf eines new500 für meinen zum jetzigen Stand einen guten und fairen Preis bekommen, wegen wenig gelaufen, Zustand eines Neuwagen ( top gepflegt ) - aber der 500S ist ja auf Sport getrimmt und da bin ich gespannt, wie der new500S ausschauen wird :sleeping: :rolleyes: :D ^^ :love: :?: :!:... und Tuningsachen werden nicht berücksichtigt bei Verkauf.

    Mein 500S: Fiat 500S my bambino edition

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