Lieber ein Ende mit Schrecken als ein Schrecken ohne Ende :-(

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Feiertag?
  • Man frage sich nur was ist am Mini noch original? Der Name wurde weiß Gott von BMW verschandelt - innen herrscht billige Plastikwelt und da kann man sich nix schön reden - bei den Motoren ist Peugeot Organspender - also viel Getue um nix, ein Mini ist nur in seinem Namen ein Original, dass wars aber auch... Qualität ist oft unter Niveau - dazu gibt es genug Berichte - nicht alles was glänzt ist Gold.

    Mein 500S: Fiat 500S my bambino edition
  • Wobei man natürlich zugeben muss, dass der originale Mini, also vor BMW Ära, qualitativ komplett unterirdisch war.
    Mit dem heutigen kann man sicher deutlich unbeschwerter unterwegs sein, und schick ist er ja auch.

    Mein 500L: 1.6 Multijet Lounge
  • Der Ur-Mini war der Beste!
    Ein tolles Fahrgefühl!
    Man hang mit dem Hintern dicht über der Straße,
    jede Unebenheit hast du im Körper gespürt :D
    Go kart fahren auf der Straße :thumbsup:

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

    Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V
  • Der Mini ist nicht meins. Das knarzende Plastik im Innenraum ist nicht so der Bringer. Und der Preis für einen vernünftig ausgestatteten Mini jenseits von gut und böse für einen Normalverdiener.
    Wünsche dir trotzdem viel Glück mit deinem Mini und möge er mindestens 20 Jahre Pannenfrei laufen. :D

    Mein 500L: 500L Trekking 1.6 16V MultiJet Diesel 120PS in Cinema Schwarz
  • Bin wieder zurück, mein Mini hat leider keinen Monat überlebt :( Der Gute wurde von einem Baustellenfahrzeug geduscht dass Kieselsteine geladen hatte.
    Da er neu lackiert werden musste, Farbe nicht 100% stimmt und Vaters Passat das Zeitliche gesegnet hatte ,hat er ihn übernommen da der Diesel sehr sparsam ist und er auf Optik nicht so Wert legt. Darauf folgte ein 7er Golf der nur Ärger gemacht hat, dauernd was anderes. Da ich die letzten Wochen nurnoch in der Werke rumgehangen bin habe ich mich nach nem neuen Mini umgesehen mit ohne Erfolge. Preise für die Autos im vergleich ne Katastrophe wenn man was ordentliches will. Da kommt ein Gebrauchter 3-4 Jähriger teurer als ein ................. Fiat. Da ich meinem 500L bis heute hinter her trauer , der übrigens immer noch unverkauft bei VW steht da viel zu teuer, habe ich in der letzten Woche sämtliche Händler im Umkreis von 200km abgegrast (keine die damals mit dem Punto oder 500L zu tun hatten) und bin in Kehl am Rhein fündig geworden. Heute war ich nun dort und habe es tatsache wieder getan, der Golf ist ab kommendem Freitag Geschichte. Ab jetzt bin ich wohl hier wieder richtig. Mich halten wohl einige für bekloppt aber so bin ich halt. Super kompetentes Autohaus, netter Verkäufer, gutes Angebot. Wer errät was ich gekauft habe !???


    LG Nico

    Mein 500X: 1.4 Multiair 4x2 S&S Lounge Artegrau
  • Nach all Deinen Leiden, die Du mit dem Fahrzeug, den Werkstätten, dem Kundendienst, den Sachbearbeitern und der Hotline ertragen musstest. Und nach Deiner Feststellung, dass ein Golf um Welten besser fährt als ein Fiat und Letzterer eher eine Schiffschaukel sei, wirst Du doch nicht allen Ernstes.... ?(

    Mein 500C: 51KW, Lattementa Grün, Verdeck Beige.
  • ...einen 500 L gekauft haben sondern einen 500X . Der kann mit dem Golf gut mithalten , vom Fahrverhalten auch anders als der 500L. In Sachen Service sieht es bei VW auch nicht besser aus und auch bei BMW/Mini gibt es paar Dinge die mir weniger gefallen haben . Wenn es um Garantie geht stellen sich alle gleich doof an bzw versuchen sich so durch zu schlingern . Drum hab ich mir gedacht geb ich Fiat nochmal ne Chance , anderer Händler , anderes Auto . Mal gucken ;-)

    Mein 500X: 1.4 Multiair 4x2 S&S Lounge Artegrau
  • Nabend,
    ich habe ja auch schon viel gemacht und das hier gelesen.
    Manche Sachen muß man nicht verstehen oder Glauben?.....Na ja ,soll jeder selber wissen was er macht.Ist ja wahrscheinlich von kurzer Dauer :S
    Wünsche dir trotzdem viel Glück mit dem Neuerwerb.
    Hartmut

    Mein 500L: Trekking 0,9l Multiair 105PS + Abarth 595
  • Stimmt, ich habe für mich entschieden es nochmal zu versuchen. Wenn ich den 500L und den Golf 7 in Sachen Garantie vergleiche stell ich keinen Unterschied fest. VW war genau so unfähig wie damals Fiat was zu machen. Beim Golf hatte ich von Anfang an Probleme mit den Xenon Scheinwerfern. Beide Seiten sind andauernd am hoch und runter fahren, heißt die entgegenkommenden Autos werden geblendet. Zudem steht das Wasser drin, habe ständig einen Beschlag an den Innenseiten der bei Minusgraden einfriert. VW meinte dass das Stand der Technik wäre das sie einfrieren, die Mechanik der Scheinwerfer würde immer wieder hoch und runter fahren um sich neu einzustellen. Ich soll abends, wenn ich das Auto in die Garage stelle die Deckel der Schweinwerfer ab machen damit sie abtrocknen. Ausserdem gibt es Probleme mit dem Lack, da soll ich Abhilfe mit klarem Nagellack schaffen. Und noch einige solche Sachen die eigentlich leicht in den Griff zu bekommen wären. Aber es wird sich quer gestellt, natürlich weil es kostet das in Satnd zu setzen. Im Prinzip überall das Gleiche, auch ein Garantiefall am Mini meiner Mutter (schwarz/rot) wurde erst beseitigt als es garnicht mehr anders ging.
    Ich hoffe mal das es bei dem Auto nicht so ist und ich mal ein paar Monate am Stück ohne Zwischenfälle fahren kann. Wichtig war mir eine Zusatzgarantie und das es kein Import Auto ist. Und genau das habe ich in der Ausstattung und Farbe die ich haben wollte bekommen.
    Mag vllt. komisch klingen dass ich mir wieder einen Fiat zugelegt habe aber mittlerweile glaube ich dass es bei allen Herstellern so ist so bald es um Garantie geht. Ich werde es sehen ob es richtig war oder nicht, zu verlieren habe ich nichts. Werde berichten.

    Mein 500X: 1.4 Multiair 4x2 S&S Lounge Artegrau
  • Moin,
    das größte Handycap ist wenn es Probleme gibt - ein guten Händler/Niederlassung zu finden.Denn das ist deine Schnittstelle zu Kulanz /Garantie und guten Reparaturen.
    Ich fahre ja auch zum ersten mal Fiat(Neu) nach VW und BMW (gebraucht). Glaube auch nicht das Fiat übermäßig mehr Reklamationen gegenüber anderen Herstellern haben :rolleyes:.
    O.k. Spaltmaße z.B. des Trekking im Vergleich zu meinem BMW oder Schwagers Audi sind kein Vergleich :thumbdown:
    oder wenn eine neues Modell herauskommt - würde ich es Persönlich nicht im ersten Produktionsjahr kaufen....da wird in der Serienfertigung noch viel verbessert
    Gruß

    Mein 500L: Trekking 0,9l Multiair 105PS + Abarth 595
  • Welcome back Nico.


    @all:


    Ich glaube ich wieder hole mich zum xten Mal. Ich habe seit 20 Jahren keine Probleme mit meinen mittlerweile 5 Fiat-Modellen.


    Eine Marke ist und kann auch nur so gut sein, wie sie es schafft Kunden zufredenzustellen. Und da ist ein großer Teil an Nacharbeit zu leisten in DE.
    Denn die Verkäufer und Kundenbetreuer sind für die Markenbindung verantwortlich. Wenn ein händler nur verkaufen will und wenig Wert auf Service
    im after sales bereich legt, verkauft er irgendwann nicht mehr.

    Mein 500X: 500X cross, cinema schwarz, 1.4 MultiAir, 4x2, innen Leder schwarz/rot
  • Hi Ronny, da spricht ja ein erfahrener Fiatfahrer :023:
    Ich bin gespannt wie meine Werkstatt den ersten Mangel/Service erledigt.
    Leider hat der Händler in Düsseldorf ,wie ich gehört habe einen nicht so guten Ruf :whistling:
    Und bei uns in Heiligenhaus hat die andere Konkurrenz-Vertretung (Multimarken) auch aus Düsseldorf -ebenfalls keine Lorbeeren verdient.

    Mein 500L: Trekking 0,9l Multiair 105PS + Abarth 595
  • Danke Ronny ;)


    Das stimmt, es kommt auf den Händler an. Habe mich im Internet auf Bewertungsplattformen umgesehen und bin auf den Händler gestoßen, habe vorher schon merhmals telefoniert. Und ich muss sagen es hat einfach Alles gepasst. Bei VW war ich bei mehreren und keiner wollte wirklich helfen da ein Scheinwerfer mit 1500€ berechnet wird. Habe mir dann gedacht guckste dir das mal an bei nem andern Fiat Händler und war begeistert.
    Einziges Manko es sind 170 km bis dort hin. Aber was solls, ich habe ja vor Ort einen Guten in der Schweiz. Der durfte am 500L ja damals leider nix machen da EU Fahrzeug. Mit dem 500X werde ich künftig dorthin gehen da die Werke wirklich gut ist nur damals zwar wollte aber nicht konnte da keine Freigabe von Fiat. Habe mir gestern als ich den Kaufvertrag unterschrieben habe schriftlich geben lassen das ich mit dem Auto auch in die Schweiz zu Fiat darf. Eigentlich dürfte nix anbrennen. Der Gute ist nageleneu,hat die Lounge Ausstattung/Winter und Sichtpaket/Ambientebeleuchtung/KeylessGo/Navi/Spurhalteassistent, 3 km und steht erst seit ner Woche beim Händler. Habe noch Winterräder auf original 500X Felgen dazu bekommen und noch paar Zubehörteile. Preis stimmte auch und dann hab ich halt zugeschlagen.
    Was aber am Golf eigentlich das größte Manko ist, ist das DSG Getriebe. Habe mich dazu bequatschen lassen und komme nicht klar damit. Mein Doppelparker wartet nur drauf dass ich gegen das Geländer knalle.....
    Automatik ist nix für mich.

    Mein 500X: 1.4 Multiair 4x2 S&S Lounge Artegrau

    Einmal editiert, zuletzt von Melo96 ()

  • .. vielleicht solltest Du mal Dein Signatur ändern ? Anyway - welcome back :023:


    Zum Thema Markenzufriedenheit, mein Freund hatte einen Kia ceed, und der ist extrem pingelig, der hat jeden kleinen ***** reklamiert und auch alles ohne Meckern repariert bekommen. Ich wollte halt keinen Koreaner, das halte ich irgendwie psychisch nicht durch :thumbsup:


    Brandy

    Mein 500L: Multijet 120 PS Lounge, bicolore nero/bianco

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